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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
《轿车情报》2004,(10):142
关闭门窗 使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高,则应先打开车窗行驶23分钟,待热空气排除后再关闭车窗。 特别提醒 不能在发动机怠速运转下开届空调在车内休息、过夜,以避免因车内CO的浓度升高而中毒。 进气口保持通畅 在空气进气口附近不能堆放物品,以防进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。  相似文献   

2.
正确使用汽车空调.是避免空调早期损坏,延长其使用寿命,节约能源,防止出现意外的重要保证。为此,在使用空调过程中,应注意以下8个问题。1.使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高,则应先打开车窗行驶2~3分钟,待热空气排除后再关闭车窗。……  相似文献   

3.
夏季使用空调要注意:不要把空调温度调得过低,一般车厢内外温差在10℃以内为宜;当车内开空调时,乘员不要在车内吸烟.若吸烟,请将空调的通风控制调到"外回圈"位置;停驶车内通风差,开着空调睡觉,可能会因为发动机排出的一氧化碳渗漏,而使人中毒;行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会影响发动机和空调压缩机的使用寿命;如果车停在烈日下的停车场,车辆发动后不要立刻使用空调.先把所有车窗都打开,开启外回圈,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调.  相似文献   

4.
交替使用空调内外循环冬天行车过程中,大多数人喜欢关闭车窗,这样一来车内空气质量就会因为空气流通太差而越来越差。要在外界气温较低的情况下,将温度和新鲜空气一网打尽,最行之有效的方法就是交替使用空调的内外循环。具体操作时可以根据路况而定。在环境开阔的路面且无异味无风沙的情况下,不开窗时就一定要使用外循环模  相似文献   

5.
隐患一:长期使用内循环制冷随着夏季的到来,部分车主为了保证制冷效果,在开空调的时候长时间使用内循环,并将车辆温度调得非常低。殊不知,长时间在车内使用空调,容易导致一氧化碳中毒。建议:车辆在停止行驶的时候,如果使用空调,不要把车窗全部关闭,或改为使用外循环以保持车内通风。车辆即使在行驶过程中,也应该注意开窗换气。  相似文献   

6.
一、空调系统的使用及注意事项 1.空调系统使用的目的为降低车内温度及湿度,故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的含量及是否有泄漏,冷凝器冷却风扇能否正常工作,如发现问题,要在修复后方可使用。 2.当车辆在太阳下停放时间过长,车厢内温度很高时,应首先打开车门或车窗,开启空调驱散热空气,然后关闭车门、窗,以提高空调效果。  相似文献   

7.
正Q:车内空调开内循环和外循环有什么区别?分别适合于什么情况下使用?A:外循环:主要起到通风的作用,当车内空气污浊时需开启此功能。在行车的过程中车内循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康,特别新车内含有的杂质对身体健康不利。内循环:与外循环的区别是关闭进气道,简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇,人所呼出的废气将再次被吸入,所以这其实是一个不健康的换气方式,但在某些特殊条件下我们不得不打开此选项,例如堵车、风沙时我们都需要开启内循环,避免尾  相似文献   

8.
夏天气候炎热,驾驶员朋友都喜欢躲在车内关闭车窗打开空调享受凉爽,其实这样做未必好,容易导到"驾车综合症".  相似文献   

9.
新手问答     
《汽车科技》2014,(3):7-7
<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2005年产别克商务车,搭载型号为LW9发动机和4T65-E自动变速器,累计行驶里程约为25.7万km。据驾驶人反映,一旦环境温度稍高(超过26℃),该车空调的制冷效果就不理想了。故障诊断和排除接车后首先试车验证故障。打开车窗,让车内温度与环境温度保持一致;连接空调歧管压力表;  相似文献   

11.
速客  刘唯杰 《轿车情报》2004,(9):100-101
如果在驾驶时经常觉得眼睛醺醺的,呼吸刺激或者头晕,或许此时您正在遭受着车内空气污染的煎熬。车厢,正逐渐成为一个离我们很近,却容易被我们忽略的区域。烈日炎炎的夏季,我们通常都会习惯性地关闭车窗打开空调,虽然这样可以降低车内温度,让人顿感清新凉爽,但却在不知不觉中使车厢成为一个封闭的环境,长此以往,有害空气得不到适当挥发,对健康势必产生影响。  相似文献   

12.
(续一) 6、如何使用好桑塔纳轿车的空调?答:桑塔纳的空调是在环境温度高于5℃时才能起制冷作用。空调是车身内封闭循环系统制冷,所以应该关闭门窗才能使车内温度很快的下降。如果车辆一直停在太阳下,车内温度很高时,开空调时应开一扇窗,直到所有热空气排出为止,再关窗使用。  相似文献   

13.
故障现象:开暖风时,鼓风机风量少;开空调外循环档时要比开内循环档时的风量少,而且有异味,有尘埃。故障检修:开暖风时,空调暖风系统将内循环风板关闭,打开外循环风板。外界冷空气通过暖风小水箱加热后,被送入到驾驶舱中。因暖风是从外循环风板进入,应先检查外部循环风板系统。捷达王外部循环风板的下面装有一个花粉过滤器(结  相似文献   

14.
为了方便操作,车门锁芯采用了“车门锁芯电动车窗控制系统”,这使得对车窗的控制更为方便。发生事故时,如果没有乘客在车上,还可以提高车的安全性能,其详细操作和功能如下:在车门锁关闭和车窗关闭的情况下,第一步,将钥匙拧到开锁位置,则驾驶侧车门锁开启;第二步,车钥匙回扳,然后再次打开,则所有车门锁打开:第三步,将钥匙再次扳回后再次打开,则所有车窗开启,此时,若将车钥匙扳回,则车窗开启系统停止动作。关窗系统与开启相对,第一步,将钥匙拧至关锁位置,则所有车门闭锁;第二步,钥匙扳回,再次扳到关锁位置。则所有车窗关闭,此时,将钥匙拧回原位,所有关窗动作停止。此外,新款车遥控系统  相似文献   

15.
黄慧珍 《汽车杂志》2007,(10):I0050-I0051
“快打开空调,所有车门,车窗,Oh,这座垫烫的!”这种经历谁都不陌生吧,最郁闷的是,你还得站在车外等车内降温,顺便享受一下阳光的礼遇。这样的麻烦,你首先想到的是空调,但车内温度越高,降温速度越慢,选一个好的汽车隔热膜也许能让“温度基数”下降不少。[编者按]  相似文献   

16.
明亮 《驾驶园》2014,(5):81-81
<正>一、做好车身密封春天沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂的现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。二、保护汽车漆面春季的大风天气,最容易对汽  相似文献   

17.
正一、故障现象开启空调后,出风口的风不够冷。二、各类原因分析与故障排除1.车厢的密封性能或隔热性能变差车门关闭不严以及车窗密封不严,都会使外部热空气大量进入车厢内。随空气进入的热量可达到全部热负荷的40%,使车厢内的空气温度上升,并带入尘土、废气,增加噪声。另外,在打开制冷开关的同时,要尽量关闭车窗,以免通风量太大使车厢的  相似文献   

18.
遇到风挡起雾,相信很多朋友都使用空调冷风除雾,其实,除了冷空调除雾,使用热风同样可以起到除雾效果。操作方法是将车停好,启动空调,将空调温度调节按钮转到热风方向,然后按下除雾挡,用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干。除雾时,可将空调转换为外循环,让外面新鲜空气进入驾驶室,将压缩机和风速调到25℃或者更高  相似文献   

19.
故障现象一辆日产轩逸G11轿车,累计行驶里程为4.3万km,打开空调后冷却风扇高速运转,但关闭空调后冷却风扇会继续高速运转,而无法停止;不开空调时,当冷却液温度达到95℃后,冷却风扇就一直高速运转无法停止,只有将发动机熄火后重新起动,冷却风扇才能停止工作。  相似文献   

20.
日产轩逸G11轿车关闭空调后冷却风扇一直高速运转故障现象一辆日产轩逸G11轿车,累计行驶里程为4.3万km,打开空调后冷却风扇高速运转,但关闭空调后冷却风扇会继续高速运转,而无法停止;不开空调时,当冷却液温度达到95℃后,冷却风扇就一直高速运转无法停止,只有将发动机熄火后重新起动,冷却风扇才能停止工作。检查分析用故障诊断仪检查,无故障代码储存。经过分析认为,ECM根据速度、发动机冷却液温度、制冷剂压力及空调接通信号对冷却  相似文献   

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