清本正源(二) 智能四驱绝不是全时四驱

<正>四轮驱动是指车辆前后轮都具有动力,可按不同路况将发动机输出扭矩按不同比例分配给前后轮。它结合了前轮驱动和后轮驱动的优点,既可避免前轮驱动的转向不足(Understeering),又可防止后轮驱动的转向过度(Oversteering),同时保持前驱车的控制稳定性和后轮的操控灵活性等优点,尤其在高速过弯和恶劣路况上加速或爬坡时,具有爬坡能力强、牵引力大等特点。     

汽车是如何工作的?(二十一)AWD全时四轮驱动

四轮驱动是指汽车前后轮都有动力．可依不同路况将发动机输出的扭矩按不同比例分配给前后车轮,以提高汽车的行驶能力．四轮驱动结合了前轮驱动和后轮驱动的优点,既可避免前轮子驱动车的不足转向,又可防止后轮驱动车的过度转向,同时保持了前驱车的控制稳定性和后驱车的操纵灵活性等优点,无其在高转过弯和特劣路况上加速或爬坡时．具有地力强,牵引力大,安全可靠等特点。     

前轮驱动和后轮驱动的区别

<正>轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好?这种争论已经持续了几十年,至今仍没有一个明确的答案。在中国大陆,20世纪70年代以前,在路上行驶的汽车是后轮驱动(RWD)占据主导地位,但是到了70年代后期,前轮驱动(FWD)的汽车就慢慢开始占据了主导的地位。尽管现在大多数的轿车都是前轮驱动的,但是后轮驱动     

塑造未来 AUDI E-TRON SPORTBACR CONCEPT

正奥迪带来了一款将旗下全部车种融为一身的概念车E-TRON SPORTBACK CONCEPT。这款全新概念车的造型结合了轿跑、Q系列SUV、Allroad种种特点于一身,因而成为一款趋向极端复杂的跨界车型。从命名方式不难看出,全新的E-TRON SPORTBACK概念车将会采用奥迪最新的纯电驱动技术。一台电机位于前轴上,用于前轮驱动部分,两台电动机分别为两侧后轮提供动力,由此组成全新     

斯巴鲁左右对称全轮驱动系统

从操控的角度来看，前轮驱动的汽车在弯道容易出现转向不足，后轮驱动的汽车则容易发生转向过度，全轮驱动则很好地解决了这一问题。SUBARU AWD全轮驱动系统已经获得了世界范围内的广泛认同，它纯粹的驾驶乐趣是怎样实现的呢？     

四驱名词解释

四驱车也叫“4×4”。4×4这个名称的起源要追溯到第二次世界大战，指四个车轮均有动力驱动的车辆。4×2则是四个车轮中只有两个车轮有动力驱动的车，不管它们是前轮驱动还是后轮驱动。6×6则指在三个独立驱动桥上的六个车轮都有动力驱动的车。     

汽车前驱与后驱的优劣

<正>前轮驱动简称"前驱",是指发动机的动力直接传递给前轮而带动车辆前进的驱动方式。形象地说,就是前进时,前轮"拖动"后轮,带动车辆行进。前轮驱     

现代劳恩斯前照灯故障

故障现象:一辆现代劳恩斯轿车,在夜间行车时,客户发现当车辆转向时前照灯不能随着车辆方向的改变而左右随动转向。故障诊断:对于劳恩斯这款车型可能很多同行不是很熟悉,但是这款车型对韩国现代汽车而言却是意义非凡,因为劳恩斯车型是现代汽车有史以来第一款前置发动机后轮驱动FR布置形式的高档轿车,而之前所有的韩国现代轿车无一例外的都是前置发动机前轮驱动FF布置形式,所以对于韩国现代     

BMW放弃“后驱传统”

究竟是前轮驱动还是后轮驱动“比较高级”？这个问题恐怕争论三天三夜也没有答案。不过两家德国豪华车厂BMW和Mercedes-Benz过去30年的成功历史树立了“高级车由后轮驱动”的印象却是不争的事实。最明显的例子就是在多年不断损失前轮驱动车型的市占率之后，美国高级车品牌Cadillac重新推出了后轮驱动车型CTS来与BMW3系列相抗衡。     

转矩式限滑差速器对后轮驱动汽车操纵稳定性影响的研究

采用7自由度车辆动力学模型,对装用JA1020LSD型转矩式限滑差速器的后轮驱动汽车进行了操纵稳定性研究。通过仿真分析和道路试验研究表明:装用限滑差速器后增加了后轮驱动车辆的不足转向趋势,即改善了操纵稳定性,但转向力矩略有增加。     

前后轮驱动的区别

轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？这种争论已经持续了几十年，至今仍
　　没有一个明确的答案。过去，路上行驶的汽车都是后轮驱动（RWD）居多，但是到了上世纪70年代后期，前轮驱动（FWD）的汽车就逐渐占居了主导地位。现在，后轮驱动的轿车也开始被许多汽车厂家所采用。例如，尼桑将它的英菲尼迪G35型轿车设计为后轮驱动，卡迪拉克在它的最新的CTS型轿车中也采用了后轮驱动。这两种驱动系统各自具有什么样的优点和缺点呢？     

91年美国轿车制悬转,动架向系统的改进

美国克莱斯勒和福特等公司对1991年型轿车的改进方案主要有制动系、转向系和悬架等三个方面: 一、四轮转向道奇′91年型全新R/T双涡轮“司蒂尔斯”牌赛车为首先装备自制四轮动力转向系统的车辆,当汽车时速大于48km时,后轮与前轮的同一方向转弯,并能增加操纵灵敏度和高速稳定性,而在时速低于48km时又成为传统的两轮转向方式,使后轮保持在随动状态。这种仅适用于R/T双涡轮赛车的四轮动力转向系统有一根活动的连杆,并能将改变后轮转角的操纵杆连接于二个拉臂上,从而形成一个随动的凹轮转向装置;当前轮转弯时可使后轮的转角作小量的改变,见图1,但在后悬架差速器上还安装一个油泵以驱动一个“微型齿条”,以便在前轮转弯时对后轮作出反应,见图2。后轮的转角很小仅1.5°,但已足以使各种行驶条件下的操纵产生显著的改良效果。后轮转向角的变化与车速和转弯的大小以及驾驶员使用转向助力的强弱成正比。斯蒂尔断赛车的常四轮驱动独立悬架,有一个中央硅酮粘液耦合器,当需要时可将45％驱动力矩分配至前轮,而将55％分配至后轮;全车还配有电子式缓冲装置和防抱制动器。     

蒸汽朋克范儿 PEUGEOT EXALT CONCEPT

<正>标致发表了全新的EXALT概念车,不出所料地仍以卖相吸引关注。全新的EXALT概念车整体融入了大量蒸汽朋克风格,将天然钢材的纹理毫不加修饰地呈现在车身表面,内饰采用了大量原木进行覆盖,并在车门饰板上采用了雕花设计。把古朴的中国木饰工艺引入到了概念车当中,估计用不了多久,他们就该把膏花瓷也弄进车里了。EXALT的动力系统采用标致惯用的Hybrid4油电混动系统,一台1.6L排量的THP发动机负责后轮动力输出,50kW的电动机安置在前轴,用于前轮驱动。     

讴歌新象征 ACURA NSX CONCEPT

展现本田旗下超级跑车NSX继任车型设计方向的NSX概念车在北京车展的首度亮相。NSX概念车搭载了中置V6发动机,配合讴歌独创的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统,使全新的NSX车型将拥有更强的动力输出、操控性能及更低的污染物排放性能。新一代NSX将以混合动力作为动力源,全新的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统由负责前轴动力输出的双电动机与负责后轮动力输出的V6汽油发动机组成。NSX前轴配备双电动机驱动单元,相比传统驱动模式对前轮的控制,更加精准,动力损耗更小。     

电子助力转向系及四轮转向系浅析(三)

正(接2016年第9期)(1)电子控制液压式四轮转向系的组成及结构如图20所示,电子控制液压式四轮转向系主要由转向盘、转向油泵、前动力转向器、后轮转向传动轴、车速传感器、电子控制单元和后轮转向系组成。①前轮转向器和后轮转向传动轴前轮转向器(图21)为齿轮齿条式,将齿条加长,与固定在后轮转向传动轴上的小齿轮啮合。当转动转向盘使齿条水平移动时,齿条一方面控制前轮转向动力缸工作,推动前轮转向,同时将转向盘转动的方向、快慢和转动的角度传给后轮转向传动轴,驱动该轴     

通用和戴克联合开发混合动力

通用和戴-克两大汽车集团已联合共同开发新混合动力系统．并在三年内将它装备在前轮驱动、后轮驱动和4轮驱动的车款上。     

汽车维修问答

问:新胎换在哪个位置比较好?答:最好将新车胎或者磨损较少的车胎安装在汽车的后轮上,这样汽车在湿地行驶、急刹车或急转弯时会有较好的抓地力与操控性。由于国内目前的汽车大多是前轮驱动,前轮比后轮磨损快,所以驾驶员已经习惯了前车     

马轮定位仪在现代汽车底盘维修中的运用

1 四轮定位基本知识 汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，叫做转向轮定位，也称前轮定位。两个后轮和后轴之间的安装也具有一定的相对位置，称后轮定位。这样，前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。     

有来有往

Q四驱系统的全时四驱、分时四驱和适时四驱有什么不同? A:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况作出单独的前轮驱动或后轮驱动的调整,油耗偏大,代表作:奥迪quattro全时四驱车型,斯巴鲁AWD全时四驱车型。     

等速万向节

FF小型客车(发动机前置,前轮驱动)和FR小型客车(发动机前置,后轮驱动,但为独立悬挂)都采用等速万向节,如图1所示。其优点是克服了不等速万向节传动中存在的加、降速不稳定性。