德国批准电动滑板车上路

正上路行驶的滑板车或平衡车必须符合新的小型电动车法规(eKFV)的要求,eKFV整合了Mob HV条款,增加了对电动滑板车与平衡车的要求。电动滑板车与平衡车制造厂商必须保证其在德国销售的产品获得由德国联邦汽车交通局(KBA)颁发的ABE认证证书。多次修改艰难产生2019年5月17日,德国上议院在就道路安全和对交通的影响展开激烈的辩论后,通过了联邦交通运输部     

长沙：3月起电动自行车上路，头盔和牌照一个都不能少

正《湖南省电动自行车管理办法》(以下简称《办法》)已于2020年12月7日经湖南省人民政府第92次常务会议通过,并于2021年3月1日起施行。《办法》规定,驾驶、乘坐电动自行车应当按照规定佩戴安全头盔,违者由公安机关交通管理部门处警告或者20元以上50元以下罚款。同时,长沙公安交警于近期全面启动电动自行车大整治,重点整治电动自行车未依法登记上路行驶、闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶、违法载人、违反禁止标志通行、非法改拼装等交通违法行为。据了解,此次电动自行车大整治最大的特点是全面实施"处罚前教育"措施,长沙公安交警按照"教育与处罚相结合"的工作要求,在"长沙交警"微信公众号新增了电动自行车业务板块,专门制作了电动自行车、摩托车事故警示视频及交通安全题库,供群众线上观看学习。     

电动车分类知多少

正"电动车"只是笼统概念,泛指由电力驱动的车。其实可细分为多类。按轮胎个数及结构类型分可分为:电动独轮车、电动平衡车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动四轮车。电动独轮车电动独轮车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具。为了进一步缓解大气污染和城市交通拥堵问题,小型化的短途交通工具也吸引     

我国旅居车道路交通管理相关问题研究

为提高旅居车道路通行安全与效率,论文分析了旅居车在我国道路交通管理中注册登记、驾驶资格和道路通行等方面的规定及存在问题,总结了发达国家对旅居车道路交通管理经验,对我国旅居车交通管理提出了规范注册登记、强化驾驶人管理、提升旅居车安全性能、严格旅居车通行执法、细化城区道路通行管理和加强旅居车停放管理等六个方面的建议措施,能够为旅居车道路交通管理提供参考。     

海口市明确规定电动车通行规范

针对电动自行车引发的交通混乱问题,《海口市电动自行车管理办法》规定:电动车需登记上牌后方能上路行驶,同时明确了电动自行车通行规则:电动自行车、超标电动自行车驾驶人要年满16周岁;上道路行驶应随车携带行驶证,有非机动车道的,要在非机动车道内行驶,在没有     

欧洲:电动滑板车相关条例及型式认证或将出台

<正>早在2016年,欧洲标准化委员会就开始为轻量型个人电动车(PLEV)制定推荐性安全标准。如今,欧洲标准化委员会将为新的城市交通方式开发新的使用准则,包括电动滑板车、赛格威牌电动代步车,以及电动平衡车(包括独轮车)。目前,这些轻量型个人电动车都是在未经统一方法测试的情况下投放市场的。欧盟指令确实存在,但并不会对这些电动车提出任何具体要求,也     

惠州近10万辆超标电动车登记上牌

<正>从2014年1月1日起,超标电动自行车的交通违法行为按摩托车标准予以处罚,重点查处对驾驶超标电动自行车闯红灯、超载、逆行、不戴头盔、越线停车五类交通违法行为。截至30日11时,全市电动自行车临时注册登记上牌总数达到98972辆。惠州市交警部门介绍,2014年5月30日前,值勤交警发现车主驾驶未登记或非惠州市登记的超标电动自行车上路行驶的,先给予口头警告,提醒车主尽快申领超标电动自行车临时号牌,否则不得在市     

云南昆明出台最严电动自行车新规:未登记不准上路

<正>从云南省公安厅交警总队获悉,自2019年4月15日起,昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》,不符合国家标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记,所有电动车需办理登记后才能上路行驶。据介绍,为了规范电动自行车的生产、销售、登记,以及道路通行等有关活动,昆明市公安局联合昆明市工业和信息化委员会、昆明市质量技术监督管理局、昆明市工商行政管理局发出《关于加强昆明市电动自行车管理的通告》,进一步严格电动自行车管理。     

北京发布电动自行车过渡期管理办法

正10月18日,北京市交管部门发布了《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法》(以下简称《办法》),目录内的电动自行车,经登记上牌方可上道路行驶;目录外的电动自行车,须申领临时标识,并设置3年过渡期。根据《办法》,2018年11月1日前购买,且未在《北京市电动自行车产品目录》内的电动自行车,车辆所有人应当在2018年11月1日至2019年4月30日期间,向公安机关交通管理部门申领临时标识。自2019年5月     

新变化、新定位、新趋势——浙江展成为新国标发布及3C准入后第一个行业展会

正第39届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会(浙江展)将于2018年10月12日—14日在义乌国际博览中心盛大开幕。今年,浙江展将汇聚符合新国标的电动自行车及零部件;电动轻便摩托车、电动摩托车及零部件;新能源电动汽车、电动三轮车、四轮车及零部件;自行车、童车及零部件;休闲运动车、沙滩车、平衡车、滑板车及零配件;骑行装备、户外运动用品、休闲用品;相关设备、工艺、材料及行业出版物、媒体等。展会还将重点     

电动自行车得罪了谁——首次立法封杀电动自行车起风波

2005年5月28日，珠海市人大常委会第十次会议通过了《珠海经济特区道路交通安管理条例》，并于7月1日正式执行。其中第八条规定，电动自行车在特区不予注册登记，禁止在道路上行驶，外地电动自行车一律不得进入珠海，如有电动自行车用户违反上述规定，罚款500元，如果一个月后逾期不交，没收的电动自行车将予以销毁。     

Halfords儿童自行车及电动自行车黄金季热销

正Halfords报告显示,截至2020年1月3日的前14周,电动自行车及电动滑板车的销售同比暴增96%,该类别占Halfords总自行车销售约13.5%。在黑色星期五前夕,Halfords发售了一款英国最便宜的电动自行车,售价为379英镑(456欧元)。Halfords最近的销售成绩也显现出新研发的Trunki折叠儿童电动滑板车系列、平衡车系列的重要性,还有他     

乡村道路交通事故典型案例分析

正随着农村经济条件的改善,各类道路交通要素——人、车、路大幅增长,但是由于一些农村地区道路通行条件和交通环境较差,驾驶人交通意识淡薄、规则意识不强,导致道路交通事故时有发生。非机动车驾驶人"让右"原则要记牢6月2日下午,浙江宁波居民周某驾驶电动自行车沿海曙区古林镇庙后新村村道由北往南行驶,经过该村一交叉路口时,与由东往西陈某骑行的自行车发生碰撞,造成陈某受伤、两车受损的交通事故。事故发生后,交警经过调查取证,认定受伤的自行车车主陈某负事故同等责任。     

济南对电动自行车的行驶作出明确规定

日前，济南市公安局下发了《关于加强道路交通秩序管理的通告》，对电动自行车的行驶作了明确的规定。电动自行车如果不按规定行驶，将被罚款5～50元。据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高车速不得超过15km／h。同时规定，电动自行车驾驶人必须年满16周岁。《通告》还规定，电动自行车在设有摩托车道的道路上骑乘时要上摩托车道，在没有摩托车道的道路上要与普通自行车“一个靠左一个靠右”。     

天津市公安交管部门严查电动自行车无牌上路等违法行为

正《天津市道路交通安全若干规定》自1月1日施行以来,天津市公安交管部门重点对电动自行车无牌上道路行驶以及故意遮挡、污损电动自行车号牌等交通违法行为开展集中整治。《天津市道路交通安全若干规定》第三十四条中规定,电动自行车应当经公安机关登记、安装号牌后,方可上道路行驶。电动自行车号牌应当保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。不得使用其他非机动车的号牌,不得伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车号。     

河北石家庄“旧国标”电动自行车将禁止上路

<正>今年4月15日起,电动自行车"新国标"即将落地实施,石家庄市交管2019版《关于市区道路通行管理的通告》中,一处明显变化就是将原有的禁止"三车"上路的条款改为:"非国家标准的电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车,不得上道路行驶。"其中,电动自行车国标为GB17761—2018《电动自行车通用技术规范》,该标准已于2018年1月向社会公布,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,2019年4月15日正式实施。     

行业自律，刻不容缓

一.广州“禁电”引发“多米诺”骨牌效应2006年11月14日下午,广州市公安局对外发布《关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》。从2006年11月15日起,广州市正式全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。这是继2005年7月1日珠海市禁止电动     

不装DPF、号牌不净、尾灯不亮等将被严查

从2017年11月份起,公安部门、交通运输部门和环保部门在重型柴油货车主要通行道路和物流货运通道每天开展工作。主要针对以下几种情况：1.未达到国Ⅳ的柴油车随着国Ⅴ的正式实施,国Ⅲ货车已经全面淘汰,国Ⅳ车也无法登记上牌了。     

汕头规范二轮摩托车行驶秩序

正自6月中旬起,汕头公安交警部门实施"整治车辆乱停乱放、提高道路通行能力"管理后;7月10日,汕头交警又对二轮摩托车行驶秩序、示范路及严管路摩托车不按道行驶、闯红灯、无证驾驶、骑乘人员不戴安全头盔等行为进行了严查、严处。7月10日正直早高峰,在金砂东路和黄山路交汇口,执勤的交警除了维护交通秩序外,还耐心向过往市民     

推进插电式混合动力汽车纯电行驶的激励措施研究及试验

为促使插电式混合动力汽车消费者更多地使用纯电行驶,研究提出了根据电动行驶里程给予合理的使用环节补贴、根据电动行驶比率给予公平的交通通行优惠等激励措施建议。开展了基于电动行驶里程统计的消费者使用行为试验和基于电动行驶比率实现的技术功能开发试验,试验结果表明,财政补贴、交通通行等激励措施对推进插电式混合动力汽车纯电行驶具有明显的促进效果。