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经济·土地·城市：研究思路与方法 本书中作者最关注的是经济、民生。“对中国经济发展模式的一些考虑”,其中的观点现今已成为主流,书中还有与“西部大开发战略”相关的来自国际方面的经验和“流域发展模式的选择”等内容。土地与经济是分不开的,从政策分析的角度解读了中国特色的经济模式与国土开发。由于城市边缘土地增值分配不公与不均已影响到农村的稳定,因此,本书还探讨了在耕地转建设用地中保护耕地、保护农民利益及提高土地市场经济效率和集体土地股份化等战略性问题。     

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大都市区空间结构与可持续交通作者:黄昭雄出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2012年12月本书从空间结构的视角来研究交通的可持续发展,将宏观层面的空间增长与中观层面的规划建设活动结合起来,从居住地点和活动地点的基本关系,来评价规划实践和探讨改进策略。书中引介国内外大都市区的优秀规划与实践案例,有力说明了社会经济空间发展和交通模式之间的整体关系,以及区域性住房开发对于居民迁居、就业、购物等活动和出行特征的影响,可为新区建设、旧城更新、住房建设等提供有益参考。     

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公交都市 环顾世界各地，公共交通与私人小汽车不断地进行着艰难的竞争。在许多城市，城市公交的市场份额正在迅速减少。然而最近几十年来，世界上仍有一些大城市想方设法打造世界一流的公共交通服务系统，这些系统都具有效益高、节约能源和可以体面地替代私人小汽车的特点。     

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采访本上的城市作者:王军出版单位:生活.读书.新知三联书店出版时间:2008年6月本书汇集作者近十年来对中国及欧美城市的调查成果,直面当今中国的城市问题,对宽马路、拆迁经济等问题做出系统而深入的解剖。同时,直击当前中国城市与建筑领域中的大事件、大热点,包括中央行政区外迁之争、国家大剧院、鸟巢体育场、CCTV大楼、国家博物馆改扩建等争论。作者对这些争论均做了第     

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上海交通战略规划研究作者：陆锡明陈必壮顾煜等出版单位：中国建筑工业出版社出版时间：2012年10月本书是指导上海市交通长远发展的纲领。在对综合交通发展历程和现状总结分析、对未来发展趋势总体预测和判断的基础上,宏观把握交通发展的大趋势。全书采用理论和实际结合、定量和定性结合、理念和方案结合的方法,既全面介绍了上海交通战略规划的经验和理论方法，又对交通规划的地位、作用进行定位和指导，还针对当前交通规划中存在的一些重大误区和不成熟的技术进行探讨和纠正。同时，通过借鉴国内外同类城市的战略规划经验，结合交通规划技术，提炼出一套符合国内大城市实际特点和交通发展要求的战略规划技术方法。     

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北京城市边缘区空间结构演化与重组作者:宋金平赵西君于伟出版单位:科学出版社出版时间:2012年6月本书在综合大城市边缘区有关研究的基础上,应用核心边缘理论和景观生态学理论探讨了城市边缘区空间组织的运行规律,分析了我国转型期城市边缘区空间结构的演化趋势。借助遥感影像数据和GIS技术,从数量、类型、方向、强度等方面展现了北京城市边缘区的空间扩展规律,并以产业和人口两个主导因素为     

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本书从形态史的角度，截取了20世纪城市肌理的现代化转变过程，以城市街区为研究对象，聚焦城市形态的中介尺度，论述了产权地块、建筑、规划与设计、空间时间与城市物质形式之间的关系。目的是让建筑学的视野不再局限于纪念物、独特的作品或城市的非凡年代，而充分考虑城市肌理整体建构中的美学、理论和文化价值，城市生活在其中有着完整的表达，普通建筑所有的丰富性都物化于其中，构成了历史城市中经久而多变的形态。书中选择了现代性中的范例：     

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本书以现阶段中国在城镇化大跃进背景下遇到的挑战为开篇,从而引出TOD八项原则以及土地使用与交通的关联,将城市土地使用规划和交通规划这两个长期相对独立的领域进行了综合、系统的思考,从规划理念到实际案例,为低碳城市提出了一种新型的城市规划和设计方法。此书的写作团队融合了中美相关规划设计专家,不仅有TOD理念的创始人,还包括多年从事国内城市规划与设计工作、具有丰富理论与实践经验的规划专家和学者。     

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本手册旨在为交通从业者提供一套用于评价公共交通服务、设施及系统的服务质量和通行能力的技术方法。手册系统涵盖了包括公共汽（电）车、BRT、轨道交通、缆车、轮渡等多种公共交通方式及其各种影响因素下的公共交通通行能力与服务质量的计算和评价方法。书中提供了北美各种公共交通方式的统计数据，结合实例给出各种方法的应用流程，介绍最新研究成果，     

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循环城市——城市土地利用与再利用；共享空间——关于邻里与区域设计；法国城市规划40年。     

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正嬗变的大都市:关于城市的一些观念作者:[美]维托尔德·雷布琴斯基译者:叶齐茂倪晓晖出版单位:商务印书馆出版时间:2016年9月本书描述了现在的城市观念如何从20世纪的思潮中演化而来。如果说20世纪是一个规划的时代,那么今天我们处在一个市场的时代。市场正在用功能混合的开发、多样性、高密度和生机勃勃,来改造20世纪的城市。而我们也处在资源稀缺、经济动荡、人类需求变化的时     

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正街道:社会公共空间的典范作者:[美]维卡斯·梅赫塔(Vikas Mehta)译者:金琼兰出版单位:电子工业出版社出版时间:2016年9月好的城市是人与人之间交往的场所。创造促进人际交往的空间是城市设计的一个重要目标。街道作为公共空间的一个极其重要的功能就是为社会行为提供背景。怎样才能创造出社交氛围浓厚的街道?本书告诉我们如何对这些平凡无奇的公共空间进行规划和设计,使它们成为支持一系列社会行为的场所。书中通过精心设计的研究,系统地考察人们的行为和感知,从而开创了关于社区商业街道上社会行为的     

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正公共交通可达性规划:国际原始资料汇编作者:[澳]Carey Curtis,Jan Scheurer出版单位:Routledge出版时间:2016年6月本书汇集4个大陆23个城市公共交通可达性的对比分析,从实践角度介绍了20世纪中期诞生的新一代可达性规划工具的发展、原理和效果,多模式城市交通系统空间网络分析(SNAMUTS)工具是一个     

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正高铁客运枢纽接驳规划与设计作者:王晶出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2016年8月结合当前中国新型城镇化发展的需求,提出"绿色换乘"(Sustainable Transfer)理念,构建中国高铁客运枢纽接驳体系,并从宏观区域、中观城市、微观枢纽三个层面对接驳体系的构成要素、建构原则和目标进行探讨。分别从高铁客运枢纽与周边用地开发的一体化建设,与城市对外交通系统、城市综合交通系统、城市步行和自行车交     

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<正>综合交通枢纽规划作者:刘武君出版单位:上海科学技术出版社出版时间:2015年2月综合交通枢纽是各种交通系统互联互通、形成网络的关键,也是综合交通体系的支点。本书结合上海虹桥综合交通枢纽案例,对综合交通枢纽规划设计进行系统研究和总结。书中比较全面地展示了虹桥综合交通枢纽在整合长三角综合交通体系和上海市综合交通系统方面的突破和创新。书中始终贯穿两个核心思想:一体化和可持续。     

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公交优先作者:张泉黄富民杨涛等出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2010年11月众所周知,公共交通具有高效、环保、节约、公平、安全等方面的优势,但公共交通发展所面临的现实状况又让我们困惑。公交优先到底是什么?怎样才能     

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步行和自行车交通规划与实践 作者：李伟 出版单位：知识出版社 出版时间：2009年3月 步行交通和自行车交通是城市交通体系中不可缺失的重要交通方式。但是长期以来，很多城市一直没有明确步行和白行车交通在城市交通系统中的功能定位以及发展政策。受小汽车交通迅猛发展的冲击，步行和白行车交通空间不断受到排挤，路权受到侵害，步行和骑车环境日益恶化。从本书各个章节中，     

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公共交通规划与运营：理论、建模及应用作者：[以]Avishai.Ceder译者：关伟等出版单位：清华大学出版社出版时间：2010年5月本书凝聚了公共交通领域国际著名专家AvishaiCeder教授30多年的研究成果,书中系统地介绍了公共交通规划与运营的基本概念、基础理论及模型算法,