我国房车市场政策环境探析

随着我国房车产业的不断发展,不论是政策导向还是房车露营场地建设,都为"开着房车去旅游"提供了可能。在这一片繁荣景象的背后,笔者发现房车在使用和后期维护上,还存在一定的局限性,需要消费者在购买、使用等环节有一个基本的了解。     

清风房车给中国房车市场带来一缕清风——记清风房车北京秋季品鉴会

作为美国房车的经典品牌,清风房车已经成为众多美国符号中的一个。本刊记者通过亲身参与清风房车在北京举行的秋季品鉴会,了解了清风房车的历史进程和发展现状,同时也感受到了美式房车的独特设计。     

给房车找个栖息的地方——走进北京房车公园

营地对于房车有着非常重要的作用,近日,记者专程走访了位于北京房山大宁山庄附近的北京房车公园,了解该房车露营基地的基本情况。房车100元/天,乘用车50元/天的租赁价格也比较合理。     

房车游业务定位与构建“房车+”生态圈

通过对国内房车发展的现状及趋势分析,明确提出了东华汽车实业有限公司的房车游业务发展定位是:成为向消费者提供全方位房车游产品服务的供应商。重点阐述了构建东华"房车+"业务生态圈:以房车露营地为平台,以房车租赁、休闲旅游产品体验为突破口,通过线上引流、线下服务,串起生态圈中各业务元素,同时通过各业务元素,辐射外围生态链,包括露营地、租赁公司、房车俱乐部、个人、房车企业、旅游公司等,构建房车生活的一体化全面服务体系。     

北京车展上的房车高档化趋势明显

4月28日,第10届北京国际车展闭幕。展会上,20余款房车向观众展现了房车带给我们的“景在变,家未变”的野外生活。与以往不同,本届车展1200平方米的房车露营展区内,金龙房车、中誉房车、雪弗兰房车、福特房车、中欧房车、长城房车、五洲龙房车、北方房车等第一次集体亮相,尽显房车豪华之气,吸引了国内许多体育界和演艺界的明星前来观看。     

中天房车国产房车实力派

第八届中国(广州)国际汽车展览会于2010年12月20日拉开帷幕。中天房车携旗下季风房车经典款和时尚款参展,展会现场中天房车对外公布了两款最新房车即将上市的消息。     

形形色色的旅居房车

现在在我国也有越来越多的人喜欢旅居房车，喜欢品尝这份无拘无束的滋味。如果您拥有了轿车以后，还希望拥有一部自己的房车，但是由于种种原因，目前尚未实现愿望，那就先租辆房车过过瘾吧!     

图雅诺房车亮相房车展

6月18～20日,以"房车,探索更自在的旅行生活"为主题的第十届AIC 2021中国国际房车展览会在北京亦创国际会展中心举办,作为房车用户的好伙伴,图雅诺「新青年」房车以出众姿态向展会观众拉开了本次"房车狂欢节"序幕. 「新青年」带来新潮体验 近年来房车行业高速增长,房车也向乘用化、智能化大跨步发展,作为中国房车工业的...     

房车发展稳中有进

<正>由于历史较短,房车在中国还处于起步阶段,从2002年房车引进中国并开始生产,其发展比较缓慢。虽然无法与欧美国家的几百万辆、日韩国家的几十万辆相比,但结合目前国内整体发展形势,我国房车需求增长远高于专用车行业增长的平均值。目前,国内房车的产品形式较全,但市场化程度低。自行式、拖挂式等各类产品在我国都已经出现,其中70%为国产、30%为进口产品。受上路要求的限制,国内的房车主要以自行式为主,而拖挂式房车基本用于营地租赁使用。     

我国房车行业发展现状及问题

<正>我国房车的发展缓慢跟国外几十年的发展历史相比,我国房车的发展其实比较简短。2002年,房车开始正式引入中国进行生产。根据中国汽车工业协会的统计,在2007年,我国房车的保有量仅为1 550辆,2011年增加到5 000辆,2012年和2013年我国旅居车的保有量分别为6000和8 000辆。在美国,房车的保有量已经接近了千万辆,在日韩等国家,房车的保有量也有几十万辆。从保有量的数据看,中国房车的发展可以说是远远落后于欧美等发达国家和地区。     

杭州恒宏和他们的房车梦想

正房车,对于我国普通老百姓来说似乎是一个既接近又遥远的概念,它似乎在我们的身边,但是我们对它的了解又太少。好几年前我们就可以听到房车市场即将在我国兴起的消息,但如今的发展速度似乎又离我们的期待有所差距。王国忠说,他在2000年就开始活跃在我国的房车行业,十六年过去了,他在2000年时候结识的那帮老朋友还能在行业里"活着"的,已经不到五个了。过去十几年里,我国的房车行业就是在这种充满希望和绝望的日子缓慢发展着。     

市场细分经济型房车开始抢占市场

房车市场异常火爆是今年上海车展留给记者最深刻的印象.在车展现场记者看到,不少参展的房车被贴上"此车已售"的字样.而那些动辄数百万乃至上千万的豪华房车,也纷纷被神秘买家预订. 买了房车就等于有了车又有了房,还可以开着"房子"带着家人一起去旅行,确实是一件很惬意的事,随着我国旅游业的发展和自驾车营地网络的的不断完善,一股"房车热"正在我国兴起.     

国内房车发展的技术现状及前景展望

本文简述了国内外房车的发展及技术现状,分析了在我国发展房车的可行性及需要解决的问题,在对国外房车的发展趋势分析和总结的基础上预测了我国今后房车的发展方向,为国内房车的发展指明了方向。     

房车何时驶入寻常百姓家?

<正>全球房车市场呈现两极分化,中国房车市场却态势一片大好,销量持续增长。本届北京车展,海内外新款房车纷纷闪耀登场。我国房车市场未来潜力无限,但依然面对价格定位、政策扶持等问题,需巧妙借鉴欧美标准。由于房车的高昂售价,令许多消费者将其称为"土豪的选择",但是事实上,房车并不只是富翁手边的奢     

艰难发展的进口房车市场

在中国大陆,房车销售虽然已经有近十年的历史,但房车对于普通老百姓来说依然是新鲜产物,房车高昂的价格和购置税无疑使它成为了人们可望而不可即的奢侈品。而相比美国市场1000万辆的保有量和家庭房车10%的保有率,我国的房车市场的发展和成熟度就不仅仅是相形见拙那么简单了。     

2023年前三季度我国房车市场分析

随着休闲旅行和自驾游的兴起，人们对房车的需求逐渐增长。近年来我国旅游市场迅速发展，房车作为一种独特的旅行方式备受关注，消费者对房车的需求呈现多样化趋势。房车消费市场的发展驱动房车制造商积极采用先进的生产技术和材料，提高产品的质量和性能，其自动化生产设备、节能环保技术和智能化系统等的应用，提升了房车的舒适性和便利性。据此，基于经济环境、国内外房车市场对比分析，对房车的市场的走势及结构进行研究，并对技术及产品驱动下的房车发展空间提出预判。     

开着房车去旅行

正随着越来越多的人开始接触房车、爱上房车,房车旅行逐渐成为国人旅游休闲生活的新风尚。上汽大通顺势推出房车,为消费者提供"开得起"的高端品质房车。作为国内房车一线品牌,大通在不断完善产品矩阵的同时,还联合用户、租赁企业、营地经营者、旅游公司、房车俱乐部行业协会的方式,打通了整个房车的产业链,共同携手助力房车生态圈的建设和完善,引领国内房车发展趋势。     

专造越野房车:房车产业界的一朵奇葩——访浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理于学兵

2011上海国际车展,浙江锐野展出了高大、强悍的4款越野房车,引人注目。通过对该公司董事总经理于学兵的访谈,记者了解到该公司不仅专做越野房车,而且实现了专业化生产。浙江锐野可为我国房车产业界的一朵奇葩。     

坚定房车发展之路,引领中国房车风潮——访北京北方旅居车辆有限公司副总经理常燕庆

北方旅居车公司是我国首家生产拖挂式房车的企业,近年来凭借拖挂式旅居车、移动售卖车、帐篷式房车等优质特色产品逐渐发展壮大。近期,该公司又引入进口奔驰底盘,进军自行式房车研发生产行列。该公司副总经理常燕庆对未来我国房车产业的发展充满信心,并认为房车露营地建设是房车发展的关键一环。     

中国房车行业数据

<正>国内房车市场保有量约21000辆2014年,我国房车露营行业发展在市场需求增长趋势下,基本做到了"稳中有进"的发展态势。据统计,2014年1~12月,国内房车市场保有量约21000辆,其中2014年全年销售量约5850辆。工信部《车辆生产企业及产品公告》呈现增长趋势在申报工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》的载货及专用车产品公示中,2012年22家房车生产企业参与公示,公告车型39款;2013年42家房车生产企业参与公示,公告车型96款;