基于探索性空间数据分析方法的铁路网对旅游产业空间发展差异的影响研究——以江苏省为例

为了研究铁路网对旅游产业空间格局变化产生的影响,以江苏省为例,参考其铁路2010—2016年相关数据,采用探索性空间数据分析方法对该省的旅游产业空间差异情况进行分析。首先,运用ArcMap软件绘制出随着铁路网的完善,各市旅游人数和旅游收入增长率的变化图;接着分别在宏观和微观视角下,运用全局和局部空间相关性模型对数据进行处理分析,验证铁路网对旅游产业格局变化产生的影响。结果表明,铁路网对节点城市和欠发达地区的旅游产业影响尤为明显;各城市旅游经济发展增速与铁路发展成熟度呈正相关。因此,各市根据空间结构变化趋势合理调整旅游产业,不仅是旅游经济向高质量发展转型的客观要求,也是减少各城市间旅游产业空间差距的必经之路。     

于探索性空间数据分析方法的铁路网对旅游产业空间发展差异的影响研究 ——以江苏省为例

为了研究铁路网对旅游产业空间格局变化产生的影响,以江苏省为例,参考其铁路2010—2016 年相关数据,采用探索性空间数据分析方法对该省的旅游产业空间差异情况进行分析。首先,运用ArcMap软件绘制出随着铁路网的完善,各市旅游人数和旅游收入增长率的变化图;接着分别在宏观和微观视角下,运用全局和局部空间相关性模型对数据进行处理分析,验证铁路网对旅游产业格局变化产生的影响。结果表明,铁路网对节点城市和欠发达地区的旅游产业影响尤为明显;各城市旅游经济发展增速与铁路发展成熟度呈正相关。因此,各市根据空间结构变化趋势合理调整旅游产业,不仅是旅游经济向高质量发展转型的客观要求,也是减少各城市间旅游产业空间差距的必经之路。     

湖北乡村旅游发展问题与建议

乡村旅游是国内旅游未来发展的主要方向之一.通过产教融合发展湖北乡村旅游对于提升湖北旅游综合实力、增加收入和生态保护意义重大.目前湖北乡村旅游部分已经形成了规模,但是还存在旅游品牌、旅游产品、旅游人才和营销方面的问题,针对这些问题,提出了基于产教融合顶层设计湖北乡村旅游产业、重视湖北地区乡村旅游职业教育发展、重视湖北乡村...     

农村公路与乡村旅游一体化开发现状、模式及发展建议

为促进农村地区交旅融合发展,对农村公路与乡村旅游一体化开发模式进行了探索。以36个农村公路与乡村旅游一体化开发案例为研究对象,通过实地调研、资料分析等方法,提出了农村公路与乡村旅游一体化开发的内涵和特征,从农村公路规划、建设、管养、运营等4个方面总结出农村公路与乡村旅游一体化开发的8种模式,即：规划对接型、规划整合型、服务提升型、部门合作型、收益反哺型、养护整合型、反哺运营型和多元运营型。针对农村公路与乡村旅游一体化开发存在的问题,提出了加强理论建构和顶层推动、建立部门协同机制、激发市场主体活力、鼓励信息化手段、加强典型经验推广等5个方面的发展建议,以期为农村公路与旅游资源一体化开发提供参考。     

乡村振兴视角下利川全域旅游高质量发展研究

全域旅游是带动和促进社会经济发展的一种新的区域协调发展理念和模式,是实现乡村振兴的重要途径。文章运用文献法、访谈法和案例分析法,以湖北省恩施州利川市为例,首先针对利川市旅游发展基本状况进行分析,然后针对湖北利川全域旅游高质量发展所存在的问题进行剖析,最后提出推动利川全域旅游高质量发展的对策及建议。     

乡村旅游电子商务网站建设实证研究——以广州市为例

旅游电子商务是当前旅游业发展的新形式,电子商务和旅游业具有天生的适应性.文中在对广州市已建成的乡村旅游电子商务网站的内容交付性进行研究的基础上,指出广州市乡村旅游电子商务网站存在建设水平落后、内容单一、信息以展示为主,内容交互能力差、建设雷同,缺乏个性等问题,并为广州市乡村旅游电子商务网站的建设提出了建设权威网站、优化...     

供给侧改革下的乡村旅游产品转型研究

在供给侧改革的背景下乡村旅游供给产品应该如何发展转型是迫切需要解决的问题。乡村旅游发展要有效化解乡村旅游过剩产能,优化乡村旅游产品,提升旅游产品供给质量,提供有效供给满足市场需求,改善规划、宣传、环保不足的问题。通过优化乡村旅游产品供给结构,协同其他产业内提供有效供给,提高乡村旅游人才培养质量,推动乡村旅游绿色发展的途径实现乡村旅游产品转型。     

欠发达地区与发达地区高职院校教师科研素质比较研究

文章选择欠发达地区与发达地区的高职院校教师科研情况进行比较研究,对两个地区高职院校教师进行分层整群抽样调查,通过自填问卷法收集教师科研情况,采用SPSS软件包进行卡方检验、秩和检验两地区教师的科研素质,以提高欠发达地区高职院校教师科研能力。     

乡村旅游助推精准扶贫路径研究——以湖北省广水市为例

近年来,随着中国乡村旅游的快速发展,其在促进贫困地区经济发展中的作用日益明显。作为乡村精准扶贫的重要途径,乡村旅游促进了贫困地区的经济发展和贫困村民的脱贫致富。本文通过分析湖北省广水市近几年乡村旅游的发展情况,总结了乡村旅游精准扶贫的路径和策略,以期为中国农村精准扶贫的顺利发展提供新思路。     

基于交旅融合背景下乡村道路的策划分析

交通与旅游融合发展,能够积极促进交通运输业、旅游业的转型升级与提质增效,带动沿线地方社会经济的快速发展。本文以乌鲁木齐市高新区"一镇两乡"交旅融合发展策划及青格达湖乡、60户乡旅游慢道环线为例,阐述了交旅融合发展及建设美丽乡村的策划思路。     

居民汽车保险意识发展水平与车险规模适配性调查研究

为分析居民汽车保险意识的发展水平和地区发展差异,对山东省16市的2110位汽车保险投保人进行问卷调查,量化得分后进行样本特征和信度分析,采用系统聚类分析法分析居民汽车保险意识发展水平的地区差异,根据分析结果将山东省16市分为居民汽车保险意识发展水平发达地区、较发达地区、一般地区和欠发达地区等4类地区,将聚类结果与车险规模进行对比。研究结果表明：山东省居民汽车保险意识发展水平整体较高,16市中居民汽车保险意识发展发达地区有5个,较发达地区有9个,一般地区和欠发达地区各1个;车险保费规模与居民汽车保险意识发展水平正相关。     

安徽肖坑发展乡村旅游的思考

生态旅游是乡村旅游可持续发展的核心。本文在分析安徽池州肖坑乡村生态旅游的资源的基础上,根据乡村旅游特点和生态旅游要求,指出发展肖坑乡村生态旅游的着眼点是坚持可持续发展原则。     

乡村旅游道路设计探析

在探讨乡村旅游道路服务对象和功能的基础上,明确了乡村旅游道路设计的总体要求,分析了各环节的设计特点,介绍了自行车专用道与乡村旅游道路结合使用的经验,以供同行参考与借鉴.     

城市化背景下城效旅游交通规划初探

城市化背景下城郊地区逐渐成为城市旅游功能区。以成都市龙泉驿区旅游交通规划为例．初探城郊旅游交通规划方法,并尝试将相关的交通场站建设和配套设施建设纳入规划,有助于城郊旅游的发展。     

乡村古桥及周边的现代交通意义研究——以泰安市明石桥为例

乡村古桥在中国桥梁发展史中意义重大,但现存乡村古桥大多得不到妥善的保护及开发。以乡村古桥泰安明石桥为例,古桥及其历史文化对当地的交通路网的空间布局、组织规模均产生较大影响,通过其他同时期乡村石桥现状对比,得出乡村古桥的保护修缮开发措施不同对古桥本身及周边环境的巨大影响的结论。在此基础上对当地发展提出建议,对其他具有相似情况乡村古桥地区的路网组织规划提供思路和借鉴。     

公路交通运输在西部欠发达地区的发展模式探讨

交通运输是一个地区经济社会发展的重要基础和根本保证，其中公路交通运输承担着重要的物流、运输任务，在地区经济发展中有着不可替代的作用。要想促进西部欠发达地区的快速发展，必须大力推进西部地区公路交通运输的良性发展，这既是西部欠发达地区发展的必然要求，也是我国公路交通运输业发展的必然趋势。基于此，本文分析了当前西部欠发达地区公路交通运输的现状，然后运用SWOT分析法探究了西部地区公路交通运输发展的模式和发展对策。     

长三角地区旅游航道竞争力评价研究

为进一步推动长三角地区交旅融合发展,以旅游航道为竞争力评价研究主体,采用熵权和TOPSIS法对长三角地区具有代表性的旅游航道竞争力进行分析.研究样本包含杭州、上海、嘉兴、苏州、南京等地的旅游航道,从营运规模、基础设施条件、经营现状、管理模式、服务水平、发展潜力六个方面共计17个二级指标建立竞争力评价指标体系,以京杭运河杭州段为重点研究对象,通过Python语言计算分析目前杭州段的优势和需要改进的劣势,并根据综合分析结果对长三角地区旅游航道建设提出相关发展建议.     

哈尔滨市边缘地区旅游经济发展促进分析

哈尔滨市边缘地区有着丰富的旅游资源,长期以来各个地区只按照本地区的情况发展本地区的旅游业。作为大城市边缘地区的旅游业发展可以同大城市一同协调发展,一方面可以促进旅游业的整体发展,另一方面推动各个地区的经济发展。从界定哈尔滨市的边缘地区入手,分析哈尔滨市边缘地区的旅游发展潜力,通过对各个地区旅游资源的分析,提出哈尔滨市边缘地区统一协调发展的新发向,以推动整个哈尔滨地区的旅游业发展。     

互联网思维与岭南海洋文化旅游

随着互联网技术的日益进步和跨行业渗透,互联网思维逐渐显示其对传统产业发展的启发性和借鉴性.以岭南地区海洋文化旅游为例,从粉丝营销、云数据迭代、平台双向共享等互联网思维出发,寻觅岭南海洋文化旅游发展的创新思维导图.     

自然保护区科普旅游开发模式研究——以广西花坪自然保护区为例

随着旅游者的产品多样化需求以及求知欲的增强,科普旅游产品在今后的旅游市场会越来越受欢迎。本文以广西花坪自然保护区为例,对于该地区开展科普旅游的优势和科普旅游产品的设计进行了探讨。