《汽车电器》月刊征新能源汽车电子电器类稿件

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。科技部列入到2011～2013年的电动汽车关键项目的课题方向有31个,分为77个课题。总的课题经费为7.38亿元。在公布的《电动汽车关键技     

《新能源专刊》征稿

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。     

《新能源专刊》征稿

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。     

《新能源专刊》征稿

从20世纪80年代起，本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事，我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前．我圆出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时，国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是：以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向．重点突破动力电池、电机、电控技术．推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。     

纯电动车底盘产品特点及发展趋势

<正>国家对电动汽车的政策扶持力度很大,国际上公认的新能源路线在我国走得比西方更早,而且我们实施的步骤更为紧密。国家确定的新能源汽车的发展重点是确定以电动汽车为主,多种新能源汽车技术路线并存的发展模式;政策导向是优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重。根据《新能源汽车发展规划(2011～2020)》:"电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;同时将加快研发燃料电池汽车技术。"我国已经进入推广电动汽车产业化的关键阶段。东风公司承     

敬请关注!《新能源》专刊

<正>《汽车电器》2011.10,2012.10,2013.5/12,2014.5/12在能源危机和节能减排的大环境下,发展以电动汽车为核心的新能源汽车已经成为世界各国的重要战略。新能源专刊全文刊登纯电动、混合动力、液化石油气、天然气等新能源汽车的电池电机电控类文章。方便读者使用查阅,收藏资料。     

编者的话

<正>这期《新能源汽车》内容非常丰富。国家科技部《电动汽车十二·五科技发展规划》(征求意见稿)已发布,东方时评《新能源汽车发展指导性大纲—电动汽车十二·五发展规划述评》提出了发展电动汽车的战略、发展技术路线、发展目标、关键零部件(蓄电池、燃料电池、电机、电控单元)十二·五期间具体指标等。制动能量回收控制是新能源汽车重要结构,是实现节能减排的技术支持。《混合动力车与电动车制动能量回收控制(一)》介绍混合动力车制动能量回     

关于节能与新能源汽车相关政策分析问题的提出

《汽车产业调整和振兴规划》的规划目标中提出,“电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的砩左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品”。同时,在主要任务中提出,“实施新能源汽车战略。推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化”。     

浅析新能源汽车相关政策

<正>一《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》2012年6月28日,国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年》(以下简称《规划》)。根据新能源汽车当前的发展状况及面临的形势,《规划》明确了十年内我国新能源汽车发展的技术路线和五项主要目标,提出了五个方面的主要任务和六项保障措施,对新能源发展路线以及扶持策提出了具体要求。《规划》要求,到201 5年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电     

科技部发布电动车“十二五”专项规划

近日，科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》，明确“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重，“十二五”期间纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1％左右的目标。规划指出，“十二五”期问，我国将实施“纯电驱动”的技术转型战略，     

工信部规范新能源车管理方式和准入条件

工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（以下简称《规则》）7月1日起施行。《规则》所称新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车，其它新能源（如高效储能器、二甲醚）等各类别产品。根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度．以及产业化程度的不同．将其分为起步期、发展期、     

大连新能源汽车应用中心落户交运集团

近日，大连市交运集团注册成立的大连新能源汽车应用中心正式启用，国家工信部、财政部、科技部、发改委等有关部委领导、专家参观了纯电动汽车充电及4S维修中心，听取了集团董事长、总经理李继君关于节能与新能源汽车示范项目进展情况的汇报。     

发展和突破新能源汽车机电耦合前沿技术

在科技部制定的《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》中提出,"将能源多元化和动力一体化两大趋势相统一,研究下一代电机驱动复杂机电耦合(电机+变速器)为代表的一批前沿高端难点技术"。在核心零部件关键技术创新中有以机电一体化总成为核心,形成电动汽车关键核心总成成套技术和系列产品,包括机电耦合传动技术(电机+变速器方案)。我国现有新能源汽车中,电机和变速器相互独立,没有集成在一     

新能源汽车再获政策支持或迎普及热潮

12月3日～10日,财政部、工信部、科技部对初步确定的"2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单"予以公示。从名单上看,本次共有25个项目获得支持,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和动力电池项目。而获得支持的项目,财政部则会通过评估验收给予相应的资金支持。新能源车,是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。     

抢占环卫车未来发展的战略高地——中联重科与中航锂电联合开发纯电动环卫车

<正>今年8月份,由国务院组织起草的《新能源汽车产业发展规划》内容披露。该规划提出,2020年中国新能源汽车销量要达到世界第一;新能源汽车要以纯电动为主要技术路线;未来10年政府财政将投入1000亿元,打造新能源汽车的产业链。政府在税收政策给予节能与新能源汽车推广以很大优惠。比如,免征纯电动汽车、充电式混合动力汽车车辆购置税,减半征收普通混合动力汽车车辆购置     

深度混合动力轿车动力合成系统的热平衡研究

新能源汽车的三大核心技术电机、电池、电控中结合新材料、新技术的动力电池,作为新能源汽车的动力来源,是车辆动力性、舒适性、安全性的最终保证。当前的纯电动汽车在续航性能来说,性价比还不能尽如人意,在当前技术和产业链形势下,混合动力汽车则是一条有效途径。同时,新能源汽车的动力电池和内燃机的热管理系统,对未来新能源混合动力汽车设计有着重大的意义。     

《汽车电器》月刊征新能源汽车电子电器类稿件

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破     

解读《节能与新能源汽车产业发展规划》

2012年7月9日国务院办公厅印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划指出，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。《节能与新能源汽车产业发展规划》是我国新能源汽车发展的里程碑，必将对我国节能与新能源汽车的发展起到积极的促进作用。为了更好地了解《节能与新能源汽车产业发展规划》的有关内容与精神实质，笔者对其进行简单的解读，期冀对读者有所启发。     

2014年《新能源专刊》征稿

<正>我刊从2010年12月开始征新能源汽车电子电器类稿件以来,从2011年10月开始,到2013年12月止,已出版了5期新能源专刊(2011/2012年第10期,2013年第5/12期,2014年第5期)。回首往事,我们非常感谢这些专家、作者的信任与大批读者对我们工作的支持。2014年第12期,我们将再出版一期新能源专刊,期待您的来稿和关注!从2009年起,我国已成为世界上的汽车生产大国,发展电动汽车更加显得紧迫。在政府的支持与引导下,我国即将形成"四纵四横"的技术路线:混合动力汽车技术、纯电动汽车技术、氢燃料汽车与代用燃料汽车技术同步发展;多能源动力总成控制系统、电机及驱动系统、电池及电池管理系统和公共支持平台建设为重点突破对象。我国电动汽车在关键技术领域已取得了阶段性成果,缩短了与汽车发达国家的差距。例如;有放弃国外7位数     

除旧迎新,期盼新能源汽车新局面到来

<正>据中国汽车工业协会统计,2013年我国生产新能源汽车17533辆,比上年同期增长39.7%,其中纯电动汽车14243辆,插电式混合动力汽车3290辆;销售新能源汽车17642辆,同比增长37.9%,其中纯电动汽车14604辆,插电式混合动力汽车3038辆。2013年还生产混合动力汽车14463辆,销售15101辆。2013年这些增长是在国家对于新能源汽车补贴政策有所中断的情况下取得的,不能不说是一个十分可喜的成绩。