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崔人镜 《中华航海医学杂志》1997,4(4):225-229
目的:分析探讨1988年与1995年在我院实施的两次中美联合饱和-巡回潜水实验中巡潜后压与必然性减压对肺循环的影响。方法:主要应用常规四电极法肺阻抗图(IPG)观察比较前对照,退潜后和减压过程中的肺阻抗变化。参试潜水虽共8名,共作两次实验(1-4潜水员参加实验一,5-8号潜水员参加实验二)。结果:在实验一中,4名潜水员中的3名于巡潜后和减夺过程中,出现一咱恰如肺动脉高压闰的异常肺阻抗平顶波。于出舱 相似文献
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对某潜水支持船减压舱的基座及下端结构强度进行校核,以及对船艏侧结构进行设计。首先,选取某潜水支持船饱和潜水系统中的减压舱,通过三维有限元模型分析的方法对其基座及下端加强结构的强度进行分析和变形计算。其次,基于不同船级社对船艏舷侧结构的要求不同,以挪威船级社(DNV)的要求为例,用规范计算的方式阐述了不同的要求对应的不同的构件取值。计算结果显示:中拱状态和中垂状态下单个减压舱基座上表面与减压舱底座连接区域之间临近点的相对位移最大值满足规范要求;按DNV规范计算的舷侧构件规格要大于按美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)规范计算的构件的规格。 相似文献
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9月17日,南海新文昌油田,交通部上海打捞局潜水员从潜水减压舱中钻了出来,安全返回潜水基地。至此,潜水员胡建与5名潜水员在水深压力相当于11至13.4个大气压的环境中作业和生活了550小时,共沉放潜水钟20次,出潜作业40人次,先后在新西江、新文昌油田中完成水下膨胀弯测量以及部分管道的清管工 相似文献
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