巧用六大招数拆解文明交通“三让”管理难

明交通“三让”即：车让车，车让人，人让车。明交通“三让”管理（以下简称“三让管理”）是创建以人为本，明有序的交通环境的重要举措，是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天，“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点，     

创建阳光航道——广东西江口至肇庆段创建文明样板航道工作侧记

2004年11月4日至7日，交通部在肇庆市组织召开了广东省西江南江口至肇庆段明样板航道评审会。评审专家分成航道、海事、纪检运营三个小组，按照交通部制定的《明样板航道标准》，对创建工作进行了现场评审和明察暗访。专家一致认为：广东西江南江口至肇庆段103公里航道符合交通部颁布的明样板航道标准，建议评定为国家级明样板航道，提请交通部明样板航道创建工作领导小组审定。     

尸体肾移植中应用新山地明胶囊的临床观察

68例新接受肾移植的患者应用新山地明胶囊，其用量比山地明减少16.64％，全血浓度谷值维持稳定[3个月平均值（318．46±7826）μg／L]，仅1例发生急性排斥反应，4例发生肝毒性，3例发生肾毒性。18例由山地明或国产环孢素转换为新山地明的患者，免疫抑制效果满意，无排斥反应和明显的药物毒副作用，仅1例开始转换后出现过血肌研值升高。说明新山地明的生物利用度高，药物代谢动力学稳定，临床应用免疫抑制效果比山地明好。     

明挖深基坑地提的施工边坡稳定性分析

明挖深基坑容易受到屈服位移的影响,导致边坡失稳。通过计算施工过程参数,构建边坡失稳特征提取模型,提取失稳特征并分析边坡失稳动态,对明挖深基坑地铁施工时的边坡稳定性进行分析。根据动态分析结果,计算明挖深基坑地铁施工边坡的承压范围,得到屈服位移的输出状态参数与安全系数的联合分布函数,利用有限元模型完成明挖深基坑地铁施工的边坡稳定性分析。研究结果表明,该方法能够准确地求出块体的滑移时间步数,提升分析结果的可靠性。     

晚明社会的士与科学

从晚明社会的士和科学的关系分析出发,并与近代科学产生的社会条件作比较,说明晚明社会的科学走出中世纪是相当困难的。     

明挖隧道主体结构渗漏水的预防和处理

结合京津城际延伸线天津至于家堡工程的实践,介绍明挖隧道主体结构渗漏水的预防和处理。渗漏水是铁路隧道的主要质量通病之一。明挖隧道渗漏往往带来结构损坏、设备腐蚀、影响外观和危害运营安全,甚至造成地面建筑物的不均匀沉降,因此做好明挖隧道主体结构渗漏水的预防和处理非常重要。     

明轮式水力绞车牵引功率及拉力的计算

明轮式水国绞车是航道助航船上的一种节能动力装置。文章阐述了这种水力绞车的工作原理，推导出明轮式水力绞车的牵引功率的计算公式，应用于绞车的计算，并对实船明轮式水力绞车的牵引力和牵引功率进行了测试与分析比较。     

公路矩形明挖隧道防排水体系设计要点

明挖隧道往往位于地下水位以下, 由于水具有无孔不入的渗透特性, 使得该类隧道防水工程的质量较难保证的情况下, 渗漏是容易出现的问题。 文章以杭州某公路兼顾城市道路地下明挖隧道工程为例, 从防水理念、 混凝土自防水、 变形缝防水及隧道内渗漏水引排等角度总结分析了公路矩形明挖隧道防排水体系设计关键技术要点, 期望通过本文能够为同类工程提供借鉴参考。     

浅谈明挖扩大基础的施工

介绍了明挖扩大基础的施工。明挖基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理与圬工砌筑等等。     

北京地铁大力开展“文明礼仪地铁行”宣传教育活动

北京地铁于2005年3月1日～5日举办“明礼仪地铁行”宣传周活动，宣传周期间地铁方面组织明乘车监督员和青年志愿在重点车站，进行“明乘车：按线候车、排队上车、先下后上；明乘梯：靠右站立、左侧急行、方便他人；