沥青混合料施工过程质量控制

沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，因其具有足够的力学强度，行车平稳、舒适，无扬尘、振动和噪音小等优越性而被普遍采用，在已建成和将要建成的高等级公路路面中占绝大部分。我国近几年在沥青混凝土路面施工技术水平上也有了较大提高，但要修筑高质量的精品工程，施...     

沥青混合料路面层压实质量控制

结合湖南临长高速公路k161+000～k182+966段沥青路面施工实践,对沥青混合料的压实工艺进行探讨.     

沥青混合料摊铺工艺与质量控制

现代的摊铺机机、电、液一体化，自动化程度高，性能优越。只有正确掌握其性能，科学地安排摊铺工艺，才能摊铺出高质量的沥青混凝土路面。泰安市公路局工程一处在京沪高速公路化临路第一合同段的路面施工过程中，采用ＡＢＧ公司Ｔｉｔａｎ４２３型摊铺机，使路面的平整度...     

沥青混合料路面层压实质量控制

结合湖南临长高速公路k161+000～k182+966段沥青路面施工实践,对沥青混合料的压实工艺进行探讨.     

沥青浊合料路面层压实质量控制

结合湖南临长高速公路k161 000～k182 966段沥青路面施工实践，对沥青混合料的压实工艺进行探讨。     

沥青混合料质量对路面质量的影响

沥青路面早期病害与混合料质量控制关系级大。文章针对混合料的质量问题对路面质量的影响，进行了分析探讨，提出了确保面层质量的措施及施工方法。     

沥青混合料路面常见病害及处理

对沥青混合料路面的病害，如平整度差，路拱不正，路面波浪，路面烂边，松散，掉渣，路面接茬不平，松散，有轮迹，拥包，搓板，泛油及裂缝等产生的原因进行分析并提出预防措施。     

FAC-20沥青混合料在路面大修工程中的应用

FAC—20沥青混合料是一种对AC型改良的沥青混合料，至今在国内尚未大规模应用于高速公路，文中介绍的是广佛高速公路大修路面中面层FAC—20沥青混合料配合比的设计及其应用。     

再生沥青混合料施工技术

根据广佛（广州-佛山）高速公路沥青路面大修工程实践,分析了厂拌热再生沥青路面的施工工艺及质量控制要点,包括旧沥青路面材料的回收预处理、再生沥青混合料的拌和、摊铺和碾压及生产设备的选择。     

沥青混合料配比优化设计软件的开发及应用

在沥青混合料配合比设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，在满足技术要求的同时，优化设计配合比，降低施工成本。本文提出了优化配合比设计的技术方法，即沥青混合料配比优化设计软件，该软件应用效果好，具有很好的推广价值。     

2001年版美国HMA路面沥青混合料类型选择指南简介

美国NAPA和FGWA组织了各地方州DOT及宫民各界久负盛名的路面专家组成专家工作组，就EMA路面混合料类型选择进行了调查研究，提出了根据道路交通、环境、路基情况、旧路面状况、经济性来选择适宜混合科类型的方法。     

几种确定沥青混合料最佳沥青用量方法的比较研究

沥青混合料中沥青的用量对沥青混合料使用性能有重要的影响。文章引用了大量数据对5种沥青用量确定方法进行了比较，并提出了较合理的最佳沥青用量确定方法。     

大粒径沥青混合料的路用性能研究

通过对大粒径沥青混合料（LSAM）和普通密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能试验研究，包括高温变形特性、低温抗裂性、水稳性和抗疲劳特性试验，结果表明大粒径沥青混合料具有优良的路用性能。经石黄高速公路上的试验路使用一年多的验证，结果也表明LSAM具有良好的使用效果，可延长路面使用寿命，因而具有较好的经济和社会效益。     

浅谈沥青混合料设计

通过对路面早期破损原因的分析，提出在沥青混合料设计时应兼顾其各方面性能的矛盾，设计耐久的沥青混凝土路面。     

大粒径沥青混合料路面施工技术研究

介绍了大粒径沥青混合料路面的概念、混合料组成设计、路用性能及具体的施工组织、施工工艺、施工质量控制等方面内容,并对技术问题进行了探讨.     

控制沥青混合料离析的措施

离析现象是沥青混合料的施工技术中很难控制和把握的，文中根据京珠(北京—珠海)高速公路湖北段沥青砼路面的实践，介绍如何控制沥青混合料的离析现象。     

沥青混合料质量控制技术的研究

本文针对沥青混合料生产中有关原材料的质量要求和沥青混合料的级配控制等技术问题，以试验数据为 论据，结合生产实例对生产过程中沥青混合料的质量控制技术进步了分析研究，总结了实践经验，取得了好效果。     

沥青混合料设计中沥青用量的确定

混合料足够沥青用量是沥青路面耐久性的保证，用体积分析法论述了沥青用量同混合料设计标准与体积参数的关系，并提出预估沥青用量与确定最佳沥青用量方法的建议。