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<正>刚过羊年春节,全国"两会"双双来临,与历年一样,"汽车"再度成为今年"两会"中讨论的热门话题。央视前主播柴静自费百万拍摄,题为《苍穹之下》的雾霾新闻调查视频,在两会前夕引爆网络:在雾霾天气的影响下,汽车工业与自然环境、公共安全之间的矛盾日渐凸显,政府与车企如何在产业经济效益与社会效益间寻求平衡成为万众瞩目的焦点。在中国汽车产业高速发展的环境下,可持续发展成为代表们提案的重点。在今年的两会期间,本刊记者特别整理了涵盖专用车、卡车行业的"民生类"、"产业类"关键 相似文献
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<正>为期10天的全国两会落下帷幕,被誉为"最接地气儿"的《政府工作报告》为今年乃至今后的许多工作指明了方向。"中国制造2025"首次写进《政府工作报告》,预示着推动产业结构向中高端升级,加快制造业由大到强的转型箭在弦上,中国汽车产业也必将在这股春风的鼓动下,乘势加速。当"有权不可任性"成为两会热词,我们看到的是热词背后这一届政府对全面深化改革,简政放权的决心。"去年减少了1/3行政审批事项目标提前实现,今年将再取消和下放一批审批事项……全面取消非行政许可审批。"正因如此过去一年汽车行业也享受到改革带来的红利,通过在流 相似文献
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今年全国两会,全国政协委员濮存昕又一次骑自行车报到的身影被媒体聚焦,濮存昕去年就曾以同样的装束、骑着同样的单车报到参会,引起社会广泛关注。而与濮存昕一样,今年两会,越来越多的代表委员用同样的方式践行着"低碳"出行的理念。被誉为 相似文献
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<正>时维三月,全国又进入了"两会时间"。作为国内重要产业构成之一的汽车业,也再次成为了众人所关注的焦点。深受目前有关雾霾等环境问题的影响,今年两会提案也多围绕新能源汽车、限购等主题展开。在一年一度的两会,汽车行业发展再次成为社会各界关注的焦点。随着中国汽车保有量的逐年增加,中国汽车社会的到来已经无可阻挡。因此,在汽车社会的行进过程中,汽车行业不仅仅是国民经济的中坚力量,由此引发的民生问题同样迫在眉睫。国务院总理李克强在2014年政府工作报告中再次提出节能减排和环境治理,体现了政府治理环境的决心,发展新能源汽车是重中之重。在今年的两会中,来自汽车行业的代表、委员们围绕汽车社会的和谐发展展开热议,为中国汽车业的成熟发展出谋划策。 相似文献
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正阳春三月,踏着熟悉的节奏和铿锵的步点,中国迎来了举世瞩目的全国两会。随着我国国际地位和影响力的持续提升,中国的"两会时间",正在成为世界的"中国时间"。今年全国两会期间,上汽大通MAXUS GlO Plus以主流媒体"两会报道指定用车"的高端形象彰显了中国汽车制造的工业实力,这也是上汽大通MAXUS G10系列车型自2015年以来连续五年助力两会。 相似文献
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摩托车消费税的改革今年再次成为"两会"中的一个热点话题,十届全国人大代表重庆市常务副市长黄 奇帆建议国家取消摩托车消费税;十届全国政协代表尹明善非常"委婉"地建议政府出台一个环保标准,对达 到该标准的摩托车不征消费税。那么消费税对国有摩企有何影响呢?大家不妨看看下面这篇文章。 相似文献
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今年两会上通过两税合并的新的企业所得税法,取消外资企业的优惠政策,取消地域的优惠,变区域优惠为产业优惠。两税合并为中国的经济特区以及开发区提供丫一个转型契机。以往的经济特区将转型为国家综合改革试验区,国家探索未来发展的新机制和新体制、对外开放和制度创新方面的重大举措,部份领域的制度设计,都将放在国家综合改革试验区先行试点。[编者按] 相似文献
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正2014年全国"两会"期间,建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为代表、委员热议的关键词。2014年全国"两会",多位来自汽车及相关方面的人大代表和政协委员,针对汽车产业发展提出了诸多议案、提案。同时,"两会"期间中国汽车工业协会也召集举办了2014年汽车界"两会"代表委员座谈会。建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为关键词。 相似文献
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3月5日和3月3日,十一届全国人大五次会议和全国政协十一届五次会议在北京开幕,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚北京。汽车产业作为我国的支柱产业,在国民经济中占有举足轻重的地位。在我国汽车产业高速发展的环境下,今年全国"两会"中"节能减排、安全高效以及自主创新"成为代表委员们提案中的重点主题内容。针对专用车、卡车在内的商用车,今年的两会代表委员拿出了哪些提案、议案?以下是本刊记者的归纳和整理。 相似文献
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正国家领导人在2016年两会政府工作报告中倡导"工匠精神",在考察天津职业技术师范大学之时提出"工匠之师"概念,这是成为新经济时代的风向标和我国发展职业教育的重要指针。大国工匠和工匠之师精神是构建国家现代职业教育体系的重要保障,弘扬工匠精神是形成我国现实生产力的宝贵精神财富。加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率,改善产品供给质量和结构,是保证我国经济社会持续健康发展的重要举措。职业教育供给侧结构性改革不但是经济改革的基础组成部 相似文献
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今年下半年,大货车过往山西境内时,被当地稽征人员强征养路费"补差"的特别多.许多司机打来电话:"国家不是有规定不许拦路收‘补差'吗?山西到底是怎么了?高速路收‘超时'费是山西,拦路收养路费‘补差'又是山西,我们真搞不明白,再也不敢轻易走山西了." 相似文献
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<正>今年三月,北京的雾霾就像俄罗斯航空的航班一样又一次准时抵达。虽然去年冬天京津冀雾霾的控制得到有效改观,但这一困扰华北乃至中国的环境问题依旧成为了今年"两会"的议题之一。作为一名"汽车人",每当提到雾霾首先想到的便是我们的汽车。的确中国作为汽车保有量接近2亿辆的超级市场,汽车行业面临着更多的压力和挑战。在今年的两会上,众多汽车企业大佬们都积极建言献策。吉利控股集团董事长 相似文献