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《中国铁路》2005,(11):20-25
铁路发展中的政府主导作用 张建平(铁道部发展计划司副司长):铁路投融资改革是促进铁路跨越式发展的动力.深化铁路投融资改革,必须按照"政府主导、多元化投资、市场化运作"的总体思路要求,充分发挥政府主导作用,鼓励支持和引导社会资本参与铁路建设,推进铁路投资主体多元化进程.铁道部制定的<实施意见>明确提出了要向社会资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造和铁路多元经营四个领域,并提出了七项措施以期通过改善政策环境来增加铁路对社会资本的吸引力.政府在铁路发展中的主导作用主要表现在三个方面:一是政府作为管理者,创造政策法规环境;二是政府作为直接投资者,发挥主导作用;三是政府作为促进者,带动社会资本,促进铁路发展.很显然,发挥政府主导作用对铁路发展至关重要,这是由铁路性质所决定的,也是世界很多国家铁路发展的普遍经验. 相似文献
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中国铁路建设市场现状分析与发展探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
回顾了我国铁路建设市场从无到有,经历了计划经济模式、改革探索、路内开放、全面开放4个阶段;在回顾铁路建设市场发展历程的基础上,针对目前铁路建设市场存在的主要问题,提出了进一步开放和发展的相关建议:规范铁路建设市场,完善项目治理机制,调整政府职能,推进建设管理信息化进程. 相似文献
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无 《铁路工程造价管理》2006,21(4):60-60
各省、自治区建设厅,直辖市建委,北京市规划委员会,江苏省、山东省建管局,国务院有关部门建设司(局),新疆生产建设兵团建设局,总后基建营房部工程管理局,各铁路局,国资委管理的有关企业,中铁建设投资公司、中铁集装箱公司,各铁路公司:
建立统一、开放、竞争、有序的建筑市场体系,是完善社会主义市场经济体制的重要任务。铁路建设市场的开放,有利于全国统一市场的形成,有利于完善建筑业企业资质管理体系,有利于提高企业的竞争力。为加快实现符合建筑市场经济发展要求的资质改革目标,适应铁路建设需求,建设部和铁道部决定,继续开放铁路建设市场,现将有关事宜通知如下: 相似文献
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微信作为国内目前移动端首屈一指的社交平台,在铁路信息化期刊的读者和作者群体中广泛使用。本文分析微信及其公众平台在铁路信息化办刊应用的可行性,结合JavaWeb、JQuery、HTML5 等Web 开发技术,设计了铁路信息化办刊微信平台的框架、功能和架构,通过微信开放接口与铁路信息化办刊内部系统对接,实现了基于微信的铁路信息化办刊平台,为广大读者和作者提供随时随地的信息交流与服务。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(7):22-22
进一步提高铁路科技创新能力 推进铁路科学发展 1 据《人民铁道》报道,铁道部党组日前出台《关于进一步提高铁路科技创新能力,推进铁路科学发展的决定》,明确“十二五”期间铁路科技创新的总体思路、总体目标、重点工作和基本要求。“十二五”期间,铁路科技创新的总体思路是:以科技创新作为铁路现代化发展的根本动力,以科技发展作为保障铁路安全的重要手段, 相似文献
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介绍我国产品认证基本情况,梳理铁路产品认证制度发展历程。分析铁科技[2012] 95号《铁路产品认证管理办法》依据的法规文件、强制性或变相强制性条款、认证制度、认证机构与检验机构的关系、监督管理职责、认证实施技术要求等需要修订的内容,并在国市监认证发[2023] 22号《铁路产品认证管理办法》作出相应修改。阐述未来铁路产品认证发展方向,即推进铁路产品认证实施、扩大铁路产品认证市场有序开放、推动铁路产品认证结果采信、促成铁路产品认证国际化、培育铁路产品认证新领域,以发挥认证的国家质量基础设施作用,助力铁路高质量发展。 相似文献
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《铁道车辆》2001,39(4):33
2000年12月23日,铁道部党组副书记、副部长孙永福在全国铁路工作会议上的讲话中宣布:铁路“十五”计划基本确定,蓝图宏伟,振奋人心。
“十五”计划国家铁路和中央与地方合资铁路建设规模为新线6 000 km、既有线复线3 000 km、电气化5 000 km,地方铁路建设规模为1 000 km左右。预计到2005年,全国铁路营业里程达到7.5万km,其中复线铁路约2.5万km,电气化铁路约2万km。
孙永福说,铁路“十五”计划是铁路发展战略的集中体现。它把发展作为主题,把结构调整作为主线,把改革开放和科技进步作为动力,把提高人民生活水平作为根本出发点,内容十分丰富,重点内容有: 相似文献
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中国铁路以2004年4月18号第五次铁路大提速为契机,加速快速铁路建设的步伐,努力实现铁路跨越式发展。作为具有百年运输历史的中国铁路企业,尽管拥有许多有利条件。但要在短期内实现快速铁路发展目标也并非易事。由于快速铁路建设是一项庞大的系统工程,因此不仅需要有一个总体规划,更重要的是不能忽略作为实施快速轨道交通发展目标必要前提的标准计量工作。应将其作为当前的一项重要研究课题。 相似文献
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加快发展铁路运输,提高铁路运输能力,是中国多年来一直在政策上积极倡导和实践中努力追求的目标。但是随着中国铁路建设新高潮的到来,原有的发展模式越来越不适应新形势下加快铁路发展的需要,必须以深化铁路投融资体制改革为重点,积极吸引社会资本参与铁路建设,走出一条在政府引导下充分利用市场机制加快铁路发展的新路子。铁路多年的发展实践表明,合资铁路作为铁路立足于发展的改革产物,是目前中国铁路吸引社会资本的一种有效形式。作为合资铁路的重要成员,朔黄铁路是目前已投入运营的合资铁路中投资规模最大、技术装备水平最高、经济效益最好的一条合资铁路。朔黄铁路能够取得今天的成绩,在于它不但遵循铁路运输的一般规律,而且结合自身实际,在投融资、建设、运营管理等方面进行了一系列创新.形成了独具特色的“朔黄模式”。“朔黄模式”作为合资铁路发展过程中不断进行探索创新的实践结晶,它的成功为合资铁路发展提供了许多有益的经验借鉴,也为促进中国铁路改革和发展起到了积极的作用。鉴于此,本刊采用系列报道的形式给予阐述,以全面系统地挖掘“朔黄模式”的内涵和精髓,进一步促进企业持续健康发展,更希冀铁路企业能够从“典范”中寻求到更多的“宝贵财富”。 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
目前,欧洲铁路货运市场已经开放,国际联运旅客运输市场将在2010年全部开放,法国国营铁路公司(SNCF)正在积极准备参与市场竞争。法国铁路FretSNCF货运公司面对公路运输的竞争,将采取扩大市场营销策略、提高生产率和改进服务质量,根据用户的不同需求组织开行整车货物列车和快运货物列车,增强在货物运输市场中的竞争优势和份额。法国铁路长途和城间客运公司和Transport Public公司,根据地区性和一些主要城市旅客运输的发展需要,采取适应客流增长增开列车、调整运行时刻表、提高列车运行正点率和改善运输服务等措施,尽可能更多地吸引旅客。高速铁路运输的发展,特别是巴黎~斯特拉斯堡LGV东线建成通车,为大大提高在旅客运输市场的竞争创造了极好的条件。法国铁路公司准备在加强与巴黎联系的城间运输、地区间的旅客运输、巴黎与卢森堡、德国和瑞士的国际联运,组织开行更多对旅客具有吸引力的旅客列车。 相似文献
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铁路作为信息技术应用最早、最广泛的行业之一,在“以信息化带动工业化,以工业化促进信息化”的发展战略指引下,正在积极推进、务实实施新时期的铁路信息化规划与建设。作为铁路信息化的重要组成部分和铁路现代化发展的重要保障,机车车辆的信息化将在以下方面发挥关键作用. 相似文献
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在中国铁路速度与规模齐头并进,大踏步发展的今天,在21世纪信息化、全球化浪潮的全力推动下,GE公司与中国铁路,这两位有着优良合作历史的老朋友,终于在阔别20年之久后重逢。如今,久别重逢的两位老朋友,正在以一种更加开放的心态,更加真挚的胸怀,更加迫切的合作心情,携手同行在促进中国铁路和谐健康发展的进程中……[编者按] 相似文献
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铁路越米越成为长距离、大批量货物运输的首选模式,铁路集装箱运输是铁路货运现代化的重要标志。近年来,随着中国经济高速发展,集装箱运输市场需求呈现出迅猛的发展势头,作为集装箱运输体系中重要的组成部分,铁路集装箱运输亟须实现快速发展,以适应时代发展需要。与其他发达国家相比,中国铁路集装箱运输仍处于较低水平。为适应铁路集装箱运输和现代化物流发展的要求,按照现代产权制度要求, 相似文献
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徐永林 《铁道物资科学管理》2005,23(1):39-41
结合铁路材料供应段的现状,简述了其作为铁路局企业物资部门的主要组成部分,要适应铁路跨越发展的要求,实现与铁路的同跨越,就需按照建立现代物流企业的要求进行改革和发展,才能取得生存和发展的空间的观点。 相似文献