中频逆变直流点焊与工频交流电阻点焊技术优势比较

文章介绍了工频交流电阻点焊电源和中频逆变直流电阻点焊电源电路的原理,并对二者的系统进行了比较。中频逆变直流电阻点焊具有更好的焊接表现、焊接合格率、更轻巧的重量和体积。此先进技术增加了电阻焊的应用、减少了投入资金并且节省了能源。从而知道未来电阻焊的发展趋势为中频逆变电阻焊。     

如何保证车身装焊质量

在车身制造过程中，控制并提高车身的焊接质量是保证整车焊接质量的关键，目前电阻焊中的点焊技术在车身制造过程中的应用最为广泛。本文通过对电阻焊的工作原理进行分析，指出直接影响焊接质量的主要因素为焊接电流、焊接压力及焊接时间。在实际的车身焊接工作中，通过改变工艺方法，保证了各个焊接因素满足工艺要求，从而达到保证和提高车身焊接质量的目的。     

三相逆变焊机的前景及应用

1 焊机工作原理 电阻焊工艺是在一对电极间夹持被焊工件,加上一百到数百公斤的压力,在几个周波到几十个周波的短时间内通过数千到数万安培的焊接电流,即瞬时输入功率大,负载持续率极低的断续负荷,融化接触零件的表面,形成焊接动作.传统的工频交流电阻焊机是通过对可控硅导通角的控制输出单相50 Hz交流电,输出电流的频率与输入电流的频率一致.     

M12环凸焊螺母凸焊质量改进

M12环凸焊螺母与2.5 mm厚板凸焊存在虚焊缺陷，用储能焊机替代工频凸焊机能解决螺母虚焊缺陷。储能焊机焊接参数中的焊接电压、回火电压、焊接压力存在最优组合，正交试验适合优选最优焊接参数，用优选出最优参数（焊接电压650 V、回火电压650 V、焊接压力16 kN）进行试焊获得顶出力为33.55 kN的凸焊接头，大于目标值16 kN，实现了环凸焊螺母与厚板的高强度连接，证明电容储能焊机具有节能、高效、焊接质量稳定的优点，适合M10以上大螺母与厚板的焊接。     

电阻焊要使用中的可靠性分析

论述了电阻焊机使用过程中，因焊机二次回路里各连接部位发热和环境条件变化，引起电位差和接触电阻变化，对焊机固有可靠性的影响；焊机温升对电子元器件的影响。从而影响焊件可靠性。提出了选择材料的原则，减少接触电位差，接触电阻的方法。指出提高焊机使用中的可靠性是确保产品焊接质量、延长焊机使用寿命的重要途径。     

逆变式弧焊机--北京环球集团产品系列介绍之三

弧焊机在汽车维修、试制生产等场合具有重要用途。逆变式弧焊机是20世纪80年代兴起的一种利用开关逆变电源技术制造的逆变式弧焊电源,其原理是利用大功率开关器件将50 Hz的工频逆变为高频(频率可超过100 kHz),并降压整流,通过脉宽调制技术输出可供焊接用的大功率直流电源。由于     

汽车零部件电阻焊的质量控制

介绍了点焊、凸焊、缝焊、对焊的特点及焊接质量控制方法,通过试验阐述了镀锌钢板点焊时焊接电流,焊接时间、电极压力等参数的选择要点,分析了点焊机回路电阻增大的原因。     

WS5—160型高频逆变弧焊机的使用与维护

WS5—160型高频逆变弧焊机是一种新型高效节能直流焊接电源。该焊机采用场效应晶体管（MOSFET）、模块化结构设计，全集成化控制，逆变器工作在25kHz。     

为了心中的那抹绿 川崎EX-400摩托车改装记(3)

正(上接2017年第3期)5改装过程进行时3车子已经全部拆解完毕,可以往下进行工作。在介绍本节改装之前,又会用到一些新的工具,这里给介绍一下。直流逆变焊机一台,由于不用焊接大的厚的钢铁构件,买一个200 A的就够用,焊机品牌还是要买好的,引弧快。电流稳定。焊机价格560元,现在价格便宜多了,由于后期会用到氩弧焊机,在这里我建议大家还是买个二合一的焊机,既能氩弧焊又能普通焊条焊接,焊机价格1 000元左右。焊机没有焊把子,得单独购买,焊把线也得单独     

点焊参数对高强不锈钢焊点的影响

为了研究电阻点焊参数对高强不锈钢的焊点强度的影响,选用日本SUS301L系列材料,采用拉伸试验和断面试验方法研究了焊点强度、焊核直径。试验结果表明,焊点强度满足要求,熔核尺寸符合要求。对奥氏体高强不锈钢而言,在压力一定时,电阻点焊拉伸强度随电流和焊接周波增加而增加。采用大电流、短时间的焊接参数是较为合适的规范。     

车身焊接修复过程中影响焊接质量的因素

随着科技日益发展,人们的生活水平越来越好.汽车逐步成为家庭的出行的必备工具.我们中国是人口大国,汽车的保有量逐年上升,伴随车辆的不断增多,汽车发生的碰撞事故也随之增多.而对于严重碰撞损伤的车辆,车身修复过程中的焊接质量,直接影响着维修后车辆的安全系数.     

焊接中的低本高效防漏焊识别方案

本文主要描述焊接件在焊缝被机加工或其他方式完全去除或掩盖后,如何在低成本的情况下,通过制定有效的防漏焊识别方案,提高目视识别的准确率和有效性,进而杜绝漏焊问题的发生。     

钢筋气压焊质量管控研究

钢筋气压焊接技术凭借成本低、工效高、接头强度高、节约材料等特点广泛应用于工程建设中。为了让钢筋气压焊技术更好地服务于工程,提升气压焊焊接质量,首先对钢筋气压焊技术和施工工艺进行了简单介绍。通过对钢筋接头常见质量问题的成因分析,发现焊接工人、焊接环境、焊接设备、钢筋材料、管理制度都是影响焊接质量的因素。因此,提出了通过培养高水平工人、规范焊接施工工艺、保证设备处于最佳状态、提供最佳的焊接环境、严格现场管理制度5个措施来提高气压焊焊接质量。     

汽车尾灯不同焊接工艺的研究(二)

目前汽车行业内在用的四种汽车尾灯焊接方式,分别为热板焊接、振动摩擦焊接、超声波焊接和激光焊接,上篇介绍了前两种较为常用的焊接工艺,本篇主要介绍后两种近几年流行起来的新进焊接工艺.同样,也是从基础焊接原理、关键工艺参数、优缺点对比以及常见缺陷模式等几个方面进行讲解,希望能给大家带来帮助.     

手持激光焊技术焊接汽车涂层钢板的试验研究

采用手持激光焊技术研究了带有电泳涂层的汽车车身用钢板的焊接可行性,分析了涂层情况对焊接过程的影响,研究了涂层钢板手持激光焊接头的力学性能、工艺参数、焊缝质量,通过与点焊、SPR连接工艺进行强度对比试验,充分验证了手持激光焊的工艺性能,说明了该工艺在汽车生产领域对电泳后车身的焊接可行性。     

DD5121GYY运油车油罐的焊接

针对车体油罐在焊接过程中出现了多处异种材料连接以及焊接位置多变的问题,我们通过对问题的分析,制定了合理的焊接规范,选择了合适的焊接参数,最终获得了外形美观、高强度的罐体。     

后桥钢板激光-MIG复合焊接优化研究

研究了两种后桥桥壳用低合金钢板在激光-MIG复合焊接中,接头形状、接头间隙及MIG参数变化(大、中、小MIG参数)对焊缝形状及焊缝喉厚的影响.研究结果表明,MIG参数应设置成大、中MIG参数水平,以保证在一定的接头间隙下有充足的焊接材料填入间隙而形成部分焊透的焊缝,使焊缝喉厚满足焊接强度要求;过高的MIG输入能量和过多的焊料(丝)填入将导致焊缝横截面积增大,但对焊缝喉厚的影响不是很明显;当MIG参数设置成小MIG参数水平时,0.5 mm的接头间隙或切角面为3 mm×2 mm时,对获得较大的焊缝喉厚有利.     

胶焊技术与胶接接头的设计分析

胶接接头应力分布均匀，具有较好的抗疲劳性能。此外，胶接接头质量轻、成本低、具有独特的连接密封作用。因此，胶焊技术被广泛应用于航空、航天工业领域，在汽车工业中的应用也日渐广泛。对胶焊搭接接头的强度进行分析，并对目前胶焊工艺存在的问题加以研究。     

不同焊接路径下的弧焊机器人焊接实验研究

为提升焊接机器人的焊接效率与柔性水平,本文通过结合激光视觉模块与焊接路径规划模块,将焊接路径算法融入路径规划系统中,从而实现焊接零件多规格、多品种的柔性焊接.     

浮动式点焊防护垫板

传统的消除驾驶室表面点焊压痕的方法是焊后打磨,抛光焊点,涂刮腻子。此方法需要增加人力、物力,仅适用于大平面上焊点的处理,且影响漆膜颜色的均匀。因此、消除汽车观点焊压痕成为焊接工艺的一个课题。本文主要讲述了从生产现场出发,以焊接理论为基础,利用弹簧工作原理,改进焊接工装,对驾驶室外观进行保护的方法。消除了驾驶室外观点焊凹坑,提高了重卡的美观性。