梁山:以突破转型寻求更大发展——第六届中国(梁山)专用汽车博览会侧记

<正>9月16～19日,以"开放、合作、转型"为主题的第六届中国(梁山)专用汽车博览会在山东梁山举办。继2009年梁山专用汽车产业被山东省命名为"挂车产业集群"之后,截至目前,梁山地区已拥有专用汽车制造和零部     

零部件展商也精彩——第7届梁山专用汽车博览会侧记

第7届梁山专用汽车博览会上,零部件展商数量多达400余家,其中包括许多国内外知名厂商参展。本文对部分零部件展商的参展产品进行了简单介绍,希望对读者有所帮助。     

“配”角也精彩——第8届梁山专用汽车博览会零部件展区观感

2012年9月,梁山迎来了第8届专用汽车博览会,凭借庞大的专用汽车(挂车)产业集群和较高的知名度,梁山车博会零配件展区吸引了国内外众多零部件、原材料及检修设备企业参展.展品主要涵盖型材、车桥、鞍座、支腿、车轮、液压系统、车身涂料、反光材料、检修及生产设备等.     

梁山谋变——梁山专用汽车（挂车）产业：实现3个跨越瞄准专精大强——访梁山县副县长王宇帆

2012年初梁山县出台专门政策,提出梁山专用汽车（挂车）产业以做专做精做大做强为目标,努力实现“3个跨越”,并提出到2014、2016年的发展目标,以及10项有力措施。此举,无疑为在近期国内整体市场下滑态势下,如何“振奋”当地产业和企业,提供了答案。日前,记者梁山之行为此举背景和有关细节向梁山县有关领导作了进一步的了解,相信能够给整个行业以有益启示。     

打造梁山特色:零部件与专用车同步发展

梁山专用车产业近几年来一度成为国内专用车快速发展的典型,不仅具有很强的半挂车生产能力,还有数量庞大的专用车零部件企业云集于此,成为名副其实的专用(挂)车生产基地。尽管2005年梁山乃至全国的专用车业陷入低谷,梁山许多挂车厂关门大吉。但是从去年开始,随着全国专用车行业迅速复苏,梁山专用车产业挂车企业数量也随之激增,这种现象着实令人担忧。首先,恶性的价格战将在梁山地区愈演愈烈,其次,梁山的专用车产业必将大受影响。     

梁山专用汽车产业:走向理智与成熟

6月16日,中国专用汽车焊割技术研讨会在山东梁山举行。令主办方始料不及的是,一次行业普通的技术研讨会,竟吸引了业内500多人参加。原本还算宽敞的梁山县政府—会议室被挤得满满当当。据了解,参加这次会议的企业很多并没有接到邀请,是听到消息后来的,有的企业甚至来了10多人。由于参会人数     

梁山东岳挂车制造有限公司着眼梁山汽车产业全局实施企业发展战略

9月23日,记者来到了水泊梁山,这里正举行为期三天的中国(梁山)第二届专用汽车展销会。在热闹纷繁的展会中,山东梁山专用车物流中心、山东省挂车(专用车)检测中心、山东省特种车工程技术研究中心(以下简称物流中心、检测中心、研     

转型·创新——记第9届中国（梁山）专用汽车展览会

中国（梁山）专用汽车展览会已经成为展示梁山地区专用汽车、挂车及零部件产业优势和发展潜力的平台。在于近期举行的第9届展会上,＂转型与创新＂成为了该地区专用汽车、挂车及零部件产业的发展新方向。     

发展企业文化塑造卓越品牌梁山东岳挂车制造有限公司品牌建设启示

面对中国进入WTO后日益激烈的市场竞争，塑造卓越品牌、投资品牌建设是现代市场竞争中企业生存的惟一出路。没有品牌意识，肯定不是有远见的企业家。如何创立自己的品牌？如何推广自己的品牌？如何提升自己的品牌形象？梁山东岳挂车制造有限公司的品牌之路或许能给专用车生产企业一些启示。     

梁山嘉联汽车配件产业园——隆重招商

梁山嘉联汽车配件产业园,位于梁山县拳铺镇梁山工业园,项目占地18万m2(约300亩),建成后可以满足30家企业入驻。项目主要面向国内外经济实力雄厚、技     

梁山专用汽车(挂车)产业:实现3个跨越瞄准专精大强——访梁山县副县长王宇帆

2012年初梁山县出台专门政策,提出梁山专用汽车(挂车)产业以做专做精做大做强为目标,努力实现“3个跨越”,并提出到2014、2016年的发展目标,以及10项有力措施.此举,无疑为在近期国内整体市场下滑态势下,如何“振奋”当地产业和企业,提供了答案.日前,记者梁山之行为此举背景和有关细节向梁山县有关领导作了进一步的了解,相信能够给整个行业以有益启示.     

行业集锦

专用汽车产业园在长春经济技术开发区成立;福田汽车在湖北建专用车生产基地;随州申报“中国专用汽车之都”;重汽集团福建生产基地首批专用车下线;中国汽车技术研究中心汉阳所喜迁新址……     

中国(梁山)第二届专用汽车展销会成功举办展现梁山品牌

2006年9月23～25日，中国（梁山）第二届专用汽车展销会在梁山县汽车工业园隆重举行。 据了解，第二届梁山专用汽车展销会在107／m^2的主展区内共设置了620个展位，其中室内展区3个、320个展位，室外展区28个、300个展位，523家国内专业汽车及配件生产企业前来参展，5000家经销商等、3万余群众参加了开幕式。展会吸引了一汽、重汽、中集等全国专用车生产重点企业和韩国、新加坡等国外客商参加了。     

《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》出台专用车行业反应强烈

6月18日,工业和信息化部发布了<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>(以下简称<规则>).7月1日,这一规则开始执行.这是工信部接管专用汽车行业以来出台的第一个管理规则,也是继2004年<汽车产业发展政策>出台后的又一项重要管理规则.<规则>的出台在专用汽车行业引起强烈反响.     

中国国际零部件展览会有点冷

第四届（2010）中国国际汽车零部件博览会于近日在北京国际展览中心开幕。但通过记者的走访,发现在中国汽车产业火爆发展的背景下,零部件展览却表现了不相协调的冷清,中国零部件行业同整车企业冰火两重天的境遇在本届展览会上有了更加生动的体现,如何举办更具国际性的展览会,中国零部件企业如何突围？我国如何从零部件大国成长为零部件强国,从而为汽车产业的继续腾飞提供支撑？这些都已经成为摆在关注零部件发展的诸多人士面前的课题。     

梁山车博会部分展品介绍

第5届梁山车博会,吸引了10余家整车企业（多数由经销商出面）和20余家挂车、专用汽车企业以及大批相关零部件企业参展。展车包括半挂牵引车、货车、底盘、自卸车、客车、多种专用汽车、多种半挂车等合计150余辆。专用汽车有混凝土搅拌车、清障车、油罐车、洒水车、吸污车、舞台车、拉臂车、空气取水车等,半挂车有栏板半挂车、仓栅式半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、车辆运输半挂车、铁水半挂车等,还有相关零部件。展品中不乏亮点。     

梁山车展上的专用车

梁山专用车展自举办以来,最大的变化是参展的新款专用车一年比一年多。这体现了梁山专用车产业结构调整的成果。本届梁山车展,记者带你去看看几款颇具特色的专用车。鲁峰托吊连体形清障车:展馆内的"大力士"较远处的地方观看这辆清障车,颇有几分美式清障车的大气。     

以拓展梁山专用汽车产业链为己任——访梁山县杨嘉挂车制造有限公司董事长杨合连

<正>提起梁山的专用汽车生产企业,业内往往想到的是梁山三大家——中集东岳、通亚和华宇。不可否认的是,在已过去的10年间,在以这三大家为首的专用汽车企业的带动下,梁山逐渐发展成为国内小有名气的专用汽车生产基地之一,三大家作为当地的标杆企业,对梁山专用汽车产业产生的影响较为深远。10年来,梁山的专用汽车产业也悄然发生改变,产品品种日益丰富,产品技术含量日益提高,其产业格局也有所改变,梁山县杨嘉挂车制造有限公司(以下简称杨嘉)就是后来居上者的典型代表,该企业已经成为梁山公认的专用汽车代表企业之一。     

我国汽车产业国际竞争力评价研究

汽车产业的国际竞争力评价研究是一项基础性的研究工作，可为汽车产业中的众多课题(例如产业损害调查、贸易保护等)的研究打下坚实的基础，并起到有力的推动作用。入世以后，我国的汽车生产企业要在更加开放的环境中与国外跨国公司竞争，如何在更加复杂的环境中获得生存和发展，是摆在生产企业和行业管理部门面前的新课题。     

整车企业与零部件企业的关系模式探讨

近几年来,我国的汽车产业飞速发展。伴随着整车销售业绩的不断提高,与整车配套的相关产业也必须随之发展,最密切也是最重要的就是零部件产业。然而,我国目前的整车和零部件生产企业的关系结构阻碍了整个汽车产业的发展。因此,研究我国整车企业与零部件企业的关