共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
从车辆大修生产实际和我国的具体情况出发,在考虑贴现准则的前提下,对车辆的大修间隔里程进行优化研究,并建立了相应的优化模型。本研究为在处理涉及到汽车维修或使用过程中重大投资决策时如何考虑资金的时间价值,提供了可供借鉴的依据。 相似文献
2.
车辆装备大修是我军一直沿用的全面恢复车辆装备技术状况的一项基本修理制度。根据监修检查部队年度大修计划落实情况看,大修计划完成率总体偏低,如抽查某部车辆装备年度大修计划完成率仅为43%,致使出现年度维修任务的“扎堆”“剩余”和跨年度的现象,给部队车辆装备完好率、战备率和在位率乃至部队训练、战备、执勤带来一定影响,亟待引起各级关注和研究解决。 相似文献
3.
应用3种不同的综合评价方法。对车辆大修后的可靠性进行了评价。结果表明,综合指数法和TOPSIS法的评价结果具有很好的一致性,而灰色关联分析法的差异较大。结合原始故障数据分析。3种评价方法中的综合指数法评价结果更符合车辆大修后可靠性的实际情况。 相似文献
4.
公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型 总被引:4,自引:0,他引:4
针对需求随机变动条件下公交运营设计的综合优化问题,首先将公交运行情况抽象到三维网络中,给出公交车辆运营服务的时空网络图,由此构造基于随机期望值规划的公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型,该模型综合考虑了公交企业的经济效益和公交乘客所得到的公交服务水平的优化,并给出公交服务频次和车辆分配协调的启发式算法。通过北京市某线路实际运营数据的计算,对公交车队规模、线路类型的安排与公交企业效益及服务的灵敏度关系进行量化分析,证明模型和算法是有效的。 相似文献
5.
上海的汽车综合性能检测站自从接受了市陆管部门的委托,对运输车辆实行技术等级评定后,其检测性质发生了根本变化。综合性能检测,已从接受汽车修理企业的委托、进行汽车大修和二级维护竣工前检测的内部企业行为,过 相似文献
6.
我国现行的维修制度属于计划预防维修制度,规定车辆维护必须贯彻预防为主,强调维护的原则。车辆维护作业的内容包括:清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得随意对其进行解体。现行的维护制度将汽车维护分为三级,修理分为四级,三级维护分别为:日常维护、一级级维、二级维护,车辆修理按作业范围分为车辆大修、总成大修、车辆小修和件修理。考虑到公共交通车辆维修的实际状况,本文提出了取沙大修的作业方法。 相似文献
7.
8.
9.
为了解决车载安全预警系统在高速公路上感知距离有限,且在曲线路段存在高事故风险和高燃油消耗的问题,在基于车联万物(V2X)技术的高速公路自动驾驶交通系统中,针对下游存在低速交通流的交通场景,提出一种高速公路网联无人驾驶车辆主动避碰运动生态速度优化模型。为了提高模型的求解效率,将原最优控制问题转化为由3个子问题构成的近似速度优化模型,并通过遗传算法求解得到最优的速度曲线,对上游车辆的运动速度进行主动控制,在保证安全和不影响交通效率的前提下,引导一系列车辆安全、平滑地跟随下游的低速交通流尾车运动,改善车辆行驶过程中的燃油经济性。为了验证所提出模型的性能,以车载安全预警系统控制策略作为对比方案,仿真结果表明:所提出的近似优化模型能够在基本保证求解精度的同时,明显改善求解效率;与车载安全预警系统控制策略相比,所提出的速度优化策略能够使车辆提前减速,避免追尾,能够在较小程度牺牲通行效率的情况下明显地平滑车辆速度曲线并节省总燃油消耗量。 相似文献
10.
为提高车辆行驶平顺性,建立某四轴重型商用车悬架动力学模型,并对悬架参数进行优化。模型中,在车辆结构上考虑了平衡悬架和驾驶室,在悬架力学特性上考虑了阻尼非线性。采用遗传算法对车辆悬架的刚度特性和阻尼特性进行优化,优化综合考虑了车辆在不同路面等级下以不同车速行驶的平顺性。对优化前后驾驶室处垂直加速度均方值进行仿真对比,结果显示,优化后车辆行驶平顺性得到有效提高。 相似文献