加强设备管理发挥公路机械效益

筑养路机械是完成公路养修任务的重要措施及手段,公路事业的发展离不开机械,有了机械,管理跟不上,机械就发挥不了应有的效能。公路行业已由五六十年代的手工劳动发展到目前的机械化施工,尤其是改革开放以来,公路的技术装备、动力装备大大提高,使公路养护和工程施工的质量和工期有了保证,同时带来了经济效益和社会效益。设备管理的目的是使设备寿命、周期、费用最低,以获得最佳效益为宗旨,更好地为公路建设服务。     

高原施工中机械的选配应注意的几个问题

在现代公路建设施工中,各项施工任务和大多数的工程量都是通过机械来完成的,机械作为主要的生产手段,是现代公路施工中完成施工作业的最重要手段之一,要保障这些机械在施工过程中能充分发挥它们各自的技术性能和效益,不断地提高施工质量和生产效率,延长机械的使用寿命,降低工程成本,就必须根据施工任务的具体情况,如工程情况、数量、环境、工期等因素,对施工机械进行合理的选配。一般施工工程中机械的选配原则是:在整个工程项目中,按照施工工艺过程,把各个工序使用的机械设备和机具,按给定的参数互相协调,综合配套,顺序衔接,保证施工的连续…     

努力改造旧路 加快公路现代化步伐

近几年来,我省公路建设遵照交通部“普及的重点是山区县社公路、边防公路及断头线、联络线;提高的重点是干线公路,特别是大中城市进出口”的方针,在积极发展山区县社公路的同时,集中力量对主要干线公路进行了技术改造,取得了一些成绩和经验,也得到不少教训。这里,着重介绍一下我省旧路技术改造的情况。     

公路养护工程机械配备标准(6)

附录F:公路养护工程机械化配备水平评估 1目的 评价养护部门配备和使用机械完成公路养护作业任务的数量、质量及效率,以确定该部门养护机械化水平的高低.     

应用新技术 经济效益高

云梦县公路段在公路建设中,三年来,利用太阳能油池及远红外熬渣油和黑色油石料拌合机配套生产,节省开支92100多元,相当全套设备建成的投资。同时完成了58公里的油路大、中修任务,进度快、质量好。已连续三年被评为先进县段。孝感地区公路从六十年代开始修建沥青路面,现有油路600余公里,占列养里程1/3强。油路要在高温季节修筑,     

加强公路养护机具管理 更好地发挥机械效益

目前我国公路的通车里程已达90万公里。要完成这90万公里的正常养护任务,已远非仅仅依靠手工操作所能胜任,必须大力推广使用各类养护机械,实现“养路机械化”。因为生产上的需要,使我们的养护机械队伍从无到有,从小到大,得到了迅速的发展。如今,各地公路部门已拥有一支比较雄厚的机械队伍,在管理、使用、保养、修理方面自成一体,对公路养护工作发挥着重要作用,是一个不容忽视的力量。以我们徽州     

关于筑、养路机械管理工作的浅见

筑、养路机械,是完成各项公路施工和养护任务的主要生产工具,是实现公路施工和养护机械化的物质技术基础,是确保工程质量,提高经济效益,改善劳动条件的重要保证。也是公路施工和养护现代化的重要标志之一。     

1956年全国公路运输系统社会主义竞赛评比会议在京召开

1956年度公路运输系统全产业社会主义竞赛已取得了很大的成绩。为了总结成绩、交流经验、进一步鼓励职工群众的生产热情,以响应党所提出的增产节约号召,完成和超额完成1957年度公路建设和运输任务,交通部和中国公路运输工会全国委员会于3月11日至19日,在京共同召开了竞赛评比会议。参加会议的有中央及各省、市、自治区公路修筑、勘测设计、养护和运输等方面的代表136余人。会议按上述业务性质进行评比,确定先进单位和先进经验;并以贯彻增产节约为中心,讨论如何完成今年的艰     

介绍几种夯压工具

全国公路科学研究1959年重点项目:509—2夯压工具及机械(包括农业机械)对土基压实方法及经济功能的研究,今年得到许多省、自治区的重视,积极开展了这项研究工作,取得了不少成绩。公路科学研究所根据各省、自治区所提出的研究成果,加以汇编,以供各地群众大修道路中参考使用。这里先发表一批,以后将陆续汇编发表。     

高等级公路机械化施工的实践

近几年来,我们考虑到公路改建工程必须机械化的形势,在筑路机械的购置、使用及管理上摸索了一定的经验,取得了较好的经济效益和社会效益。特别是在207国道荆门南段二级公路的技术改造工程中,多渠道积累资金,购置了一定数量的机械设备,充分发挥机械使用效率,为高速、优质完成改建工程起到了决定性的作用,坚定了公路建设必须机械化的信心。1 认真对比算帐,转变传统观念荆门是一个新兴的工业城市,交通流量日益增长,公路运输任务越来越重,原有公路等级和承载能力已不相适应。必须加快公路建设速度,提高公路等级,迅速改变各种落后状况。改建工程如果单靠传统的手工作业,质量和速度难以保障,必须实现机械化     

公路下穿道防渗方案研究

某一级公路建成后下穿道路面出现渗水现象,通过地质勘察查明地面以下有透水层.为此提出了机械垂直插膜、多头小直径深层搅拌桩、射水法地下混凝土连续墙、高压摆喷地下板墙等公路下穿道防渗方案,并根据现场实际可操作性、经济上的可行性以及实施效果验算情况,决定采用高压摆喷地下板墙方案,工程实施后防渗效果满足要求.     

深入调查研究 改进领导作风——福建省交通厅李鸿忠厅长在养路道班蹲点调查的纪实

福建省公路养护工作过去是取得很大成绩的,但随着国民经济的调整和支援农业任务的加重,对公路养护工作提出了更高的要求:如何利用现有养路经费,又多又快又好又省地完成公路养护任务?如何加强山区、农村支线公路的养护?如何整修逾龄失修的公路木桥?这些问题都是亟需研究解决的。去年第四季度,福建省交通厅在总结检查以往工作的基础上,深深感到养好公路对促进运输生产、支援农业有着极其重要的作用,决定把公路养护工作提到重要议事日程上来。但对存在的问题该怎样解决呢?当时交通厅领导上心中没有什么数。李鸿忠厅长认为解决问题的唯一办法是深入基层,深入生产第一线,到群众中找     

基于深层卷积神经网络的公路边坡灾害识别研究

人工检测公路边坡灾害,费时费力,效率和识别率较低,随着以深度卷积神经网络为代表的深度学习技术在图像目标识别方面取得的卓越成绩,为实现公路边坡灾害图像自动检测提供了新的思路。有鉴于此,针对传统人工方案存在的问题,本文设计了基于深度卷积神经网络实现公路边坡灾害自动识别系统。系统由预处理、深度学习网络模型及后处理三部分构成,在深度学习开源Caffe开发环境下,实现了Alex Net和Goog Le Net深度学习网络模型并采用大量公路边坡数据完成模型训练。通过对公路边坡实测数据的分类试验,本方案的边坡灾害识别率达到90%左右,表明基于深度学习的公路边坡检测方案可有效完成公路边坡灾害识别任务,有效替代传统人工检测方式。     

沈大公路路面机械化施工

沈大公路是在各级领导的重视与关怀下,在高质量、高速度、高效益的原则指导下,几年来,有计划有目的地引进和购置了一批国内外先进的机械设备,提高了技术装备水平,实现了路基路面施工机械的基本配套。机械化程度可达95％以上。具备了年产95千米的施工能力。1984～1986年可完成沈大公路150千米的路面铺筑任务。     

到现场去审核设计文件

没有设计,就不能施工。设计工作是社会主义建设中的重要的一个环节,所以设计工作的好坏直接影响着建设的成败。解放后十五年来,公路设计工作在党的领导下获得了很大的成绩,但是在评价成绩的同时,也不能不看到,目前的公路设计工作中还存在着一些问题。那就是在设计技术上,不结合中国的具体情况,机械地搬用国外经验;在设计思想上,“脱离政治、脱离实际、脱离群众”,不能很好地贯彻党的建设社会主义总路线的精神。     

拌和机烘筒加热设备的技术改造

陕西省咸阳公路总段沥青拌和厂先后两次对无锡县筑路机械厂生产的LB-30型沥青拌和机的烘筒加热设备进行了技术改造,取得了较好的效果,几年来,保质保量地完成了施工任务,超额111％完成了承包经济指标,为此,我们将取得的经验介绍给大家。     

为实现我国路面机械的现代化而努力奋斗——路面机械发展的回顾与展望

我国在“七五”期间,公路建设以前所未有的发展速度进入了一个全新的阶段.新增建公路80000km,建成主要干线公路29条.尤其高等级公路建设发展迅速,总里程已达45000km,比“六五”末期增加24000km.其中,高速公路实现零的突破,达到 524km;一级公路达到2600km,二级公路为41000km.高等级公路最多的山东省已突破6000km.“七五”期间公路建设取得了巨大的成绩,无疑将促使高等级公路机械现代化的进程.路面机械是工程机械中十四个专业机械种类之一.它是修筑公路的专用机械设备.主要包括沥青、水泥路面施工机械、路面基层施工机械、维修养护机械以及公路检测设备等四大类.路面机械归口交通部.长期以来,交通部承担着全国路面机械的发展规划、科研设计、制     

试行定包计酬责任制的做法

我段1981年的公路养护工作在各级党组织和主管部门的领导支持下。认真贯彻执行党的三中全会以来的方针、政策和公路养护的具体方针。加强了全面养护,健全、巩固、完善了各项管理度制,试行了“定包计酬经济责任制”。改变作风,深入班组,做好政治思想工作。经过广大职工的努力与各兄弟单位的热情帮助,取得了一定的成绩,较好地完成上级领导交给我们的任务。     

筑养路机械技术与发展趋势(2)

３　养护机械技术概况公路养护包括公路的管理，经常性养护和路面的修复等，是一项工序多、流动性大、且保证公路行车安全、快速的复杂作业。随着交通运输量的增加及公路使用期的延长，公路养护任务日趋繁重，因此只有加强并做好公路养护工作，才能保证公路运输的畅通，发挥其最大的经济效益和社会效益。公路发达国家很重视公路养护，并大力发展公路养护机械，在公路管理方面建立有计算机公路养护管理系统，开发研制了路况自动采集评价设备及实用先进的养护机械，公路经常性养护及路面修复实现了机械化作业。随着科学技术的发展，养护机械的…     

加快公路技术改造 适应“四化”建设的需要

对原有公路进行技术改造,不断提高其通过能力,是公路运输挖潜、革新、改造的重要组成部分,是改变公路落后面貌以适应“四化”建设需要的有力措施。近十几年来,随着公路运输生产的发展,各地交通部门在积极新建公路的同时,不断对原有公路进行改造,先后共改善线形、铺筑油路十几万公里,新建、改建桥梁二百多万延米,方便了行车,提高了运输效率,取得了很大的成绩,积累了不少经验。据各地资料分析,公