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文中阐述修船企业的生命力在于企业的综合能力,提高整体素质,而不是单纯的压价。指出修船应形成修船价格集约化管理模式,规范报价行为,使价格标准趋于一致。 相似文献
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文中讨论中国修船企业进入国际修船市场需经过入围、定位和品牌三个阶段,在第一阶段应重点考虑转变观念、选择代理、市场调研、广告、管理模式及CI战略应用;在第二应根据市场和本企业的综合能力,由易至难,确定渐进程度,在第三阶段应考虑价位、修理周期、安全、质量、服务等五大要点,这就是进入国际修船市场的途径,南通远洋船务工程有限公司是一个实例。 相似文献
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王晓强 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2012,35(Z1)
介绍了修船企业结合自身管理模式建立成本目标管理的方法.指出修船企业要从策划人手,按照成本目标管理的原则,建立相关管理制度、成本目标管理方案和年度实施办法.有效的措施将不断提升成本目标管理的效果,有力支持市场开拓. 相似文献
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修船企业承包商竞争力评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国船舶工业的快速发展,业务外包已成为修船业主要的生产方式,修船企业已与承包商建立了长期的业务合作关系,承包商竞争力的高低直接影响到了修船企业的生产效率及经济效益。为此,文章应用层次分析法建立修船企业承包商竞争力评价模型及评价方法,从而为修船企业有效地对承包商进行管理提供评价工具。 相似文献
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经过改革开放近30年的发展,特别是近10年来我国修船行业的迅猛发展,中国的修船能力有了很大的提高。2004年,我国大中型修船企业总产值首次突破100亿元,同比增长24%;2005年我国主要修船企业完成修船产值约145亿元,同比增长40%左右。 相似文献
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本文针对船舶总公司修船企业现状,考虑修船发展目标和战略,提出组建修船集团的想法,并从资产经营,资产配置,开拓市场,市场竞争,减员增效,修船转模,技术进步等方面阐述了修船组建集团的作用。 相似文献
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全国修船企业“斯佩克”第38次会议10月19日在深圳召开,修船技术学委会及各大修船企业14个单位的24名代表参加会议。会议由中海工业(上海浦东)有限公司陈雄总经理和东道主友联船厂朱桂明总经理主持。会上各修船企业通报了修船情况,2011年三季度完成修船艘数同比减少6.6%,产值同比减少5%。北海船舶重工、深圳友联船厂、中船澄西、中海工业等企业的产值,分别超过去年同期19%、19%、7%和2%,名列各大修船企业前列。 相似文献
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本文从必要性、管理模式、考核及奖金分配制度等几个方面,介绍了一种高效的、适应我国修船行业的生产管理模式,即“单船总管负责制”。 相似文献