基于ADAMS的双断点塑壳断路器操作机构的仿真

为提高某型低压塑壳断路器分断能力,基于creo 2.0辅助设计平台建立双断点塑壳断路器操作机构的三维模型,通过ADMAS仿真平台建立约束类型和运动副等运动关系,对其进行了动力学仿真.研究分断弹簧刚度对断路器分合闸动作时间的影响,为新一代塑壳断路器操作机构的优化提供参考.     

短路脱扣器仿真计算

本文研究的短路脱扣器直接放置在直流断路器的母排上。当母排出现过载或短路电流时,短路脱扣器感应动作,直流断路器分断。短路脱扣器直接由母排感应动作,不受控制回路电源控制,大大增加了断路器的分断可靠性。本文运用电磁场分析软件Ansoft Maxwell对短路脱扣器进行仿真计算,从而验证设计的可行性与可靠性。     

日产BJF4型直流快速开关

BJF4型直流快速开关，乃日本东京芝浦（东芝）电气株式会社上世纪的产品，在国内冶金行业应用广泛，因其动作可靠，开断容量大，寿命长等优点，是同类型为产直流快速开关难以企及的。本文拟对其结构作简要介绍。     

有机硝基化合物作为中温磷化液里催化剂的研究

本文研究了在中温磷化液中几种促进剂对磷化成膜速度及磷化膜抗蚀性能的影响。经过反复交叉筛选，选出使膜层抗蚀性能最强的复合促进剂以及使成膜时间最短的促进剂。     

潜艇效能与作战系统性能相关

描述潜艇作战数据系统性能与潜艇效能相关的分析方法。该方法将HIL作战系统模拟器、“蒙特卡罗”战术模拟器以及排序模拟器相结合，在较短的时间里取得了一定的成果。潜艇效能的测评原则就是计算与敌方潜艇对抗中的胜负比例。运用在HIL模拟器中的部分作战系统，经过模拟对抗试验，收集用于评测作战系统性能的特征，例如，一个操作员管理的目标数及完成各种动作过程要花费的时间等。对这些从有限的模拟场景中得到的测量结果，运用排序模型来进行系统和操作人员资源分配，再将结果输入战术模型中用来检验作战系统性能，同时也检验了潜艇其他方面（如隐身、声呐及武器系统）的性能。     

台风条件下自升式平台码头系泊缆绳破断分析

考虑到在码头舾装期间,自升式平台由于尚未实施插桩,当遇到超强台风天气时,系泊缆绳往往无法承受巨大拉力而发生破断,导致码头系泊系统无法继续有效地限制平台运动.为提高自升式平台在码头系泊期间的安全性,需要对缆绳的破断特点进行研究.研究发现,系泊缆绳的破断呈现一定规律,在风浪流冲击的方向,最短的缆绳最易发生破断,其次是最短缆绳附近的缆绳发生后续破断,后续破断的缆绳承受的拉力会依次递增.文中的缆绳破断分析方法可以为海洋平台、船舶系泊系统可靠性校核提供参考.     

短路电流对混合式断路器关断的影响分析

针对混合式直流断路器在短路电流上升沿就开始分断动作的特性,展开短路电流预期峰值以及时间常数对断路器分断过程的影响的分析及仿真试验。通过理论计算以及搭建仿真模型,得出在不同短路电流和时间常数情况下断路器的各项工作指标的变化。     

基于ADAMS的水下扩展机构动力学仿真

为了分析水下扩展机构在不同驱动条件下的动态响应特性，本文建立了水下扩展机构的运动学模型和动力学模型，并利用ADAMS进行动力学仿真。通过仿真得到了水下扩展机构分别在恒速驱动与恒力驱动下，扩展臂的运动参数动态响应曲线，以及机构组成杆件运动副处的约束力随时间变化曲线。结果表明：在恒速驱动下，机构运动时间较长，到位时角速度较小机构能快速稳定；在恒力驱动下，机构动作较为平稳且运动时间短，但角加速度变化复杂，到位时角速度较大，到位后有震荡运动产生。本文的研究为后续驱动控制系统的设计提供理论基础，具有重要的工程实际价值。     

断路器用储能电容管理电路设计

直流断路器的分断固有时间为毫秒级[1],大多采用脉冲脱扣器进行脱扣动作。储能电容是脉冲脱扣器重要能量来源[2]。针对断路器用储能电容充电管理问题,本文设计了一种断路器用储能电容充电管理电路,动态对电容电压进行检测,识别电容过压、充电完毕及输出允许,极大提高了直流断路器脉冲脱扣器的安全性。     

考虑腐蚀磨损的全生命期内锚链极限强度和疲劳演变分析

系泊锚链在海洋环境中会受到整体腐蚀以及链环磨损的影响，在环境载荷的作用下极易出现疲劳破坏和极限破断问题。本文以无档锚链为研究对象，根据南海典型海况建立考虑腐蚀磨损的系泊锚链关键位置全生命期的损伤模型；提出考虑腐蚀磨损的系泊锚链极限强度演变评估方法，采用有限元法计算锚链极限破断张力；提出考虑腐蚀磨损的系泊锚链OPB疲劳损伤评估方法，利用热点应力集中系数根据张力时程曲线和转角时程曲线，采用雨流计数法进行疲劳损伤演变评估，分析磨损和腐蚀损伤对锚链性能的影响。计算结果表明，锚链的腐蚀和磨损导致极限破断张力不断下降，疲劳损伤逐渐加剧，是锚链生命周期性能评估不可忽视的因素。     

适应供电频率变化的接触器设计与验证

为适应地铁供电系统的频率变化,满足不同频率电流的分断要求,开展了接触器的设计与验证.首先分析了电源频率升高对接触器性能的影响,对接触器进行结构方案设计,基于Maxwell有限元仿真分析,计算得到接触器高频分断触发机构的力值、位移、速度随时间变化的曲线,同时对接触器电磁线圈吸力进行了有限元仿真分析,验证了接触器结构设计的...     

基于短帧的Turbo码迫零问题研究

一般来说，在交织长度很深时，无需考虑turbo码的迫零问题。但是对于短交织(短帧)，迫零影响必须考虑。在概述turbo码编译码原理的基础上，通过带宽和性能的折衷考虑，得出不同范围内短帧的迫零方式，并进行了仿真和验证。     

断级与无断级滑行艇阻力性能的数值预报

基于重叠网格技术对Taunton系列中的断级与无断级滑行艇在不同航速下的船舶绕流场进行,结合试验数据与相关流场信息比较两种滑行艇的阻力性能差别,分析表明,造成阻力预报误差的主要原因是由于VOF方法不能很好捕捉自由面产生的强非线性的飞溅现象,无法有效的将飞溅阻力记入总阻力当中;对中纵剖面水气分布可知,断级滑行艇阻力性能优于无断级滑行艇的根本原因是断级位置处滑行面的不连续导致空气从断级处进入形成断级后"空穴",减少了浸湿面积降低了摩擦阻力,随着航速的提升空穴面积也逐渐增加,减阻效果也愈加明显。     

短路脱扣器特性研究

采用三维仿真软件Ansoft及Matlab软件,对脱扣器短路脱扣过程中受到的电磁力以及碟簧反力进行仿真计算,最终获得不同短路电流下脱扣器的动作时间。将仿真所得到的动作时间与脱扣器实际动作时间进行比较,证明该仿真方案计算准确。     

双断级滑行艇阻力性能优化方法

阻力性能是双断级滑行艇水动力性能最为重要的内容之一,本文提出一种基于CFD模拟的优化方法,结合艇底斜升角、断级高度、断级总长等因素对某双断级滑行艇进行了静水阻力优化及试验验证。结果表明:CFD计算值与模型试验结果吻合度较高,各因素对艇体阻力均有较为明显的影响,断级高度和断级总长的增大一定程度地增强了双断级滑行艇的滑行效率。优化研究实现了双断级滑行艇阻力系数R/▽低于0.25的技术指标,验证了基于CFD的优化方法的可靠性。     

双断级滑行艇阻力性能优化方法

阻力性能是双断级滑行艇水动力性能最为重要的内容之一,本文提出一种基于CFD模拟的优化方法,结合艇底斜升角、断级高度、断级总长等因素对某双断级滑行艇进行了静水阻力优化及试验验证。结果表明:CFD计算值与模型试验结果吻合度较高,各因素对艇体阻力均有较为明显的影响,断级高度和断级总长的增大一定程度地增强了双断级滑行艇的滑行效率。优化研究实现了双断级滑行艇阻力系数R/?低于0.25的技术指标,验证了基于CFD的优化方法的可靠性。     

一种计算单源单汇点最短路的新方法

用ｄｉｊｓｔｒａ算法，可求出单源单汇点最短路径，时间复杂性是Ｏ（ｎ＾２）。本文提出了一种求最短路径的算法，时间复杂性是Ｏ（ｎ＋ｅ）。两种算法的空间复杂性基本相同。     

无通道继电保护装置

清华大学研制的世界上第一套配电线路自适应无通道保护装置将无通道新概念创造性地引入配电线路的继电保护中。它以数字信号处理技术为基础，利用线路对端开关动作信息，加速本端保护动作，大大缩短了故障切除时间。该保护装置可用作10kV—35kV配电线路的继电保护。 转摘自《科技日报》 无通道继电保护装置     

一种混合直流真空断路器参数设计方法

为合理设计混合直流真空断路器各支路器件参数,以提升开断故障电流速动性及可靠性.本文首先针对自然换流阶段支路杂散参数及主回路电流上升率对转移速度的影响进行研究,确立了半导体开关型号及连接方式;随后通过LC单频振荡回路使半导体开关电流过零,为确保该强迫换流阶段半导体开关两端反向承压时间大于其固有关断时间使其够可靠关断,对换流电容和换流电感参数进行了优化;最后从吸能角度出发确立了压敏电阻特性参数.基于该设计方法进行了20kA电流等级试验并取得高效分断性能.     

潜艇通信系统的现代化改装

潜艇的使命要求其不易被发现，而操作员需要随时了解艇的状态、战术使命和计划动作。潜艇的外部通信必须尺可能地安静，只在必要时使用短时段发射。同时，考虑到作为舰队指挥控制系统环境的有机组成部分，必须考虑不断增长的信息接收的需求。而且，由于潜艇的物理特性，与水面舰艇相比它们在空间上受到太多的限制。