高浓度污泥清除船

日本一家公司建造了一艘专门用于清除湖泊、水坝附近等封闭水域底部污泥的船。这艘船的长度为30米，宽度为11米，池是2．3米，该船最大的特点是能够清除含泥率达70％-80％的污泥。船上装有各种传感器，能随时测出污泥的深度、厚度和含泥率等.     

基于地基SAR的水坝实时监测系统

目前国内对小型水坝的监控尚未做到自动化与智能化。恶劣天气出现时只能依靠传统的人工巡检,效率低下且危险系数高。本文提出一种基于FMCW地基合成孔径雷达(GB-SAR)的水坝实时监测方法,通过该技术可以对坝面的变形进行实时监测,预测溃堤风险。文中利用GB-SAR对一座人工坝进行了测试,成功预测了水坝的位移。实验证明了基于GB-SAR技术的水坝监测的可靠性。     

布宜诺斯艾利斯，由河入海

从欧洲渊源14南美城市，从拉普拉塔河到南大西洋，从黄绿色的河水到一片湛蓝的海湾——阿根廷．在这个距离中国最远的国家乘游艇由河入海．季节、空间、文化、历史，你会一次又一次地体会到宛若时空穿梭的微妙感受。     

探究中小型水库土坝填筑施工技术

随着水利工程的发展,我国中小型水库发展越来越快,其数量也在逐年增长。在水库施工过程中,作为最基本的水坝技术,水坝填筑技术发挥着越来越重要的作用。水坝填筑技术对水坝的寿命,也起着至关重要的作用。本文对水库的填筑技术做了全面分析研究,根据具体事例进行了具体研究,最后对水坝的填筑具体实施步骤以及其影响因素进行了探讨。     

钢圆筒沉放施工区域简易消浪措施

针对钢圆筒沉放过程中的技术难题,进行了施工区域临时消浪措施研究。基于不同消浪原理,提出了浮驳+刚性侧壁、浮驳+柔性侧壁、横向水袋筏和V形水袋组等4种浮式防波堤形式。通过水池物理模型试验,比对分析了各浮式防波堤的波浪透射系数,并分析波周期和夹角对消浪性能的影响。试验结果表明,夹角为60°的V形水袋组方案消浪性能最佳,可推荐为施工区域临时掩护措施。     

水坝与船体摩擦碰撞过程的仿真分析

为全面探究船体与水坝发生碰撞摩擦时的力学变化规律,对水坝与船体的摩擦碰撞过程展开分析。计算碰撞接触时二者间的相对加速度,在确定作用于水坝的碰撞冲量数值的同时,完成水坝与船体间的力学碰撞作用解析。在此基础上,定义摩擦损伤形变的实际数量级水平,通过碰撞力与能量吸收数值同步计算的方式,实现船体与水坝的摩擦结构响应研究。仿真实验结果表明,在发生碰撞摩擦时,随着BPI力学系数指标的增大,船体与水坝结构间的承担压力总量呈现逐渐递增的变化趋势,符合水坝与船体摩擦碰撞过程中的力学变化规律。     

直排直连真空联合水袋预压法在软基处理中的创新性应用

针对直排真空预压联合堆载传统堆载料能耗高、生态环境被破坏及污染隐患、成本较高、堆载料运输受限、施工工期较长等问题，采用直排真空预压联合水袋堆载法进行监测检测试验，使得实测总沉降量、残余沉降量、固结度、沉降速率、孔隙水压力等指标均满足设计技术要求。结果表明：真空预压联合水袋堆载施工工艺简单便捷、绿色环保、性能安全可靠、施工工期较短、成本较低，取得了良好的经济和社会效益，对于促进软基处理领域发展进步有重要的意义和价值。     

水下自走式排沙机器人

日本电源开发公司最近研制成功用于排除水坝附近积砂的水下自行式排沙机器人,目前已在静冈县的秋叶水坝贮水池进行实证试验。     

水坝坝肩边坡稳定性模型建立研究

利用水坝进行水力发电是目前重要的发电方式,随着人类对电能的需要日益加剧,水坝的建立和维护已经成为了首要的工程任务。基于此,提出了水坝坝肩边坡稳定性模型建立研究,以选择坝区的地形地质环境作为切入点,通过测量获取相关数据,对数据建立模型测出其边坡安全系数的精确值。经过验证实验,证实了此方法的实用性,为水坝的防治工作提供了精确可靠的安全系数。     

水利施工中水坝堤防堵口施工技术注意要点

水利工程中的水坝堤防承担着挡水的重要作用,其稳定性能与挡水能力直接关系到水利工程的整体性能。水坝堤防建设的质量关系到水利工程防洪能力的发挥,在实际方式洪涝灾害时,一旦水坝堤防无法发挥出应有的挡水作用就会对下游居民的正常生活带来极大影响,严重还可能造成财产损失,为此,我们需要采取有效的措施加强水坝堤防的建设质量,尤其是对水坝堤防堵口的施工技术需要给予足够的重视。     

水利工程中围堰工程的施工要点

水利工程对于水利资源的利用具有十分关键的作用，因此水利工程的建设工作受到重视。在河流上修建水利水电工程时，为了使水工建筑物能在干地上进行施工，需要用围堰维护基坑，并将河水引向预定的泄水通道往下游宣泄。     

进奥里诺科河PALUA港的航法和靠离

奥利诺科河是委内瑞拉的一条干湿季节轮换交替,河水的水位每年呈规律性的涨落河流.奥利诺科河,河道水流急,河道复杂,在抵达前船长驾驶员要充分了解和掌握河道的特点,水流情况.     

闸门开启过程中水体流动的数值模拟

为了预测水坝，船闸等上下游水流的运动规律，本文采用流体体积（ＶＯＦ）法，就水利工程中常见的闸门开启过程中的水体流动现象作了数值模拟。计算值同ＭＡＣ法进行了比较，结果令人满意。     

国外奇异的河流

在非洲安哥拉与西南非洲间的本因鲁河相连的勒尼达河，河流长6千米，河水香味浓郁，百里之外也能闻到扑鼻奇香，越走近香味越浓。究其原因，至今仍是个谜，人们只是推测，一是河底有含香素的植物，或是植物在水中开花，花味融于水散发出的香味；二是可能河底的土层组织特异，泥沙本身含有香味。但目前真正原因还没找到。     

垂钓石班鱼王

雨季的冈比亚河，河水异常清澈，岸边高大面包果树林常常遮住了太阳，将河面铺荫了半边，河水打着海碗大的漩儿，悠悠地朝首都班珠尔港流去；瞬间，太阳雨就来了，雨水幽幽冥冥，如神差鬼使般忽急忽缓。     

2000-2007年世界集装箱码头的发展

2000年，世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量，已经占据了世界集装箱货运量的82．5％。时至今日，年集装箱吞吐量为50～75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。     

航行在府南河上的超浅水船

航行在府南河上的超浅水船杨子明府南河位于四川省境内，从成都九眼桥起到彭山县江口镇止全长７２公里，其中约有２６公里位于成都市区内。府南河的航行期是每年４月中旬到１１月中旬，其他时间因枯水不能行舟。河水平均流速为１．２５米／秒（１９９３年１０月测），水深...     

广东清远：走绿色造船之路

近年来,随着广东省《关于加快内河水运发展的实施意见》的出台实施,上万公里的内河水系资源得以盘活。北江干流作为广东省重点建设的高等级（1000吨级以上）航道,其改造升级已经列入日程,一个重大的机遇摆在了内河造船业的而前。     

2000—2007年世界集装箱码头的发展

2000年世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量，已经占据了世界集装箱货运量的82．5％。时至今日，年集装箱吞吐量为50-75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。     

透水框架坝在长江航道整治工程中的应用效果分析

相关研究表明,透水坝能够起到一定的整治效果,同时具有一定的生态功能。为此,长江下游东流水道航道整治二期工程设计组提出了透水框架坝的新型结构形式,并成功应用于东流水道航道整治二期工程的老虎滩鱼骨坝工程中。本文主要通过观测老虎滩鱼骨坝建成前后的地形及生物分布特性,评价透水坝的工程航道整治效果及生态效应。