大连港港口设施数字化管理平台建设与应用研究

港口设施是港口发展中最重要的基础性战略资源,为港口正常经营、安全生产、科学发展提供着重要保障。文章阐述了大连港港口设施数字化管理平台的建设目标和"一个平台、八个系统"总体架构,并从信息技术和设施维护专业两个层面介绍了平台的数据库和功能模块设计。通过对大连港港口设施管理工作中的业务流程梳理和系统开发,实现了设施管理的数字化和信息化。     

大数据时代的港口设施维护数据管理

大数据环境下,数据的价值得以最大限度地挖掘、能够有效地形成各类生产经营管理及服务信息,将有效地促进行业信息积累、知识库建设和综合决策能力的提升,实现智慧管理、提供智慧服务。我国港口企业地理位置分布相当分散,在这种情况下,要了解企业港口设施维护管理数据,必须进行港口设施维护管理信息资源规划与整合,实现数据共享,标准统一;在信息资源规划基础上,搭建港口设施维护管理信息服务数据库,提高港口主管部门的行政管理效率和服务能力;提供全国港口设施维护管理健康体检报告,为各级交通运输（港口）行政管理部门提供决策依据。     

港口货物港务费征收与使用分析

<正>港口的兴建与发展需要大量的资金投入,一方面直接用于港口基础设施建设,另一方面则用于港口公用基础设施(如港口公用的航道、防波堤、疏港道路、锚地、公务码头等)的维护和管理。货物港务费则是港口维护和管理费的重要资金来源渠道。但目前货物港务费在征收及使用上还存     

广东制度保证港口设施安鳊效

《广东省交通运输厅关于港口设施维护的管理办法》（简称《办法》）将于2月1日起施行，将加强全省港口设施维护管理，保证港口设施使用安全，提高港口设施运行效率，充分发挥港口设施服务功能。     

基于GIS的港口设施集成管理平台研究

<正>随着港口建设的发展,港口规模不断扩大,由此带来的港口改扩建工程也日益增多,港口地上、地面、地下设施日益庞杂,采用传统的管理手段来管理海量的港口设施信息已经不适应当前社会经济发展的需要,迫切需要采用现代化的技术和管理手段来进行港口设施的规划和管理,使港口的管理工作步入现代化的轨道。港口管理所关心的     

宁波港港口设施维护管理建议

阐述宁波港港口设施维护管理现状和质量情况的基础上,分析宁波港港口设施维护管理中的难点,提出相关措施和建议:明确维护要求,加强指导监督管理;完善管理举措,充分了解设施技术现状;建立奖惩机制,保障设施维护实效。     

两部委重申港口保安费收费标准不变

最近,交通运输部与国家发改委联合下发《关于延续港口设施保安费政策的通知》（交水发[2009]167号）,决定延续港口设施保安费政策,收取范围、标准和使用管理仍按原规定不变。为对港口设施经营人和管理人在港口设施保安方面的投入进行适当补偿,保证港口保安工作的顺利开展,维护港口设施安全,     

对港口设施维护与管理对策的思考

在分析我国港口建设发展历程和港口维护管理现状的基础上,阐述了当前港口设施维护管理中存在的突出问题,从政策、技术和行政三个方面提出了应对突出问题的策略和措施,及今后发展中需考虑的问题,并就港口设施维护对行业标准的支撑与影响展开了论述。     

规范连云港港口设施维护管理 促进港口生产健康可持续发展

本文结合连云港港口实际,系统阐述了港口设施维护的现状,分析了规范港口设施维护管理的措施,提出了存在的问题及解决方案,可为连云港市港口相关部门和其他类似港口提供借鉴。     

柔性化港口的构建

为推动我国港口业的发展,满足市场差异化、多样性和敏捷化的服务需求,分析柔性化港口在设施、管理、技术、服务等方面的发展基础,阐述基于功能、时间和层次的三维构建方案,并提出以基于环境变化实施港口柔性发展战略为主导,基于合作发展促进港口组织柔性化和基于随机需求实施港口生产柔性化为动力的柔性化港口渐进式发展模式。     

港口与航道工程施工及其安全管理探析

安全生产责任大于泰山,只有推进安全生产工作,才能够维护人的生命安全。本文主要围绕港口与航道工程施工及其安全管理展开分析和论述,首先介绍当下港口航道工程建设的发展现状,然后分析港口和航道工程施工的一些技术,最后提出加强港口与航道工程施工安全管理工作的有效举措。     

加强港口设施维护管理 提升安全绿色水平

加强港口基础设施的维护管理,能提高港口的全寿命周期,提升港口安全绿色水平,本文结合企业集团的实际情况,针对港口设施维护提出管理、技术措施,分析港口设施维护目前存在问题及解决方案。     

港口管理必须纳入法制化轨道

<正> 根据国务院确定的新的港口管理体制,今后港口将遵循政企分开、鼓励竞争的原则来促进港口的发展。为此,交通部要求全国所有港口今年要完成政企分开。今后港口管理将不再具体负责企业的经营业务,主要通过信息掌握行业、通过法规管理行业、通过政策引导行业,维护港口的经营秩序、保护港口经营各方当事人的合法权益。国家也将会在今年相继出台一些港口管理方面的相关法律、法规和规章,用以规范港口的规划、建设、维护、经营、管理及其它相关活动。使港口管理逐步纳入法制化轨道,促进港口的健康发展。政企分开后的港口管理部门如何依法管理港口,将是今后一段时期的重要课题之一。     

港口数字化发展趋势下的港口设施保安管理

<正>为应对数字化带来的问题与风险,需通过投资先进的保安设备设施及技术、进行持续的风险评估、定期更新安全协议和加强全员的保安意识培训等措施,打造一个强大、稳固、高效的数字化港口设施保安体系为应对日益复杂的运营及管理挑战,在信息技术的助力下,作为国家的重要基础设施、交通运输的枢纽、人员和物资的集散地,现代港口开始走向数字化运营。在港口数字化发展趋势下,港口设施为预防、应对可能发生的恐怖袭击以及突发状况而开展的一系列相关准备、应急及善后等港口设施保安管理工作也面临着新的机遇和挑战：一方面,     

完善连云港市港口公共基础设施管理的建议

<正>连云港市已形成较大规模的港口基础设施,但港口基础设施维护还存在维护资金来源单一、维护观念薄弱、跨部门协调机制不健全等问题一、连云港市港口基础设施维护基本情况1.基础设施现状近年来,连云港港围绕基本建成区域性中心港口的目标,积极推进航道、防波堤、锚地等港口公共基础设施建设,快速提高了全市港口公共基础设施规模,有效提升了港口公共基     

加强港口设施管理 促进生产持续发展

<正> 港口设施是港口生产赖以生存和发展的基础,它包括码头、航道、港池、堆场、道路、引桥、防波堤、机械轨道和设备基础、给排水设施、辅助建筑等基础设施。如何管好、用好、养好、修好现有的港口设施,不仅会影响港口生产的安全、质量、效     

亚太经合组织经济体内的港口管理经营和生产

<正>全球贸易的迅速发展及技术进步,使如何提高港口效率,如何使港口管理、经营和生产的日趋合理化成为港口界面临的最重要和最紧迫的课题。信息技术及其系统在港口业中的应用在一定程度上已使亚太地区的主要港口在管理,经营及生产方面的效率得到了提升和优化。所以,港口对新的管理、经营和作业模式的定位就变得异常重要。（一）8个亚太经合组织经济体港口管理、经营和作业模式1.澳大利亚根据联邦宪法,各州及领地政府负责提供和维护港口设施,但对港口基础设施不作立法规定。所以每一级政府都有权为所属的港口在管理、经营和生产方面制定相应政策。大多数澳大利亚港务局是在州立法体制下,以法人地位运作的。港口赖以运作的政策规定各个州均不相同。很多港务局都采用“土地所有人”方式,各类港口服务则由私有部门提供。州政府一般都通过内部参股的方式,保持对公司化港口的所有权,有权指定董事会成员,州政府相关部门则行使对非法人地位的港口进行管理。     

长江港口锚地建设与管理维护探讨

近年来长江船舶趋于大型化。数量快速增长。港口现有锚地已不适应或不能满足需要．需建设新锚地或进一步维护原有锚地。作为基础性、辅助性配套设施,锚地是否完备关系到港口和船舶的安全．同时反映出港口服务能力与水平．影响到港口综合通过能力和长远发展．因此港口应充分保障锚地数量结构和能力,其建设和管理维护不容忽视。     

港口

交通运输部、国家发展改革委 延续港11设施保安赞收赞政策 近日，交通运输部与国家发展改革委联合下发《关于延续港口设施保安费政策的通知》（交水发[2009]167号），决定延续港口设施保安费政策，收取范围、标准和使用管理仍按原规定不变。     

港口

交通运输部、国家发展改革委 延续港11设施保安赞收赞政策 近日，交通运输部与国家发展改革委联合下发《关于延续港口设施保安费政策的通知》（交水发[2009]167号），决定延续港口设施保安费政策，收取范围、标准和使用管理仍按原规定不变。