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黄建志 《铁道物资科学管理》2003,21(2):22-23
从分析企业家人力资本的概念入手，探讨了企业家人力资本产权股权化的内涵及实施的必要性，提出了企业家人力资本产权股权化理想和现实的、实现途径。 相似文献
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1案例介绍A有限公司由甲方、乙方、丙方、丁方4名股东组成,甲方占公司股权的40%,乙方、丙方、丁方各占公司股权的20%。在经营期间,甲方与乙方、丙方发生矛盾。于是,甲方想将自己40%的股权转让给丁方20%、转让给戊方20%,并将股权转让事项电话告知乙方、丙方、丁方。 相似文献
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介绍了车站串联闭环电码化系统组成,通过具体实例介绍串联闭环电码化系统设计方法,给出关键电路原理图,对比串联闭环电码化系统与并联闭环电码化系统在原理及设计方面的差别,总结串联闭环电码化系统的特点。 相似文献
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根据目前机车信号信息定义及分配，就信号显示双绿时的电码化信息的选定以及U2码和U2S码的使用范围进行了分析，并提出了解决办法。 相似文献
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针对现场使用较广的站内电码化系统在现场实际施工、开通调试试验和运用过程中出现的问题进行分析，总结出了该技术的施工和开通方案。 相似文献
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为提高停车能力,南昌西动车二所1～25股道分别设置具备列车阻挡功能的红蓝白信号机,同时每条股道合用一个发送器对G1、G2进行发码。针对场联发码电路和侧线股道发码电路设计方案存在的问题进行探讨,提出优化方案,为今后类似工程设计提供参考。 相似文献
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随着机车信号主体化的进程，作为主体机车信号组成部分之一的电码化设备，应实现地面设备信息发送的闭环检测。即能够实时全程检测机车信号信息是否确实发送至轨道，并对邻线干扰可以采取相应的防护措施，同时，与车载信号设备一同构成机车信号载频自动切换系统，实现载频自动切换。 相似文献
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从我国三十余年干线电力机车牵引电动机发展现状入手，分析了国外牵引电动机简统的情况，根据国内牵引电动机存在的问题，提出了简统化的意见。 相似文献
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闭环电码化系统是由闭环电码化设备和载频自动切换锁定设备构成的。为了避免邻近线路信息的相互干扰，系统设置了上、下行4种频率，并在频率交错后仍存在干扰的线路上又设置了频率锁定。在枢纽中，由于站场形状复杂，有些闭环电码化设计方案举例中并没有涉及。本文所论述的多个出站口站场便需要特殊处理。[第一段] 相似文献
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秦华为 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):59-61
以测量ZPW-2000A系统的发生器、发送通道、检测盘等设备关键部位的电压为依据,配合控制台各类报警以及现场导通过程积累的经验,阐述ZPW-2000A闭环电码化故障的处理方法。 相似文献
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从西南地区铁路货运物流化的必要性、可行性分析入手，分析了西南地区铁路货运现状及原因，并结合铁路跨越式发展思路与物流行业发展的趋势，以系统工程的理论方法提出了西南地区货运物流化建设的建议。 相似文献
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本文以测量ZPW-2000A系统的发生器、发送通道、检测盘等设备关键部位的电压为依据，配合控制台各类报警以及现场导通过程中积累的经验，阐述ZPW-2000A闭环电码化故障的处理方法。 相似文献
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质量工作是企业永恒的主题，而建立健全文件化的质量体系是保证工程质量持续稳定并不断提高的有效方式和前提，本文详细叙述了质量体系中质量手册、程序文件等的编制方法，以及如何确保文件和资料受控。 相似文献
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针对25Hz相敏轨道电路叠加移频信号在向机车发送信息方面存在的问题，进行现场调查分析,并采取相应技术措施，确保地面发送信息的正确性，对行车安全起到了积极的作用。 相似文献
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