HJK怠速、负荷节油器简介

HJK 怠速、负荷节油器,是运用于各种231型化油器的一种综合节油装置。它能根据汽车运行中实际需要使发动机的工作状况随之发生相应的变化。如由大马力转变为小马力,要使变化过程中的发动机最经济的工作,必须相应迅速变化供油量。以至完全停止供油。HJK 怠速、负荷节油器就是根据这种工况的变化,能自动调整混合气浓度,或完全停止供油的装置。在不降低发动机最大功率和使用功率的情况下,节油率在一般道路为10%左右,同时不需对原化油器     

论汽车和化油器的节约汽油

本文除泛轮汽车节油外,着重讨论化油器和化油器装置对于节油的关系。特别指出简单装用一个节油装置,在某些条件下有某些程度的节油效果,同时也带来一些问题使一些性能恶化。因此,不宜强行推广某些未经鉴定的节油装置     

发动机自动起停功能是“鸡肋”吗?

正车辆什么情况下最省油?答案当然是熄火时。正是基于此,工程师们开发了发动机自动起停技术。该技术简单来说就是在车辆短暂停车或滑行时自动熄火,在需要继续前进时自动重起。实际应用中,有些车主觉得它很烦,也有人怀疑它是否真的能节油,甚至评价它为鸡肋,真相到底如何呢?首先,自动起停功能的节油效果是毋庸置疑的。自动起停功能起作用时,发动机已处于正常运转温度,只是暂时"休眠",有研究表明,车辆在热起     

适合于川藏线使用的节油装置

本文对川藏线的道路情况进行了具体的分析，选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器二种节油装置，并通过实车道路试验证明，这二种节油装置有明显的节油效果，适合在川藏线使用。     

汽车“喷射动力环”介绍

“喷射动力环”(简称节油环)是近年来试验成功的一种汽车节油装置,在日本推广使用较早。它结构简单,费用低廉,拆装保养方便,节油效果也较好。其结构和安装如下图。一、工作过程节油环主要是起单向阀的作用,在进气行程中当活塞开始下移而使气缸内形成负压时,吸气过程开始,使可燃混合气体进入气缸内,与此同时,还有微量新鲜空气通过节油环两个斜孔而导入火花塞与缸盖接合处的螺纹间隙,高速旋转而进入气缸,强烈地     

汽车发动机的强制怠速节油

汽车节油的深入和发展使强制怠速节油也不断深入和完善,但强制怠速节油的排广和应用还不够广泛,没有引起足够的重视。究其主要原因,一是对强制怠速节油的原理了解不够,二是强制怠速节油装置还欠完善。本文就此谈谈个人看法     

QJ81—1型汽车补偿雾化节油器简介

QJ81—1型汽车补偿雾节油装置是专门用在汽油发动机节约能源的产品。它的工作原理是当发动机发动时,通过调节器吸入排气管附近较高温度的自然空气,使混合气中的汽油进一步雾化,让汽油更充分的燃烧,实现节油目的。它安装于化油器与进气管之间,调节器前端靠近排气管外侧约10毫米处,中间用胶管把两部分连接起来。适用于     

科学制动轻松节油

节油，除了从根本考虑买油耗低的车，安装有效的节油装置外，还与车辆的维修保养、车辆的驾驶、车辆的装载、车辆的管理关系甚大，学问多多。仅拿行车来说，就有节油与启动、节油与换档、节油与速度控制、节油与滑行、节油与发动机温度等多方面的问题有关。现就节油与制动问题谈几点意见。     

拉达2105型轿车化油器维护注意事项

拉达BA3-2105型轿车装用的是NO7010化油器,该化油器为双腔下吸式.它带有净化装置,其作用是控制进气温度,改善空气的混合与雾化,使之燃烧完全,并减少排气污染.其怠速螺钉有限位器,可精确地控制较稀的空燃比.它还可利用节气门前小孔的真空度,推动分电器膜片点火装置随负荷不同而自动调整点火提前角.它还装有电子控制装置、控制主腔怠速节油装置等.由于该化油器在结构上比国产化油器复杂得多,所以在维护时一些驾驶员感到难以下手.为此,介绍一下拉达BA3-2105型轿车化油器在维护和组装中的一些注意事项.     

适合山区及丘陵地区用的化油器节油装置及节油措施

一、山区及丘陵地区用的节油装置在山区及丘陵地区行驶汽车,经常遇到下坡,往往用挂档滑行。此时,如终止怠速供油,不仅节约汽油,而且保证行车安全,减少机件磨损。现用化油器原设计没有考虑适应这种运行工况时的节油问题,而汽车在这工况运行占有一定比例,怠速节油器及空气节油器就是在下坡挂档滑行时终止怠速供油的节油装置。     

ZK-1型化油器油压自控器

当汽车装用ZK—1型化油器油压自控器后,随着各种工况的变化可自动调节或截断供油量。特别在发动机怠速、汽车减速、滑行和以发动机制动时,节油效果十分明显。道路试验表明,平均节油率为8%,在汽车减速工况时平均节油率达27.3%。     

适合于川藏线使用的节油装置

本文对川藏线的道路情况进行了详细的分析，并根据川藏线的具体道路情况，选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器，通过高原实车道路试验证明，这二种节油装置有明显的节油效果，非常适合在川藏线使用。     

驾驶习惯好 节约油料多

<正>随着能源紧张、油价不断上涨,节油已成为有车族不能不做的"功课",为了达到节油目的,不少车主开始寄望于通过各类省油产品来节约油料,如燃油添加剂、机油添加剂和节油装置等方法。殊不知,合理使用油门、刹车,注意车辆的保养,养     

汽车底盘的技术维护与节油策略探讨

基于现有的工作经验,分析汽车底盘维护与节油之间的关系,并从传动系统、自动系统、转向系统这三个层面出发,探究汽车底盘技术维护与节油的有效策略,希望给其他学者的研究提供参考.     

宇通热管理系统节油5%

10月11日,宇通客车公司同大连交运集团共同举办为期一周的节油驾驶比赛.比赛用车采用宇通双剑系列的"神行剑"车型,此车装配了目前宇通最为先进的节油装置--热管理系统.也就是说,此次节油比赛是通过宇通客户之手,检验宇通公司推广节油技术一年来的实际效用,借此让更多客户看到宇通为客户提供的综合价值.     

汽车空气节油净化装置

国营西安机械厂和西安公路学院联合研制,由国营西安机械厂生产的汽车空气节油净化装置,1983年底在陕西省标准局和航空工业局主持并通过鉴定。这种装置装于化油器和进气歧管之间,受发动机工作时气缸形成的真空度控制,随着汽车工况的变化,相应自动地供给适量的空气,进行二次混合,并由装置的扰流部分进行搅拌,使混合气更均匀,能充分燃烧,以达到理想的热效率,并使废气中一氧化碳和碳氢化合物大为降低,从而减少对环境的污染。该装置结构如图所示,图中1.为空气过滤器,供给的空气由此进入装置,并进行     

英国研制成新型汽车节油装置

英国最近研制成一种效果显著的新型汽车节油装置——蒸气喷射器。它结构简单造价低廉,不到100英磅。 该装置由容量为1升的水箱和蒸气发生器组成。空气通过与水蒸汽混合而变成饱和气,经绝热管至发动机燃油入口处混合到燃烧室的气流中,使燃油和空气的混合更充分,提高了燃烧效率。此外,蒸气中的氢和氧在     

毛主席的光辉哲学思想指引我们胜利前进

我队在开展安全节油运动中,活学活用辯証法,調动人的积极性,群策群力,大胆革新,試制成功一种新的节油装置——余气回收节油器。經反复試驗,效果良好,全队由过去平均超油4.6％变为节油7.7％。原来被人称为“油老虎”的老牙車,装上这种节油器以后,节油率高达30％,为战备节油闖出一条新路,促进了我队革命化、战斗化建設。通过实践使我們深刻体会到:毛主席的光輝哲学思想,是革命的灯塔,斗爭的武器,破旧立新的法宝,用到哪里哪里灵。     

汽车制动用空压机的排气卸荷

制动空压机的排气卸荷装置是在空压机与储气筒之间联接一个多功能卸荷阀来实现的(见图1)。目前西欧各国的汽车气制动系统中大多带有这种装置,而我国目前仅有部分车型在吸气阀中采用带卸荷阀来卸荷。多功能卸荷阀能起到定压卸荷、油水分离、自动排污、单向截止、低压报警等作用。该卸荷阀通过10年来的试用和推广,受到各大城市公交车辆部门的欢迎,据上海5千余辆公交汽车使用的统计数字表明:发动机节油显著,制动     

汽车节油技术探讨

影响汽车油耗的因素很多，文中从汽车的结构因素及使用因素着手，探讨了汽车节油的方法与措施，如采用节油装置和混合动力系统及合理的驾驶技术等，以期从开发到利用的全过程获得更高的能源利用率。