载货汽车后下部防护装置的研究

文章介绍了载货汽车车后下部防护装置的相关法规,分析了该装置的现状,进行了碰撞理论研究和相关力学分析,在此基础上,着重介绍了作者自主设计的载货汽车后下部防护装置的结构、工作原理、特点以及主要尺寸的设定方法。     

轻型商用车后下部防护装置分析与研究

依据GB 11567对后下防护装置的要求,采用Hyperworks及Optistrcut软件对后下部防护装置进行有限元分析,同时开展加载试验.根据原方案加载试验结果,进行改进设计.通过有限元分析与试验,表明改进方案符合国家法规要求,对后下部防护装置结构设计具有指导意义.     

某商用车后下部防护装置结构优化

论文针对某商用车后下部防护装置进行了结构优化.根据GB 11567-2017对后下部防护装置强度要求,通过CAE仿真分析和实车试验表明,优化后的后下部防护装置能够在满足国家法规要求的情况下,实现轻量化.     

货车后下部防钻撞保护装置的研究

介绍了一种装于货车后下部的防钻撞保护装置.借助实车碰撞试验和LS-DYNA有限元仿真,分析了这种后防护装置的吸能保护机理,并探讨了结构特性参数对钻撞的影响.仿真和实车碰撞试验结果都表明货车后下部防护装置虽然结构简单,但对于轿车乘员可起到很好的保护作用.     

商用车吸能型前下部防护装置结构设计

针对某商用车前下部防护装置刚度不足的问题,应用拓扑优化与参数优化方法,对原车前下部防护板式支架结构进行重新设计,并在支架前端加装碰撞缓冲盒形梁.应用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析.结果表明,新的前下部防护装置不仅解决了原车防护装置刚度不足的问题,即具有碰撞阻挡功能,且能起到缓冲吸能的作用.     

基于LS-DYNA的卡车前下部防护装置仿真优化

本文针对现生产车型前下部防护装置存在的问题,应用LS-DYNA软件,对某卡车前下部防护装置进行碰撞仿真分析,通过研究前下部防护装置防护梁和支架等结构形式对承载力的影响,开发出一套轻量化、模块化、装配便利的全新前下部防护装置,并将此结构推广至多平台车型,实现年降成本约4000万。     

谈车辆后下部防护

货车和挂车的后下部防护装置所构成的几何空间内暗藏着车辆安全上下坡、防护追尾钻入等许多不容忽视的安全防护功能。认识和发挥这些安全防护功能是机动车安全运行的基础条件。在2012年8月26日凌晨的包茂高速公路上,36条鲜活的生命因为一场突如其来的卧铺客车追尾甲醇油罐车事故迅速消逝在可怕的大火中。无独有偶,10月1日上午8:30,在京津塘高速下行54km处,一辆载有德籍旅客的中型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追尾事故,致使中巴车起火,造成6死14伤。     

大型载货汽车后下部防护装置被动安全性及其试验程序研究

目前我国大型载货汽车后下部防护装置的被动安全性水平低下,乘用车与大型载货汽车的碰撞事故中因发生钻入碰撞而发生严重的交通事故。影响防护装置被动安全性的因素主要有后下部防护装置的离地高度及其刚度,合理的防护装置应根据不同的离地高度具有不同的最佳刚度值,保证装置能有效防止发生钻入碰撞。最后对比了标准/法规有关后下部防护装置的要求及试验程序。     

我国载货汽车后下部防护标准存在的问题及建议

作为货车被动安全的重要组成部分,后下部防护装置受到人们越来越多的关注。本文通过对后下部防护相关标准及法规的对比分析,指出我国标准中存在的缺陷,并提出建议。     

汽车后防护装置的碰撞仿真分析

应用动态非线性有限元法,按照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置要求中规定的条件,对某重型商用车后下部防护装置在追尾碰撞过程中的变形、速度及加速度的动态仿真分析方法进行了详细的介绍.应用Hyperworks在结构合理简化的基础上,建立了结构碰撞分析的结构有限元模型.通过LEDYNA对两种不同设计方案进行了仿真计算,通过对仿真结果的比较分析,确定了满足法规要求和满足安全性要求的较佳方案.     

垃圾转运车上翻式后门装置

介绍了某垃圾转运车的后门装置,该后门装置在液压缸的驱动下,可上翻至垃圾箱的顶部,从而方便垃圾从箱体后门尾部装入。     

一种新型后支撑装置

以微型车厢可卸式垃圾车为例,介绍了一种新型后支撑装置,此装置具有结构简单、易于加工生产、成本低廉、便于安装和拆卸、占用空间小等优点,适用于轻型及微型专用汽车。     

ECE R58后下部防护认证装置统一规定的解读

为防止行驶中小车追尾大货车的情况发生,欧洲经济委员会对此做出了相关法律规定,即ECER58《后下部防护认证装置统一规定》。文章介绍了ECER58法规的内容和要求,描述了与此法规相关的加载试验内容和试验步骤,联系实际,对如何确保设计符合试验要求进行了相关说明。试验结果符合认证要求,为汽车后防护的设计安装和相关试验提供了参考。     

一种轻型后卸式垃圾车后支撑装置的结构特性

介绍了一种轻型后卸式垃圾车配置的后支撑装置的结构及性能。该装置在安装、拆卸和使用上非常方便灵活和安全有效,并能适用于需要安装后支撑装置的各种轻型底盘的配装。     

商用车辆前牵引装置试验方法研究

本文对GB/T 28948-2012《商用车辆前牵引装置》进行了解读.在试验室现有试验设备基础上,设计了一种对商用车前下部防护进行加载的试验方法并分享了相关试验案例.该试验方法对此类试验提供了参考.     

矿用汽车后桥壳体修复工艺的探索及应用

针对矿用汽车后桥壳体修复工艺中存在的焊接材料和焊机不易选择、焊件表面较难清理干净、坡口形式与裂缝尺寸不匹配、焊接工艺处理不当等疑难问题,提出了选用低氢钠型碱性焊条及直流逆变焊机等解决方案。经用户使用检验,修复后的车辆连续运行30000km以上均未出现异常,节约了维修成本。