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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
故障现象:一辆 W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴一边低一边高,无法排除故障。到现场后,维修人员介绍:该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养, 并没有对悬挂系统做任何维修,就发现车身一边低一边高,对系统  相似文献   

2.
机油灯亮有两种可能性,一为机油量不足,发动机无法受到机油完全润滑,且正常情况下机油并不会大量消耗,所以有可能是机油外泄。二为机油泵压力不足,此时应尽快停车,以免车辆在没有  相似文献   

3.
《汽车杂志》2012,(9):298-298
通常机油销售商都会标榜自己销售的机油是如何省油、动力强劲、无油泥和抗磨等。但是,当你问起机油的清净性如何,销售人员可能会不知所措。因为机油的清净性不是靠嘴巴说的,只要你打开发动机机油加注盖,你就能看到里面有没有油泥及油垢,这一点才是衡壁机油质量的重要因素。  相似文献   

4.
例一车型:2008款卡宴。故障现象:2008款卡宴V8事故车维修后,进行发动机点火启动时,感觉发动机转动无任何阻力,无法启动。故障诊断:由于该车为长时间放置的事故维修车,对于2008款卡宴V8来说,它配有气门升程控制功能,气门的液压挺杆由机油压力来控制,由于长时间没有启动发动机,故没有机油无法对气门机构形成任何压力,继而无法压缩点火。  相似文献   

5.
故障现象:一辆SC7161天语乘用车,因无法启动向我维修厂求援。此车搭载M16A电控汽油发动机,采用五速手动变速器,已行驶7100km。 故障诊断:维修人员到了目的地后,首先对发动机机油以及冷却液的液位进行了检查,没有发现异常。然后启动发动机,启动机运转有力,发动机就是无法着车。  相似文献   

6.
一辆新大洲火鹰踏板车,在路上正常行驶突然熄火后无法起动。支起大支撑,打开点火开关,按起动按钮,感觉电起动转速较快。试用脚起动,很轻,气缸没有压缩。车主说:"摩托车又拉缸了,车辆无法起动时踩不动起动杆,这是半年来第2次拉缸了,主要问题不是换件的事。每次拉缸均更换了气缸、活塞、活塞环、气门杆和气门油封,但使用3个多月就又烧机油了"。由于车主每天骑行30 km左右,一不留神忘记添加机油就又拉缸了。  相似文献   

7.
一辆柴油大客车,工作时排气管轻微冒蓝烟,机油消耗严重。经检查,柴油机外部没有发现渗漏现象,打开贮气筒放水开关,也没有出现喷出机油的异常情况。无奈之下,更换了活塞环并研磨了气门,结果机油消耗量依然居高不下,真是令人百思不得其解。  相似文献   

8.
发动机油压安全保护塞   总被引:1,自引:0,他引:1  
机油压力过低是造发动机烧毁的主要原因,传统机油压力检测装置无法安全保护发动机,该文所述的发动机油压安全保护塞,通过设置在主油道的限制阀检测系统机油压力,可实现发动机的自动保护。  相似文献   

9.
专家门诊     
我厂有一辆桑塔纳2000时代超人,在行驶15万km时突然出现缺机油现象,但无泄漏现象,行驶二三天或300km左右就得加1.5~2L机油;停车空加速或怠速,排气管没有排机油或冒蓝烟现象,而且动力和燃油无明显变化。我们怀疑可能是高速烧机油,车主就换了台发动机。我们检查火花塞正常:没有被糊着现象;缸套活塞没有拉伤;环也没有折断和对口现象。请问:环口间隙大或气门油封是该  相似文献   

10.
《中华汽摩配》2009,(7):65-65
离合器又被称为极力子,是英文C1utch的译音。极力子一般分为干式及湿式,两者的分别在于有没有机油浸着。干式极力子因为没有机油的阻力,一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温,一般干式极力子都会采用外露的方式来散热。而湿式极力子因为有机油润滑,所以正常情况下也会有较长的寿命。  相似文献   

11.
<正>车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:85763km。故障现象:客户到我公司做机油保养,保养完后无法进行保养复位及液面检查。故障诊断:机油保养的维修项目完成后,根据惯例进行机油保养复位跟机油液面测量检查,发现机油保养无法复位和机油液位无法检测,如图1、图2所示。经过多次复位仍无法复位。该车复位可以通过仪表中的里程表复位按钮复位保养项目,在下列情况下才能在车辆中进行复位:不存在检查控制信息  相似文献   

12.
《车时代》2010,(8):239-239
汽车是生活的一部分,保养又是汽车不可或缺的组成,而机油更是汽车保养的重点。选择4S店推荐的原厂机油,虽说省力省心,但似乎多数人对其无法真正了解;选择品牌机油,却又不知如何下手,哪种品牌或哪种产品更适合自己的爱车?  相似文献   

13.
阿黄 《汽车运用》2005,(4):33-33
机油一般分为夏季用机油和冬季用机油,近年又开发出了冬夏两季通用的机油。又到换季的时候了,换什么样的机油呢?许多朋友心里并没有底,车上原来用的是什么品牌的油,他就还买什么油,或者是听朋友的、听卖油人的推荐。其实你只要掌握两个指标就能选到最理想的机油:一个是机油的档次指标,一个是粘度指标。这两个指标国际、国内都有比较一致的标准。目前世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准,粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。我国的国家标准也是参照美国标准制定的,符合国家标准的油品也就符合了国际标准。这两项指标在…  相似文献   

14.
(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示) 如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速.从而机油消耗就会进一步增加。  相似文献   

15.
俗话说,买的没有卖的精。很多人为车换油只看品牌,不注意型号;只图价钱便宜,不看机油的黏度等级、质量等级一,反而吃亏。一些车主看修理工用的是“壳牌”、“美孚”就放心了,而不去注意机油的黏度是否适于此季节使用.质量等级是否适于自己的车使用。  相似文献   

16.
一辆丰田大霸王车,出现机油补注油壶总是缺油,仪表盘上的机油油面警告灯点亮的现象。 对该车进行检查,发现机油补注油壶内的机油油面下降很多,于是就准备加注机油,可车主反映,这种情况经常出现,将机油补充足后没多久就会再次缺油,机油油面警告灯随之点亮。根据车主反映的情况,怀疑该车发动机可能漏油。接着起动发动机试车,根据发动机的尾气判断。该车并不存在烧机油的现象。在检查机油补注油壶和机油管时发现,机油补注油壶下面的机油补注电动机一直在工作,将其导线侧连接器拔下后,该电动机停止工作。  相似文献   

17.
春意 《当代汽车》2008,(1):86-87
你对你的爱车的发动机有多重视呢,从你多久换一次机油就知道了.想想看,机油就像汽车发动机的血液,你的发动机的寿命直接取决你对机油的选择和更换周期。在80年代中期以前,不同类型的车用机油都是一样的.随着16气门和涡轮增压技术在发动机上的应用,发动机的输出功率越来越大.对机油的品质要求也越来越高,这在机油领域中引起了一次名副其实的革命。[编者按]  相似文献   

18.
一辆长安镭蒙装配江陵474发动机,行驶4万km烧机油。在当地县市镗缸下套、并更换曲轴.装配完成后有着车迹象但无法正常启动。故障灯不点亮。没有办法将车拖至我公司。  相似文献   

19.
我从新车开始,每次保养一直坚持使用机油添加剂。后来有两次保养没有加,车的动力就下降,油耗就上升。当我再加入添加剂的时候,上面的问题就都消失了。我想问问,难道车对添加剂也有依赖性吗?——甘肃读者祁志强  相似文献   

20.
机油压力表针抖动,一般是机油滤清器堵塞所致。如斯太尔WD615系列柴油机机油滤清器底部有一安全阀,当滤芯被脏物或胶质堵塞而流油不畅时,机油过滤前后压差便增大,使安全阀打开,主油道油压迅速升高,机油压力表指针就上摆;此时安全阀前后压差减小使阀门又关闭,主油道油压随之减小,机油压力表指针就下摆。当压差增大又使安全阀打开,  相似文献   

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