品质交通与协同共治 ——2019中国城市交通规划年会分论坛总结

本次年会贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推动城市交通品质建设、促进城市交通理性发展、增强交通综合治理能力为目标,以科学和务实精神研讨与城市交通发展相关的诸多领域的创新实践。会议核心内容是深度分析国土空间规划对城市交通规划的指导约束作用,深化新技术与交通发展融合的新途径,探索来源于实践的理论创新等。本次年会目的是促进理论研究和技术创新更加贴近城市交通发展需求,促进城市交通规划建设管理能力提升和服务机制创新变革,为人民的美好生活和民族复兴贡献智慧。     

关于“2016年中国城市交通规划年会”论文征集的通知

<正>学委会拟定于2016年4月15—16日,在深圳召开2016年中国城市交通规划年会。本次年会将紧密结合我国经济社会发展的新常态,践行创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,深入硏讨新型城镇化、互联网+背景下城市交通面临的新问题、新变化和新趋势,探讨城市交通与城市互动协同发展的机制、策略,进一步推动理论、技术、政策的融合创新与集成评估,促进城市交通人本、智慧、多元、生态发展。为了     

2006年中国城市交通规划回顾与展望

2006年是我国"十一五"规划启动的一年,是城市交通规划编制工作蓬勃发展的一年,也是公共交通优先发展政策取得实质性突破的一年.盘点2006年中国城市交通规划,协同总体规划修编、"十一五"规划的编制和城市交通发展趋向,城市交通规划从编制阶段、模式与侧重都有了新的变化,区域交通规划、城市交通战略规划、城市综合交通规划、公共交通专项规划、近期交通规划等层面交通规划的发辰也推向了一个新的高度.新时期城市交通规划的作用更加突出,如引导城市空间结构的发展,降低城市化、机动化带来的负面影响,公共交通优先发展和优化交通出行结构等等,其中公共交通优先成为2006年城市交通发展的主旋律,使得城市交通走向更加持续、更加健康之路.     

大数据环境下的城市交通规划与管理--中国城市交通发展论坛第十二次研讨会讨论精选

中国城市交通发展论坛第十二次研讨会于2016年10月14日在重庆市召开,本次会议的重点聚焦“大数据环境下的城市交通规划与管理”,深入讨论城市交通规划与管理领域的大数据是什么、怎么用的问题,进而推进建立行业大数据使用的流程与标准、数据使用与共享的法规与政策以及大数据人才培养的战略规划,最终实现理念与技术的全行业进步。本刊节选部分专家发言并进行编辑,谨供参考。     

2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会在杭州召开

<正>2015年5月15—16日,2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会在杭州之江饭店成功召开,会议由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主办,杭州市综合交通研究中心承办,     

多规合一与交通规划发展——中国城市交通发展论坛2017年第4次研讨会

《银川空间规划(多规合一)》规划实践 牟豪(中国城市规划设计研究院北京公司) 空间规划改革是近年来中央持续推进的重要战略部署,银川空间规划的编制是国家建立空间规划体系中所做的一项探索性的实践工作?在国家“一带一路”和宁夏全力推进内陆开放型经济试验区建设进程的背景下,本规划坚持生态文明导向?引领发展导向?问题导向和改革导向,重点从五个方面入手,精准绘制了符合银川发展规律和趋势的一张蓝图?     

新时代城市交通需求演变与治理变革——中国城市交通发展论坛2018年第1次研讨会

以人为本,综合施策建设绿色公共出行体系——武汉市新时期交通需求特征及应对策略何梅(武汉市交通发展战略研究院)武汉是长江经济带核心城市,两江交汇、三镇鼎立,具有独特的城市空间格局,当前城市人口1100万,建城区用地近千平方公里,正处于建设国家中心城市和实现转型发展的关键时期.     

交通规划与管理决策支持系统的研发应用——中国城市交通发展论坛第24次研讨会

为探讨在中国大数据应用与互联网+交通发展大背景下如何推动交通规划与管理的科学决策,中国城市交通发展论坛于2019年11月3日在南京举办2019年第4次(总第24次)研讨会。本次会议由东南大学交通学院承办,会议主题为交通规划与管理决策支持系统的研发及应用。因篇幅有限,本刊编选部分专家发言,以飨读者。     

专题论坛(4):乘客导向的综合客运枢纽精细化规划与设计

正建立基于出行移动效率的乘客导向综合客运枢纽规划设计体系综合客运枢纽发展要进一步明确目标,构建以服务乘客为导向的综合交通客运换乘枢纽系统,消除各个换乘环节的障碍,满足乘客移动的便捷、高效、及时和安全性,提升全出行链人移动的效率,提高公共交通吸引力和分担     

交通需求管理政策与实践--中国城市交通发展论坛第十一次研讨会讨论精选

中国城市交通发展论坛第十一次研讨会于2016年7月4日在北京召开,本次会议主题为“交通政策的实践与探讨”,主要讨论如何综合运用经济、法律、科技和必要的行政手段管理城市交通出行需求,通过统筹城市交通的战略部署与配套制度安排,构建缓解城市交通拥堵的政策措施体系,从而实现城市居民出行的可持续性。本刊节选部分专家发言并进行编辑,供读者交流探讨。     

共享单车与城市可持续发展——中国城市交通发展论坛2017年第一次专题研讨会

杭州在构建友好骑行城市方面的经验 刘树斌 (杭州市综合交通研究中心) 杭州是首批通过住房城乡建设部"城市步行和自行车交通系统示范项目"验收的城市.今天选取一些杭州发展中的案例,从市民、车辆、道路和政策四个角度,来描述友好骑行城市的发展历程. 第一,市民角度.现阶段杭州部分市民利用非机动车出行的积极性较高,需求仍非常旺盛.例如,场景一——某主干路,高峰时段单向3.5 m宽的非机动车道有时接近饱和.场景二——某居住区附近的地铁站,有200 m2的站前空间,每天白天基本停满非机动车,市民用于换乘地铁.场景三——市民配置了各种日常骑行装备,有挡雨的、防寒的等.