世爵C8 Laviolette LM85 全球限量24部的贵族赛车

近期,世爵将参加Le Mans赛事的GT2赛车科技移植至市售跑车之上,推出了全球限量24部的C8 Laviolette LM85。自2007年退出F1赛坛后,荷兰独立跑车厂Spyker并未放弃其竞技基因。事实上,Spyker自2001年开始,便以Spyker Squadron车队的名义,投入GT2     

阿斯顿马丁Vantage GT2

阿斯顿马丁日前发布了全新的GT2赛车，改车是基于V8 Vantage量产跑车而改建而成。至此阿斯顿马丁成为目前唯一在所有GT赛事里都有车型参赛的汽车制造商（GT1-DBR9；GT2-Vantage；GT3-DBRS9；GT4-Vantage N24）.而阿斯顿马丁赛车部门也是第一次在设计一款赛车时将动力系统作出两种设定。     

世爵车队在勒芒一试身手

在6月18，19日的勒芒24小时耐力赛上，世爵车队积极做一次独特的巡演，这不仅是一个汽车厂商以敞蓬车第一次参加GT赛，也是荷兰车手第一次因世爵车队而团结起来。     

一匹4.7升的疯狂野“马”——新阿斯顿·马丁V8 Vantage赛车版GT4

谈到阿斯顿·马丁人们首先想到的是驾驶它的007邦德，而现实生活中阿斯顿·马丁赛车却是曾经称雄赛场数十年，并且至今仍是全球唯一一个能够生产GT各个级别赛车的生产商。阿斯顿·马丁赛车的一大亮点就是，其GT1、GT2和GT3全部是由技术纯熟的工匠们由手工打造而成。     

2005FLA GT有大量参赛车

今年FIAGT世界锦标赛将会有更多优秀参赛车。锦标赛组织者SRO希望可以在每场比赛中有26至30辆赛车上阵。这将会是自1998年的日GT1组别以来最具竞争力的一年。参赛者当中包括5辆玛莎拉蒂MCl2赛车、5辆塞琳S7-R赛车、5辆法拉利(3辆550和2辆575M)等等。在GT2组别中，至少会有11辆保时捷996GT3赛车在等候迎接法拉利360的挑战。     

包金龙现场解析Porsche 911 GT3 CUP赛车

Porsche 911 GT3 Cup赛车是新款911 GT3（991款）的赛车版。这款全新标准赛车綦于第七代911车型，2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯，2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。     

宾利将重返赛道 访宾利汽车董事会成员Mr. Rolf Frech＆宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监Mr.Brian Gush

宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车，这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的，彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr．RolfFrech（负责工程技术）以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生，了解宾利的赛车历史与赛车目标。     

没有安全网——保时捷911 GT2

现如今，保时捷GT系列堪称是“高级跑车”的代名词。随着保时捷911GT2的面市，更是给这一头衔锦上添花。最新的GT2到底是以何种方式融入911系列这个大家庭呢？它既拥有GT3的核心技术，又秉承了Turbo既高速又彬彬有礼的涡轮，可以说是911系列有史以来最强大的车型。2007年某个平常得夏日，亮黄色的GT2测试车带着半赛车轮胎，迎着朝阳出发了，斯图加特繁忙的街道上多了这一道亮丽的风景线。     

银箭开始发售SLSAMG GT3

这次带来了全新的SLS AMG GT3赛车，这是一款既适合短距离又适合长距离比赛的赛车。     

新趋势

终于驶上赛道Bentley Continental GT3在长时间跟踪宾利Continental GT3赛车的一系列消息后,本月终于爆出喜讯,Continental GT3赛车进入赛道测试环节。这台全新的宾利赛车装备4.0L排量双涡轮增压V8发动机,具有600bhp的最高功率输出,装备有6速序列式变速器,赛车专用离合器,碳纤维复合材料传动轴,前置发动机并采用     

用指尖来换挡PCCA保时捷911 GT3 Cup赛车

2015 PCCA保时捷卡雷拉杯赛季已经开始，赛车依旧沿用2014赛季的911 GT3 Cup赛车，它是保时捷首款使用换挡拨片的PCCA赛车，那么换挡效率真的更高吗？     

橙色旋风挑战最强R8 Spyker C8 LM85 VS Audi R8 5.2 FSI quattro

本期《动力榜》迎来了两位强强对抗的选手，基于勒芒赛车而来的街道版车型保留了世爵勒芒赛车众多的优点，轻量化车身设计以及超强的动力装备使得它完全有资本“叫嚣”那些名声在外的超级跑车；加装一台5．2L V10 FSI强劲动力装备的RS可谓是目前最强的R8车型，它显然不单单是一台超级跑车，同时也兼具着捍卫奥迪在全球超级跑车行业地位的重要作用。强者对话，精彩不容错过……     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

《GT赛车4》完全宝典——在你死之前至少要玩一次GT4

公元2004年底，史上最强的赛车游戏大作——《GT赛车4》正式发售，可以想象，伴随而来的，是GT玩家的一个个不眠之夜。同志们辛苦了之余，作为GT玩家的一份子，我们做出这期特辑，好东西自是要和大家分享。另外更重要的一点，我们想借这个浅显的介绍，让喜欢汽车的我们的读者们知道这部游戏的核心价值，进而在实践当中领悟GT4的真谛是什么。     

赛车，不仅有肾上腺素的飙升：超级赛车劲爆秀及长安福特明星慈善赛

超级赛车劲爆秀IFC方程式挑战赛，亚洲GT超级挑战赛，2万多名观众一同见证了这一赛车界的盛事。而来自香港和内地的15名演艺明星参加的长安福特明星慈善赛，更是为冬日的珠海带来了火热的暖流——赛车，不仅仅只是肾上腺素的飙升。[编者按]     

GT附身BMW Z4 GT3

退出F1反而让宝马对于其它赛事更加用心，Z4 GT3的亮相比奔驰SLS AMGGT3还要早。最大的不同之处，就是宝马并没有沿用之前GT3级别赛事的引擎，而是采用了搭载于M3GT2的4．0升V8引擎，最大输出480匹马力，配合6速快速序列式变速箱．全新的ECU408控制单元，Z4 GT3的动力完全是赛车级别的表现。     

健美冠军 Ford Mustang Shelby GT500

福特野马Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种特质使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。     

最强GT 试驾玛莎拉蒂

最高时速301公里／小时、整车制备1770公斤、最大功率450马力,这就是玛莎拉蒂车系中最快,最轻,最强的公路跑车——GranTurismo MC Stradale。这款应玛莎拉蒂客户要求设计的新车,完全脱胎于参加FLA GT4赛车的玛莎拉蒂GT MC GT4赛车。     

斯巴鲁赛道版力狮

就像许多Super GT赛车一样，力狮B4 GT300已经不能称之为改装车，而是一辆完全为赛事而打造的新车，碳纤维构成了车身的绝大部分，整车重量只有1270公斤，造型也与公路版力狮大相径庭。不过它的心脏还是一台2．0升涡轮增压四汽缸水平对置发动机，最高功率是Super GT GT300组所规定的300马力。动力通过一台六速序列式变速箱传递到四个车轮。     

每月要闻

六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。