船舶公司旗小常识

俗话说“处处留心皆知识”。不知你是否注意到在江河湖海上航行和港口码头停靠的各种船舶的烟囱上,都有不同的颜色、图案或文字,这些都是轮船公司旗的标志,它的颜色和图案一般是由船舶所属国家的国旗派生而来。一艘万吨轮的烟囱有近十个见方,它的功能除了排     

夸口的螺旋桨

一艘崭新的大轮船在碧波荡漾的海面上飞速航行着,船后激起白花花水花迅速向后退去。船上的乘客们不约而同地称赞这轮船驶得好快呀! 乘客们说的这句话,被船尾的螺旋桨听到了,它洋洋得意起来,用胳膊碰了一下身旁的船舵发话了:“老弟,怎么样,我说我了不起吧,你听到刚才人们说的话吗?船航行得快不快还不是靠我的力量?如果我不想动,船就停了。”船舵听     

Internet上的软件

有人形容Internet是一个开发不尽的大宝藏,可为什么这么说呢?理由很简单:当你一个人在辛苦地开采的时候,有着更多的人在往Internet上堆砌着宝石。 这个宝藏中除了有花样繁多的信息、琳琅满目的艺术品、各具特色的娱乐工具之外,更让我心动的是取之不尽的软件。     

五花八门的烟囱

朋友,当你在海港漫步,眺望一艘艘来自国内外的船舶时,可曾注意到这些轮船上的烟囱有什么区别?那可真是五花八门、各有特色。有的烟囱又高又大,有的却又矮又胖;有的顶部是倾斜的,有的則是平坦的;有的上面一层又一层、仿佛架着一座小阁楼,有的底下撑着二只脚、恰似一台起货机……。如果再仔细看看,不少烟囱上还画着形形色色的图案呢!通过烟囱,你还可以判断一艘船的机型、国籍、大小等等。所以,     

春暖话冰标

春暖花开,每年一度的严冬即将过去。你可知道当轮船航行到雪漫冰封的北方港口,使用的是什么样的冰区航标? 我国海区只有渤海和黄海的北部海域到冬季结冰。由于受当地的风、气温、潮汐、海流和地形的影响,多数港口除了有同海岸固接在一起形成的少量固定冰外,更多遇到的是不同程度的流冰。在结冰海区不能布设通常的航标,因为海冰可     

为船服务的梦

童年时代,随母亲由广州乘太古轮船公司的轮船去上海读书,到了码头看见我们要乘的船,比乡下河中的电船大百倍以上,外壳光滑,涂上黑白相间的油漆,好漂亮啊,一上船就感到宽大、整齐、清洁,活像一幢大楼房.我边摸边走着,到处都觉得很新鲜,这是我的第一个印象.船笛响了,船慢慢地离开码头航行,船出海后,我迫不及待的跑到甲板上来回走着,向东望去那无边无际的大海,碧蓝的海水,没有风浪,就好像是一面镜子,实在太美太伟大了,感觉在船上散步和大陆上相比确实别有滋味,海上的早晨可看日出、傍晚可看彩霞,美不胜收,也是陆地上享受不到的.     

海上"高速列车"

进入21世纪,陆上的火车、飞机、汽车等各类交通工具竞相提速,唯独茫茫大海上的轮船还在悠悠航行。即使有一些普通高速、水翼船以及气垫船等准高速船相继亮相,但昌主角、挑大梁的仍是传统轮船和滚装船。这些船航速慢,航行时间长,遭遇海上不确定因素的概率也越大,从而影响了航行安全,增加运输成本。因此,海上“高速列车”应运而生。     

中外集装箱船公司介绍（五）

中国最早的民用轮船航运企业。1873年由清代官僚李鸿章奏准在上海建立，先定名“轮船招商公司”，后改名为“轮船招商局”。第一艘悬挂中国双鱼龙旗航行在中国的轮船为“伊敦”号。     

从海鸥追逐舰船谈起

舰船在一望无际、烟波浩瀚的海洋上航行时,常会看到成群的海鸥在舰船的上空和船尾轻快地翱翔,它们忽儿搏击长空。忽儿飞掠浪峰,在湛蓝的海水映托下,给航行者增添了一番乐趣。人们不禁要问,海鸥为什么要“形影不离”地追逐舰船呢?原来,舰船在海洋中航行时,由于受到空     

经纬度线的来历

轮船航行在茫茫大海上,怎样才能精确地表明自己所在的地理位置呢?就象人们发明数学上的坐标系一样,给地球表面也假设一个坐标系,这就是经纬度线。翻开地图或海图,经纬线纵横交叉,把海洋和陆地划成了一个个方格。经线通过地轴的南北两端,以英国格林威治天文台原址所在地经线为零度,向东、西各分作一百八十度,称东、西经;纬线与赤道平行,向南、北各     

乘船旅行知识答读者问

细心的读者可能注意到,由上海港开往武汉方向的快班客轮,每逢秋末冬初和春末夏初交替之时,分别要按冬季和夏季运行时刻表运行,即人们通常所说的轮船改点,那么申汉客轮为什么要改点呢?我们知道,我国第一条大河——长江由西向东滚滚     

轮船的“五官”

轮船航行在茫茫大海之中，究竟依靠什么驶向彼岸呢？要航行。动力理所当然是非常重要的部分．然而如果光有动力的话，轮船在大海中就会连失方向。同时由于不同海况的原因。太多的海事事故将不断地发生。为此，导航设备便成了保障船舶安全航行的另一重要部分。它指引船舶正确的方向．尤如人的“五官”一般，了解周围的一系列情况。使船舶避开危险区域．安全、直接地驶达目的地。     

晚清时的中国轮船为什么挂外国旗

十九世纪六十年代,上海比较著名的十三艘华人自购的轮船,不是委托洋行代营、代理,就是委托外商经营,基本上没有自购轮船者向官府报名注册。1875年近代早期改良主义者薛福成指出:“自中外通商以来,江浙闽广诸商亦有置买轮船者,大抵皆附西商之藉,用西国之旗”。……这种怪现象,一直延续到二十世纪初仍相当普遍。中国轮船为什么要依附外国、挂外国旗呢?这是有历史原因的。     

世界第一艘

蒸汽轮船 1807年世界上出现了第一艘蒸汽轮船,并成功地航行在北美洲的哈德逊河上。这艘名叫“克莱孟特”号的轮船是由美国人罗伯特·富尔顿设计建造的,轮长15.3米,宽4米,吃水0.6米,它用了32个小时就驶完了从纽约到奥尔班尼之间240     

舵的形成与贡献

舵的雏形准确地掌握和控制船舶的航行方向,是航行中的一件首要的大事情。在舵问世之前,人们是如何来控制航行的方向的呢?中国古代航行初期,船体较小,一般是利用竹篙和木桨来控制航行方向。随着造船技     

没有帆的“帆船”

1926年5月9日,一艘模样十分奇特的船“巴登—巴登”号徐徐地驶进了纽约港,引起了不少人的好奇。这艘船既无螺旋桨,也没有风帆,最显眼的是它的两只“烟囱”特别高大,还在不断地旋转着。当人们听说它是从德国汉堡启程,航行了37天,横渡了大西洋来到美国时,更是惊奇万分。船是靠什么推动的呢? 5月13日,美国“螺旋桨俱乐部”邀请随船到美国     

哪艘汽船首渡大西洋?

编辑同志: 你刊去年第五期《首次横渡大西洋的轮船》中说“撒凡纳”(应译萨凡纳)号是首次横渡大西洋的轮船。该船装有蒸汽机,并横渡了大西洋。但是,在27天半的航程中,蒸汽动力航行只在离港后用了85小时,百分之九十时间是用风帆航行的,原因是它下水后才临时决定装设蒸汽机,机舱和煤舱都很小。第一艘全用机器横渡大西洋的,我以为是英国“天     

排水量和载重量

普航同志: 您好!怎样才能准确或大致计算一艘船的排水量与载重量?知道了船的吨位,如2万吨级的船,那么它的排水量是多少?是否也是2万吨? 无论火车,飞机,都要考虑自重,那么轮船的自重是不是排水量减去载重量。《航海》杂志中的文章在谈到船的大小时都用排水量是多少表示,而不说吨位是多少,为什么?     

邮轮上的疫情思考

新型冠状病毒肺炎疫情让"钻石公主"号等多艘邮轮几乎演变成"漂流的孤岛",这无形中为流行病学提供了如何在封闭场所进行疫情防控工作的观察样本,同时也带给世人更多的警示。为什么病毒在邮轮上的传播速度这么快?这是否和邮轮的特殊构造有关?上海市航海学会科普志愿者代表、原中远海运船员管理有限公司首席培训师胡月祥高级船长,应邀接受"十万个为什么"节目主持人子凌连线,一起聊聊在公共场所和建筑里的疫情防控,尤其是漂浮在海面上的公共建筑。本刊摘要以飧读者。     

海上空气净化有谱

几乎全世界的科学家都把在海上行驶的轮船列为全球环保危机之一，尤其是油轮和货柜轮的动力轮机就像四处游动的垃圾焚化炉，随着船只航行将浓烟带至各地。巨轮所排放的废气是造成酸雨的原因之一，更是造成人类许多疾病的原凶，在现今环保意识高涨的时代里，海洋轮船的污染问题已经是大家不得不面对的课题之一。一般大型轮船，包括货柜轮在内，是在锅炉燃烧油料产生蒸气，驱动蒸气涡轮机而产生动力前进。