备战春运,再迎年度“大考”

正1月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家发展改革委副主任连维良,交通运输部副部长刘小明,公安部交通管理局负责人李江平,应急管理部安全生产综合协调司司长、新闻发言人苏洁,国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥,中国民航局副局长董志毅,铁路总公司副总经理李文新介绍了2019年春运形势和工作安排,并答记者问。     

郑州市电动自行车10月12日起免费安装防盗车牌

正10月12日上午,郑州市政府在新闻发布厅召开全市电动自行车安全综合治理项目新闻发布会,全面介绍电动自行车免费安装防盗车牌工作。发布会后,郑州市政府相关部门在郑东新区一电动自行车登记备案安装点,举行电动自行车免费登记备案安装防盗车牌工作启动仪式,现场发牌安装。郑州市现有电动自行车保有量约300万辆,销售网点1 200余家,日均增长1 900余辆。由于在生产销售监督、安全防盗管理、交通秩序维护、火灾事故     

“十一”黄金周 交通部全力保障群众安全出行

正9月21日,交通运输部召开第九次例行新闻发布会,部新闻发言人吴春耕介绍了今年"十一"黄金周交通运输保障情况,"公交宣传周"有关情况和交通扶贫主要指标完成情况。同时对记者现场提出的"出租车改革一年多效果如何?共享电动自行车增多、共享单车乱停乱放如何治理?"等热点问题话题进行回应。吴春耕表示,出租汽车改革一年多一定程度上缓解了"打车难"问题;重申不鼓励发展共享电动自行车;呼吁多方共治共享单车乱停乱放,总结推广好经验。     

美国的电动自行车安全立法研究

尽管电动自行车在美国普及率并不高,但联邦与各州都极为重视它的交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法后,美国已经基本上建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系。这个体系主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则等四个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全。     

时事速递

公安部表示将规范电动自行车的使用与管理公安部于2011年12月28日回复人民网部委留言板上网友的部分留言,对电动自行车管理等问题做出详细的回答。对于电动自行车管理问题,公安部表示将积极建议地方政府制定出台政府规章,规范电动自行车的使用与管理。     

贯彻四部委通知 在挑战中寻机遇

今年3月18日,我国公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》。通知要求各地规范电动自行车生产、销售和使用管理,禁止"超标车"生产、销售和     

湖南衡阳交警推出“共享头盔”，助力电动自行车安全行车

正电动自行车的骑行安全一直备受关注,交通部门相关统计数据显示,骑行时未佩戴安全头盔,已成为造成电动自行车人身伤亡事故的首要因素。从2021年3月1日起,《湖南省电动自行车管理办法》正式施行,明确要求电动自行车驾驶、乘坐人员必须按规定佩戴头盔。目前,《湖南省电动自行车管理办法》已实施一段时间。近日,湖南省衡阳市石鼓区交警大队介绍,为减少电动自行车骑乘人员因未佩戴安全头盔导致的伤亡事故,交警部门尝试在交通违法教育学习点推出"共享头盔租借"服务。驾驶人只需出示身份证,填写手机号码,并承诺48 h内归还,就能够免费领取头盔进行使用。     

各地加强对超标电动自行车的管理

电动自行车以其快速、便捷、节能的特点深受消费者青睐。与此同时,电动自行车的交通安全问题也日渐受到人们关注。自今年11月份以来,各地纷纷加大了对电动自行车和超标电动自行车的管理力度,对电动自行车是"禁行",还是"限行",电动自行车如何上牌,超标电动自行车应该如何管理等等问题,各地在具体操作上各有不同。如:福州超标电动自行车采取集中回购活动,惠州将成为广东省首个电动自行车登记上牌的城市,温州、绍兴、宁波、诸暨、桐乡等市开展超标电动自行车防盗备案登记工作,嘉兴超标电动自行车将挂"防盗牌",而常州对所有电动自行车实行登记上牌等措施。为此,笔者把近期收集到的信息汇总在一起,以飨读者。     

两会期间，各代表针对电动自行车相关问题各抒己见

<正>针对电动自行车锂离子蓄电池安全管理针对近年来电动自行车火灾和交通事故频发的问题，全国人大代表、上海市人大常委会副主任陈靖在2022年全国两会上建议，加强电动自行车及锂离子蓄电池源头管理。他表示：1.源头监管难、查处难。由于缺乏制度供给，特别是强制的标准和认证不够，管理部门虽非常努力监管和服务，但困难不少。     

《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在无锡召开

正5月28日,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在江苏省无锡市举行,工业和信息化部消费品工业司司长高延敏出席会议并发表讲话。会上,高延敏司长指出,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准的发布,体现了深化供给侧结构性改革的精神和消费品工业"三品"专项行动的要求,是我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展的标志性事件。广大电动自行车企业要提高思想认识,     

多地出台规定整治电动自行车乱象

正在社会生活中,电动自行车在安全、交通和环境等方面存在很多问题,但也要看到,客观上存在着一个强大的市场需求,以及老百姓的切身需求。在对于电动自行车的管理上,既要针对乱象进行规范,又不能为了所谓的安全面简单粗暴地禁止。有多地针对电动自行车管理进行立法。在这些立法中,各地都对电动自行车的生产、销售、登记管理、通行等各个环节作出明确规定。值得注意的是,登记上牌制度被多地采用。治理违法要靠"法"     

中国自行车协会出席电动自行车安全发展座谈视频会

正为进一步提升电动自行车产品质量,推进电动自行车行业高质量发展,强化电动自行车及锂电池安全应用上下游协调机制,2021年8月18日,工业和信息化部消费品工业司召开电动自行车安全发展座谈视频会。中国自行车协会理事长刘素文、副理事长兼秘书长郭文玉出席会议,相关骨干企业负责人参加座谈。工业和信息化部消费品工业司张军副司长出席会议并讲话。     

襄阳市12月1日起禁止电动自行车走机动车道

11月14日,襄阳市交警部门公布襄阳市区"四车"管理措施:电动自行车禁止走机动车道,城区14条主干道对正三轮摩托车、人力货运三轮车限行。12月1日起,管理措施正式施行。"四车"是指正三轮摩托车、人力三轮车(含客货运三轮车)、电动车(含电动摩托车、电动自行车)和两轮摩托车。同时,襄阳市城     

美国的电动自行车安全立法研究

电动自行车在美国的普及率并不高,但联邦与各州都极为重视其交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法,美国已经基本建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系,主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则4个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全．值得我们借鉴。     

电动自行车新国标正式公示

正1月16日,工信部召开发布会,正式公示电动自行车新国标。按照国务院标准化工作改革的精神,工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局(国家标准委)四部门,组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织和消费者组织等方面的专家成立工作组,开展《电动自行车通用技术条件》(GB 17761—1999)强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。1月16     

合肥市电动自行车道路交通安全管理研究

针对超标电动自行车、交通安全违法普遍和交通事故频发等问题选取二线城市合肥为例进行研究.通过数量研究法调研合肥市电动自行车的交通安全违法情况、道路通行条件和道路交通事故情况;通过调查法掌握合肥市政府相关部门的电动自行车道路交通安全管理情况;根据合肥市电动自行车运行特点,针对电动自行车管理方面存在的问题,以减少电动自行车道路交通事故及其人员伤亡人数、压降电动自行车交通安全违法和缓解城市道路交通压力为目标,为合肥市电动自行车道路交通安全管理提出管理对策.     

比安奇（Bianchi）推出全新E-Omnia系列，深耕电动自行车产业

正比安奇近期宣布,将在覆盖城市车、旅行车和登山车的全新E-Omnia电动自行车平台加入Lif-e电动智能计划(Electric Intelligence Program)。作为意大利高阶品牌,比安奇以运动自行车闻名,他们发布了涵盖3个种类的8种车款,表示这是"迈向电动革命的一大步"。比安奇一开始发布的是全碳纤电动车e-SUV旗舰款,现在已扩展成适用各种使用者的电动自行车。比安奇相关负责人表示:"我们的目标是塑造出全新的出行方式,所以推出高阶电动自行车的全新平台,以满足各用户的需求,包含越野、旅行、观光、通勤,甚至专业的登山车手。"     

河南酝酿实施电动自行车上牌

<正>电动自行车在给人们出行带来诸多便利的同时,也越来越成为令人"头痛"的城市交通管理难题。据河南省公安厅交警总队介绍,目前河南正在制定电动自行车管理规定,酝酿实施上牌管理。据介绍,目前电动自行车管理存在三个难题:源头管理难,许多电动自行车厂商钻法律的空子,生产大量超标准的电动车,造成了电动自行车行驶时的安全隐患;中间环节查处难,对于事故责任的认定,一般由机动车承担较多的事故责任;遵守交通法规难,电动自行车常争道抢行、超速行驶、随意转弯变道等,     

工信部回应:强化电动车产品管理,制定电动车锂电标准

正近日,工信部发布了"关于政协十三届全国委员会第一次会议第0527号(工交邮电类039号)提案答复的函",针对电动车企业标准、地方管理方针到驾驶安全问题进行了全面回复。本次答复函的内容提到,截至目前,全国已有21个省份以地方性法规或政府规章形式发布了电动自行车管理规定,明确对电动自行车试行登记管理;12个省份对电动自行车产品实行目录或公告管理。此次工信部发文回应,有三点需要企业和经销商特别     

欧盟产业针对中国进口的电动自行车提出反倾销投诉

正EBMA秘书长Morena Fioravanti表示:"中国现在电动自行车大规模的倾销对于欧洲制造商造成的伤害很大。"Moreno Fioravanti继续解释:"欧盟电动自行车的行情被破坏、在自家市场被吞没,全因为高额补贴又非法倾销的中国电动自行车以低于生产成本的售价横行于市场。从中国进口的电动自行车数量增长非常快,而现在已超出负荷。2017年前7个月的进口量已超越2016全年份的进口量,中国进口的