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轿车发动机是轿车的心脏,本文以荣威轿车发动机为例,介绍上汽集团在学习国外发动机先进技术基础上,如何结合企业产品特点,设计轿车发动机装配工艺和故障模式诊断方法。 相似文献
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为了适用轿车发动机变工况的需要,必须使发动机的某些参数随发动机的工况变化而相应变化,这样才能使轿车发动机发挥出最大潜能。而传统的发动机设计和参数选择都是采用折中办法设计固定结构参数的发动机,不免使某些性能方面付出牺牲。由于微机技术、电子技术、结构设计等技术的飞速发展,通过发动机的可变技术可使其在各个工况下都能优化运行,本文介绍了几种国外轿车发动机的可变技术。 相似文献
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2006款奇瑞A520轿车,装备的发动机是由奇瑞与国外知名发动机研发机构AVL合作开发的ACTECO系列2.0 L SQR484F发动机,该发动机采用ME7.9.7发动机电控系统。 相似文献
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中国汽车产业在入世前就承诺:到2006年7月,轿车的关税将降到25%。进口配额许可证到2005年取消,允许国外非金融机构进入,从事汽车贷款业务.逐步放宽省级政府轿车项目审批权。取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。 相似文献
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七十年代末到八十年代初,国外汽车发动机采用涡轮增压的范围和规模不断增大。近几年来,国外涡轮压气机的综合指标已有许多改进,而且轿车发动机增压用的微型涡轮压气机,因大量生产而价格相当便宜,这大大促进了涡轮增压装置的推广使用。目前,日本微型涡轮压气机的发展最快。 相似文献
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汽油直接喷射(Gasoline Direct Inieetion)发动机简称GDI发动机,是近年来国外内燃机研究与开发的热点。专家认为,汽油机直喷技术的出现,使汽车发动机技术进入了一个崭新的时代,它在21世纪有取代传统汽油机和柴油机的趋势,成为轿车最理想的动力装置。 相似文献
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SH760B型轿车是在SH760A型轿车的基础上,采纳了国外轿车与引进轿车的长处及先进结构,经过消化吸收,改进设计的换型产品.SH760B着重对发动机、转向机构、制动系统、整车电器系统及局部外观采用先进结构、合理布置,因此,除了它的动力性、经济性有较大幅度的提高外,操纵、乘坐的舒适性和行驶的安全性也胜SH760A型轿车一筹. 相似文献
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国外轿车TDI柴油机技术的新近发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着人们环境意识的不断增强,对低排放和保护资源的要求也日益提高。本文从轿车柴油机的市场需求出发,综述了国外轿车TDI柴油机技术的发展现状,如多气门技术、高压喷射和可变几何截面的涡轮增压器以及采用全电子发动机管理等,介绍了开发新型发动机、排气后处理技术以及改善燃油质量等方面的新近发展。 相似文献
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本文对国外轿车电子产品的应用现状包括电子技术在发动机、变速器、制动系、转向系、安全气囊等控制系统中的应用及发展真挚作了详细介绍。 相似文献
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一辆三菱帕杰罗(Pajero)越野汽车,在其行驶3.4万km时,发动机气缸被连杆击坡。经解体检查,该车发动机的损坏,是因为用户长期不进行保养,没有定期更换发动机机油和机油滤清器,使机油变质,造成第3缸连杆击破缸体的事故。 相似文献
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运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机机体进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对其进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。其中,主要讨论了机体顶平面、气缸孔、曲轴主轴承孔、凸轮轴孔等主要结构面向再制造设计时应注意的问题及相应的设计方法,讨论了机体工艺孔堵盖的结构形式和对再制造的影响。 相似文献
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缸体缸盖组芯立浇工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了缸体、缸盖组芯立浇工艺的特点。经过试验研究,确定了缸体、缸盖的最佳浇注方式和浇注系统组元比例关系,同时针对不同的浇注系统选择了不同的补缩、排气方式,以满足发动机缸体、缸盖制造工艺的需要。 相似文献