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相似文献
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1.
《汽车杂志》2004,(4):158-158
  相似文献   

2.
自从《爱车》特约的汽车音响专家在“我爱我车”栏目中向读者朋友们介绍了各种汽车音响改装的常识,经典改装的实例、市场上的各种优秀汽车音响产品后.本刊编辑部就收到了许多读者的来信、电子邮件。其中以广大喜爱汽车音响改装发烧友和最近打算升级音响的车主为主.他们提出了许多汽车音响改装、产品、使用方面的问题。为了及时地为读者朋友们解答这些问题.从本期起我们将从读者提问中选出比较有代表性的问题.请我们的汽车音响专家在栏目中为大家解答.希望能满足大家的要求。[编者按]  相似文献   

3.
六一 《当代汽车》2008,(8):82-85
很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单,在行业上流行一句话:三分安装,七分调试。然而,这“三分安装”就有很多考究。要考虑改装的性质(用途)、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。  相似文献   

4.
如今走访汽车音响店家,首先印入眼帘的不一定是音响产品,而是一排排金光灿烂的音响比赛奖杯,少则几个,多则几十个放置于店堂内最为显见的位置,并衍生出一个新的店面布置道具:奖杯陈列架。有一次和一位得奖专业户店主聊天,问:是否有客户误以为这里是奖杯销售商呢?答:确实有过!那么比赛之后,究竟应该留下些什么呢?如果仅仅是一堆奖杯,那可真是行业的最大悲哀!  相似文献   

5.
Onon 《汽车杂志》2007,(10):I0014-I0015
Luxman这个名字在音响界的经典地位,就好像相机界的哈苏、汽车界的MG、手表界的英纳格般,没有十年八年以上的资历可能连认识都谈不上。然而这些经典的名字及其产品被逼得渐渐地在市场上淡出,确实有点无奈,但商业社会就是如此残酷。不过,商人只要嗅到商机,那么任何事情都有可能发生。最近这个经典品牌Luxman似乎像沉睡火山苏醒起来般,除了推出新的家用音响及车用产品外,更将只在日本本土销售的型号带到香港及中国市场上。上月路过“沙皮”主理的汽车音响精品店时,看到一系列Luxman的产品,而其中一部MC6000的限量版功放,勾起了我的音响瘾。便请商家借出来测试,过一番Luxman的经典音响瘾啊![编者按]  相似文献   

6.
在汽车音响改装这个圈子里,提起北京双周这家店很少有不知道的。而这里的技术负责人国际裁判周志永,则是国内知名的音响专家,一位将汽车音响当做毕生事业看待的人  相似文献   

7.
随着我国汽车保有量的增加,汽车音响市场的发展也越来越繁荣。各大汽车音响品牌纷纷进入中国,许多家电品牌也开始涉足汽车音响领域。于是,汽车音响的维修受到了更多的关注。  相似文献   

8.
记得1992年到美国凤凰城Rockford Fosgate公司总部参观和学习时。曾接触过一部融入电脑科技的汽车音响产品“Symmetry”,其设计概念就像一部台式电脑,包括主动分音系统、均衡器、功放输出等机构,以台式电脑的插卡模式操作,相信在中国汽车音响市场上,见识过这玩意的朋友寥寥无几。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2005,(7):200-200
非常城市获深圳市推荐企业大奖 6月2日于深圳结束的国际汽车电子技术趋势研讨会暨深圳汽车配件用品商会周年庆典酒会上,非常城市汽车影音连锁机构荣获“推荐企业奖”、“优秀组织奖”,其旗下中国总代理欧洲顶级汽车音响品牌丹麦DYNAUDIO(丹拿)扬声器被评为深圳市“推荐产品奖”,成为深圳市惟一获此殊荣的汽车音响企业。  相似文献   

10.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

11.
音响品质     
赵航 《汽车知识》2009,(1):89-89
Q 汽车知识编辑们好: 非常喜欢你们的杂志,我的汽车知识差不多都是在你们那学的,现在想买辆车。我对汽车音响特别重视,喜欢音乐,所以想请教.在买车时怎样才能知道它的原车音响质量是否好.大致应从哪方面入手来评价。我不想后加装,一是没钱,二是怕改出问题来。小弟在这先谢谢了。我准备在元旦前出手,现在先储备些音响知识。  相似文献   

12.
最初接触汽车音响的人,对它的了解少之又少,只是道听途说,或者贪图便宜买到假货低档货,或者被一些非专业的店主蒙骗,花了钱却没有获得自己想要的效果,总之没有找到自己喜爱、性价比又好的音响系统。所以,在此对汽车音响改装的分类进行简单介绍,其目的一方面是让大家了解汽车音响系统的分类,另一方面是让大家区分.哪一类音响改装是用来比赛的.那一类音响改装又是用来欣赏的。  相似文献   

13.
《汽车与运动》2013,(2):94-95
“作为原厂定制车载音响的先驱,Bose深知一套高品质车载音响对驾乘者的非凡意义。”这是一段来自Bose中国的宣言。的确,我们无法否认汽车音响所拥有的深远含义,更有像Bose这样致力于打造专属特性的音响品牌的融入,使得我们的驾驶过程变得更加愉悦。  相似文献   

14.
“Rockford Fosgate”来福这个音响品牌对汽车音响市场的发展有着举足轻重的地位。虽然近年来欧洲的新品牌不断冒起,但这位老大哥仍未见疲态,新产品推陈出新,说到它们代表性产品便不能不提它们所生产的功放了,要提功放的话便不能不提其专业级的Power系列了。这20多年来Power系列都背负着来福功放的专业精神和汽车音响的老大地位。由Power 1000到现在介绍T15KW都体现出来福的顶尖技术的追求和制作。  相似文献   

15.
我是宁波的一名读者,关于汽车音响,以前我一直以为自己的凯越音响相当不错,最近坐了奔驰E280后,觉得自己的音响就不叫音响了,E280的低音那个浑厚,没得说。请问凯越怎么改能达到它那样的效果,大概需要多少钱?另外为什么音响改装里介绍的器材品牌里没有bose?还有音响改装后功率应该是大了,那么汽车的电瓶怎么吃得消?  相似文献   

16.
《汽车杂志》2013,(11):304-304
汽车音响与家庭音响有何不同?一、组件不同:购买家庭音响,您买的是整件:购买汽车音响,您买的基本上是散件。以—个例子作比喻,家庭音响里,您可以挑选一款音箱;而汽车音响里,您只能挑选喇叭;家庭音响,您买回来的器材插上电源就能工作,而汽车音响里,您买回的器材连插座都没有.甚至光秃秃的连线都没配。  相似文献   

17.
每一个行业的强大都离不开品牌发展,而品牌之间的竞争关系且争且行,共同撑起了行业一片天!回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影。却始终有各自的坚持,在这里我们应该了解一下在汽车音响行业中扮演重要角色的品牌。  相似文献   

18.
和家用音响不同,在汽车音响世界里的音乐取向非常个性化。例如,家用音响可以轻松地达到有较大的强弱对比和强劲的动态兼容。汽车音响也可以达到这样的要求,但最终的价位也许是许多车主难以接受的。  相似文献   

19.
汽车音响与家庭音响的听音环境有很大的差别,与家庭中相对规则的听音环境相比,汽车简直就是一只不规则的大箱子。从物理学的角度来看,这只箱子非常不利于在其中赏析音乐。为了让车主的耳朵能够“依法”行使欣赏音乐的权力,汽车音响设计师和改装师们排除万难,合力用专业技巧来弥补这只“箱子”的先天不足,为车主们营造出近乎家庭音响的听音效果。  相似文献   

20.
涂纯明 《汽车杂志》2014,(6):270-276
美国!这个“曾经”汽车音响品牌百家争鸣,甚至创造出汽车音响评判标准的国度,如今虽然景气低迷、光辉不再,但依然有一些经典品牌,  相似文献   

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