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故障现象一辆2010年生产的中通客车(装备潍柴WP10.375高压共轨柴油发动机),累计行驶里程约为29万km,车辆停驶后再次起动发动机,发现起动机无任何反应。故障诊断潍柴WP10.375柴油发动机机安装了BoschCRSN2-16共轨系统,最大共轨压力为160 MPa,发动机电控 相似文献
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1潍柴国Ⅲ电控共轨柴油机控制系统简介潍柴国Ⅲ电控共轨柴油机采用BOSCH电控高压共轨系统,其系统结构如图1所示,燃油油路的组成如图2所示。ECU(发动机电控单元EDC7,图3)是整个系统的控制核心,通过接收各个传感器送来的发动机运行信息,并加以运算 相似文献
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2009年7月9日,潍柴动力在京举行蓝擎电控国川发动机产销12万台主题庆祝活动.潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光在致词中表示:12万台销量证明企业选择的是一条正确的节能减排技术路线,采用高压共轨的发动机已经得到市场和用户的认可. 相似文献
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<正>1.起动后发动机自行熄火故障现象:一辆江淮HK6103H3型客车,装备潍柴生产的WP6.240型直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷电控柴油机,该发动机采用BOSCH公司的电控高压共轨喷油系统。该车的故障现象为起动后发动机 相似文献
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BOSCH电控喷油器的结构、工作原理及常见故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
前 言
目前电喷车辆逐渐普及,而电控燃油系统的维修仍处于初期阶段.对其工作原理及故障现象的理解不是很透彻,笔者查找了有关资料,根据工作经验,整理出本文,对电控高压共轨系统中最关键、最复杂、最易出现故障的部件——喷油器,进行了通俗的描述,以酌同仁.
喷油器是电控高压共轨系统中最关键和最复杂的部件,它的作用是根据ECU发出的电信号控制电磁阀的开启和关闭,将高压共轨中的燃油以最佳的喷油时刻、喷油量和喷油率喷入柴油机的燃烧室内.喷油器根据进油方式分为内进油式喷油器和外进油式喷油器.常用潍柴WP10系列柴油机的BOSCH电控喷油器是外进油式喷油器. 相似文献
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潍柴,这个率先将自己的研发中心搬到欧洲,并第一个研发出达到欧Ⅲ排放发动机的企业,在EGR价格便宜的坚定不移地采用了高压共轨技术路线,因为他们坚信,随着全球经济一体化时代的到来,中国内燃机市场需要节能、环保的新动力。高压共轨系统,就是这一理念催生的新技术。 相似文献
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<正>故障现象一辆华菱HN3270P29DLM3J重卡车(装载潍柴蓝擎WP10.290型电控柴油机),发动机起动后,将加速踏板踩到底,发动机最高转速只能达到1 500 r/min。故障诊断潍柴WP10290型发动机为直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷发动机,燃油系统采用BOSCH电控共轨柴油喷射系统。 相似文献
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<正>潍柴WP6.240型柴油机潍柴WP6.240型柴油发动机为直列、水冷、六缸、4冲程、直喷、增压中冷型式发动机,采用BOSCH电控共轨系统。案例1起动困难且起动时伴有"当当"敲击声故障现象一台潍柴WP6.240型柴油发动机,一般要起动3次才能起动着机,且起动时伴有很明显的"当当"敲击声音,但发动机一旦起动着机后,在运行过程中没有感觉到任何异常。 相似文献
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2014年4月17日,潍柴集团在上海举行了潍柴国际化品牌全球发布会,推出全新潍柴标志。同时,按照新的年度赞助合约规定,潍柴新标志已出现在法拉利F1赛车与赛车选手及团队的装备和服装上,通过参与法拉利F1车队的全球征战,潍柴品牌的全球知名度有望在全球范围内进一步提升。 相似文献
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2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站.临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果.潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度.据介绍,"十一五"期间,潍柴累计开发节能新产品50多种,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,首要技术指标与国际先进水平接轨.在卡车发动机领域,潍柴通过关键技术的升级和创新,进一步实现了发动机的高效节能. 相似文献
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2011年3月19日,2011中国(天津)国际客车及零部件展览会在天津梅江国际会展中心开幕。除了郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、黄海汽车、青年汽车、中国南车股份等数十家整车企业参展外,诸多中外零部件厂商也纷纷携产品亮相,包括发动机、变速器、 相似文献
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"从2009年的1679台,到2010年的3104台,再到2011年的4806台,经过4年的发展,潍柴再制造发展速度还是相对较快的."潍柴动力(潍坊)再制造有限公司总经理李峰告诉记者,"2012年我们的目标是8000台."
力求4赢
李峰告诉记者;潍柴再制造的发展离不开集团的支持,集团对再制造的定位十分关键.潍柴把再制造列为后市场战略的一个重要举措,真正做好的话能够达到4赢的局面.首先是国家赢,再制造在节能减排方面具有重大意义;其次是企业赢,以前三包期内的产品、生产过程中的不合格产品都是回炉处理,再制造则可以将这些产品进行再利用,每年可以为企业节约很多资金;第三是经销商赢,潍柴提倡5P后市场战略,潍柴产品的服务、配件的销售、专用机油的销售,以及专有技术的分享和推广,再加上再制造产品,对经销商而言,增加了一个盈利的渠道;第四是客户赢,以前客户只能大修或换新发动机,而现在花一半的价钱就可以买到与新机同样水平的机器,用户的应用成本降低. 相似文献
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在2011年4月28日举行的第2届中国工业大奖颁奖典礼上,凭借执著的创新精神和领跑行业的突出业绩,潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴)荣获"中国工业大奖".组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴,是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神,以及在汽车及装备制造领域取得的卓越成就,特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进的过程中,潍柴发挥了积极的推动与引领作用,作出了突出贡献. 相似文献
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