青藏铁路高原多年冻土区低温混凝土施工技术

在高原冻土、严寒气候条件下混凝土的施工，技术要求高，作业难度大，其工艺与内地有较大不同。文本对低温条件下喷射混凝土施工和灌注混凝土施工进行介绍。     

广深港客运专线动车组选型研究

广深港客运专线位于珠江三角洲经济区和香港特别行政区，是连接内地、广州、深圳和香港的又一高速、快捷的重要通道；动车组是客运专线重要组成部分，因此有必要对广深港客运专线动车组选型进行研究。     

某矮塔斜拉桥的施工控制研究

矮塔斜拉桥为高次超静定结构，施工过程存在多次体系转换，其施工控制十分重要。文章介绍施工监控的内容与方法并阐述其关键技术问题。     

昆仑山隧道冻土围岩稳定性因素分析

昆仑山隧道冻土围岩开挖的稳定性，是施工控制的关键，也是合理安排施工工序的必要条件，因此，分析和判定冻土围岩的稳定性具有十分重要的意义。本文通过隧道的实际施工，总结冻土围岩开挖后影响其稳定的各种因素，为今后冻土隧道施工提供参考。     

施工企业建立内部周转材料市场的探讨

周转材料被广泛应用于施工生产领域,是施工企业重要的生产物资之一。无论是隧道，桥梁，房建，涵洞等构筑物施工中都离不开周转材料。周转材料成本也理所当然地成为工程项目成本的重要构成之一，其管理的好坏直接影响着项目的效益水平，因此，周转材料的管理也成为施工企业项目管理的一项重要内容。     

地铁施工中高层建筑沉降监测与精度分析

地铁施工中，高层建筑物都存在一定程度的下沉，有的为正常下沉，有的为非正常下沉。以上海地铁9号线施工中对港汇高层住宅楼实测为例，介绍沉降监测的实施方法和观测成果分析，并得出施工阶段沉降变化的规律。其结果对验证地基与基础的可靠性及工程结构的设计方案具有重要的参考价值，对保障地铁施工具有重要意义。     

大断面浅埋铁路隧道工中围岩变形的探讨

达成铁路新建200km／h双线段客货共线线路中，隧道穿越水平层状粉质粘土和砂质泥岩地层，其埋深一般为8m～20m。在施工中掌握隧道围岩变形情况，对大跨度隧道在浅埋段施工的安全，保证施工质量显得十分重要。     

加强营业线施工安全管理的思考

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干。随着铁路建设步伐的加快，高速、高密度、重载列车对运输设备的损坏也日趋严重，对运输设备维护更新的施工也随之增多。施工是影响铁路运输生产安全及效率的一个重要因素，优质高效地完成施工任务，确保施工安全正点，运输畅通，从而实现运输和施工的最佳组合。最终形成运输和施工的”双赢”．     

预应力混凝土结构耐久性的施工控制

耐久性是预应力混凝土结构重要的使用性能指标，同时也是结构能否达到其设计年限的关键因素，优秀的施工控制是结构耐久性的重要保证。文章通过北京地铁八通线01标段后张预应力混凝土连续箱梁的施工工程实例，分析探讨预应力混凝土结构的耐久性及其施工控制。     

线上移动式接触焊施工技术及费用分析

介绍了我国内地城市轨道交通工程中首次采用的线上移动式接触焊施工技术.结合广州地铁2号线施工监理实践,对线上移动式接触焊工法和传统的临时基地固定式接触焊工法进行了方案比较和费用分析比较,指出线上移动式接触焊工法具有工效高、费用低、施工组织灵活等突出优点,值得大力推广,同时对完善该工法的技术细节和质量控制标准提出了建议.     

浅议客车上水栓的设计与施工

客车上水栓是铁路供水的重要设备，其设计，施工的合理性直接关系到铁路运输供，排水的安全性与可靠性，笔就客车上水栓的设计与施工谈点看法。     

玉林车务段确保营业线施工安全的对策

在铁路设备更新、线路扩能、设备维护力度不断加大，营业线施工日益频繁的情况下，提高施工组织质量，确保施工和行车安全，显得更为迫切和重要。为此，玉林车务段树立施工大安全意识，主动切入，充分发挥积极主动、组织协调、现场监控的作用，取得了施工与行车安全的好成绩。     

铁路大跨连续箱梁施工挠度影响因素及控制方法

总结影响铁路大跨箱梁施工挠度的几个重要因素，对其影响程度进行定性分析，总结挠度控制的计算公式及施工中采取的措施。     

施工便桥方案设计及案例分析

铁路及公路项目设计中存在众多特殊构筑物，包括长大隧道、大跨度桥梁等，而进入这些构筑物施工现场的交通条件均较为恶劣，给材料运输、机械进场带来不便。因此，在施工设计中，便桥作为施工便道重要交通节点，其承载能力、跨越能力、经济适用性及施工便捷性对材料运输、机械进场具有重要意义。本文结合铁路、公路项目中便桥方案设计案例，对便桥设计要领进行分析阐述，并就其功能性、承载力及适用性进行归纳总结，以期为类似项目实施提供参考。     

浅谈施工安全管理的问题及对策

加强铁路施工安全管理、保证铁路施工安全，对保障铁路运输安全、维护正常的运输秩序具有重要意义。通过分析宁波车务段施工现状中存在的问题，提出加强铁路施工管理的对策与建议。完善施工安全管理体系建设，加强各部门协调配合，大力推广“集中修”和综合天窗修，健全施工安全管理奖惩机制，以确保施工、维修作业和行车安全。     

郑西客专制梁场CFG桩地基处理设计方案优化与施工技术

随着客运专线建设的逐步展开，从沿海至内地，从山区到平原，修建了大量的客专梁场，在梁场各种地基处理方法中，CFG桩的用途越来越广。结合郑州至西安客运专线梁场地基处理的经验，针对客专梁场地基土土质复杂、所受荷载大和控制变形标准要求高的特点，对客专梁场采用CFG桩进行地基处理设计方案的优化与施工进行了综合论述。     

电化区段纯铜接触线新线延伸率取值的探讨

接触线安装曲线是接触线张力和弛度相对于温度的变化曲线，是施工设计的重要组成部分，是接触网施工时架线调整的依据 同时也是运行维修中调整补偿器b值的依据，对接触同的安全运行有较大的影响。其计算公式为     

甬台温铁路桥梁耐久性施工措施的应用

甬台温铁路沿线通过浙江临海丘陵低山区和海积平原区,土地、海水和大气介质含盐量比内地明显偏高,因而桥梁结构耐久性控制要求较高。通过调查研究,针对甬台温铁路沿线的环境特点,在施工阶段通过多种措施确保混凝土工程质量,从而提高各类桥梁构件的耐久性。     

先隧后站地铁扩挖施工监测技术

地铁开挖时，其周围的建筑物变形观测成了地铁施工中的关键之一，也是影响地铁施工安全的重要指标。介绍了广州市轨道交通东山口站先隧后站扩挖时建筑物沉降、隧道围岩变形及内力监测技术。     

实施工程项目成本全面台账管理的探讨

工程项目作为施工企业主要的核算对象，在市场竞争日趋白热化的情况下，其责任成本管理越来越引起各级领导的重视。此文通过对项目成本台账这一重要的成本信息栽体管理方法的探讨，对施工企业夯实成本管理基础工作具有一定的借鉴和指导意义。