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2013年,让我们团结拼搏、务实创新、奋发有为,共同为建设广东海事现代化强局而努力奋斗!新年伊始,万象更新。值此新年之际,我谨代表广东海事局领导班子向海事系统广大干部职工包括离退休老职工表示衷心的感谢并致以新年的问候和祝福!回顾过去,2012年是广东海事科学发展取得积极成效的一年。全局上下以科学发展观为统领,以水上交通 相似文献
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厦门港“资产重组、境外上市”体制改革不断深入,港口实施投资主体多元化,生产格局发生了深刻的变化。新的港口格局客观上要求公司要研究新情况,把握新特点,明确新形势下建设企业文化必须要有新的特点,要有针对性地开展和推动企业文化和谐发展。 相似文献
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交通部成立了大连天津上海广州武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁天津上海广东长江海事局负责 业务工作由交通部海事局直接管理 对外分别称“中华人民共和国海事局 《船海工程》2001,(1):45
交通部成立了大连、天津、上海、广州、武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁、天津、上海、广东、长江海事局负责,业务工作由交通部海事局直接管理,对外分别称“中华人民共和国海事局(交通部海事局)大连、上海、广州、武汉)船舶检验管理处”,履行以下职责;贯彻执行国家有关船检方面的方针、政策、法规和规范,监督管理船检事务,管理船舶、海上设施及相关船用产品的检验、审图、发证工作;受部海事局委托,对船检机构进行资质认可和管理,对验船人员进行考试和协助发证,代行对外国验船组织驻华机构的监督管理权;收集、反馈对验船师执行法规、规范的意见和建议,受理对验船工作的投诉,参与重大海损事故的调查等。
大连处管理辽宁、吉林、黑龙江省的业务,天津处管理天津、河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、甘肃、青海、宁夏等省市区的业务,上海处管理上海、江苏、浙江省的业务,广州处管理广东、广西、福建、海南省的业务,武汉处管理湖北、湖南、安徽、江西、四川、重庆、云南、贵州等省的业务。
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