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国内瞭望Domestic Briefs城镇化规划将与城市群轨道交通衔接全国新型城镇化推进的时间表已经明晰。由国家发展改革委牵头、多部委参与编制的《城镇化发展规划纲要(2012—2020)》将在2013年6月底前完成,并报国务院发布实施。该规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。规划还明确通过城际轨道交通建设连接带动城市间发展的战略。     

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城镇化规划将与城市群轨道交通衔接全国新型城镇化推进的时间表已经明晰。由国家发展改革委牵头、多部委参与编制的《城镇化发展规划纲要（2012—2020）》将在2013年6月底前完成,并报国务院发布实施。该规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。规划还明确通过城际轨道交通建设连接带动城市间发展的战略。     

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正《国家新型城镇化报告2016》》正式出版国家发展改革委组织编写的《国家新型城镇化报告2016》正式出版。内容包括一个总报告和六个专题报告(农业转移人口市民化、城市群规划建设、美丽特色小(城)镇建设、城市可持续发展、城镇化国际务实合作等)。明确了2017年工作的五大重点领域:1)促进农业转移人口市民化;2)培育发展城市群和新生中小城     

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<正>长江中游四省会城市力促城市群综合交通体系规划出台长江中游四省会城市武汉、长沙、合肥、南昌共同召开合作协调会议,对长江中游城市群综合交通体系规划的编制工作提出建议。2015年4月,国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》,这是《国家新型城镇化规划(2014—2020)》出台后,中国批复     

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<正>国务院批准实施《长江中游城市群发展规规划划》国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》)。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,     

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正国内瞭望国家发展改革委员会:加快实施长三角城市群规划国家发展改革委员会发布《国家发展改革委关于实施2018年推进新型城镇化建设重点任务的通知》(发改规划[2018]406号)(以下简称《通知》),提出2018年新型城镇化建设的五大重点任务,包括加快农业转移人口市民化、提高城市群建设质量、提高城市发展质量、加快推动城乡融合发展、深化城镇化制度改革。     

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正《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》发布国家发展改革委发布《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》,划定2021年政策和建设重点,包括六大方面:促进农业转移人口有序有效融入城市,增强城市群和都市圈承载能力,转变超大、特大城市发展方式,提升城市建设与治理现代化水平,推进以县城为重要载体的城镇化建设,加快推进城乡融合发展。     

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正国务院批复《关中平原城市群发展规划》国务院原则同意《关中平原城市群发展规划》(以下简称《规划》),批复指出,《规划》实施要以供给侧结构性改革为主线,加快培育发展新动能,拓展发展新空间,以建设具有国际影响力的国家级城市群为目标,以深度融入"一带一路"建设为统领,以创新驱动发展、军民融合发展为动力,以延续中华文脉、体现中国元素的风貌塑造为特色,加快高端要素和现代产业集聚发展,提升人口和经济集聚水平,打造内陆     

基于手机大数据的城市群空间特征研究——以珠三角为例

正城市群是我国新型城镇化的主体形态。国家新型城镇化规划(2014~2020年)明确指出,按照统筹规划、合理布局、分工协作、以大带小的原则,发展集聚效率高、辐射作用大、城镇体系优、功能互补强的城市群,使之成为支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。近期国务院又进一步提出加快城市群规划编制进度,促进城市群健康可持续发展。     

城镇化与交通协调发展的国际经验与启示

《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》提出,要建设城市综合交通枢纽,改善中小城市和小城镇交通条件,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用,强化城市群之间交通联系,完善城市群之间综合交通运输网络,加快城市群交通一体化规划建设,构建城市群内部综合交通运输网络。据国际经验,当一个国家或地区的城镇人口占总人口的比例达到50%后,未来一段时期将处在城镇化加速阶段,我国的城市化率已于2012年达到52.6%,并形成了京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个城市群,城市群成为城镇化主体形态。     

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<正>中国将分三类打造20个城市群中国城市群规划已进入正式编制阶段,初步从重点培育国家新型城镇化政策作用区的角度出发,确定打造20个城市群。包括5个国家级城市群、9个区域性城市群和6个地区性城市群。其中,重点建设包括长江三角洲、珠江三角洲、京津冀、长江中游和成渝在内的5     

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<正>住房城乡建设部将于2016年完成全国城镇体系规划经国务院批准,旨在引领"十三五"中国城镇化总体规划建设的全国城镇体系规划目前正在编制中,有望2016年完成。该规划将为中国推进省域空间规划、108个城市总体规划、乡村规划以及地下管廊和海绵城市建设等提供重要指引。国务院参事、中国城市规划学会理事长仇保兴指出,新常态下城乡规划必须体现绿色发展理念。当前各地正在推进的海绵城市概念内涵仍在发展之中,创建具有中国特色     

声音

中西部基建城镇化深入推进 工程机械回暖可期 国家重点基建向西部倾斜投资仍为重点 发改委提出．2014年要坚定不移把西部大开发摆在区域发展优先位置．切实完善和落实差别化的经济政策。进一步细化实化新一轮西部大开发政策措施．落实差别化经济政策。抓紧完善西部地区鼓励类产业目录．推动尽快出台实施。启动“十三五”规划编制前期研究工作。继续督促落实国务院已批复的重点区域发展规划。研究提出2014年西部大开发新开工重点工程。推动国家重点基础设施建设向西部地区倾斜,加快完善铁路、公路骨架网络．推动重大水利工程建设,着力解决西部地区交通和水利两块”短板”问题。     

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国务院发布加强城市基础设施建设的意见 《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发[2013136号）,要求围绕推进新型城镇化的重大战略部署,提升城市基础设施建设和管理水平,提高城市综合承载能力;保障城市运行安全,改善城市人居生态环境,推动城市节能减排,促进经济社会持续健康发展。《意见》指出,要围绕重点领域,加快城市基础设施转型升级,全面提升城市基础设施水平。在城市道路交通基础设施建设方面,要加强公共交通基础设施建设,城市道路、桥梁建设改造,以及城市步行和自行车交通系统建设。公共交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设。发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年,全国轨道交通新增运营里程1000km。积极发展大容量地面公共交通,加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设;推进换乘枢纽及充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设,将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。     

郑州龙湖金融中心智慧城市构想与建议

正2016年12月26日,国务院正式批复支持郑州建设国家中心城市。2000年6月,时任河南省长李克强就提出加快开发郑东新区的号召。龙湖金融中心正是位于郑州市郑东新区龙湖心岛内,规划面积约为1.07平方千米,定位发展高端金融业态。龙湖金融中心初步完成了3个层面的规划。1.多层的交通道路系统规划:     

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正多个城市群规划将加快编制中国区域发展战略开始向纵深推进。根据不久前公布的《2017年国民经济和社会发展计划的报告》,国家发展改革委员会2017年将加快编制粤港澳大湾区、海峡西岸、关中平原、呼包鄂榆等多个城市群发展规划。2017年政府工作报告中首度提到要研究制定粤港澳大湾区城市区发展规划。粤港澳大湾区城市群拥有约1亿人口,面积5.6万多km2,GDP规模约1.3万亿美     

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中国将分三类打造20个城市群
　　中国城市群规划已进入正式编制阶段，初步从重点培育国家新型城镇化政策作用区的角度出发，确定打造20个城市群。包括5个国家级城市群、9个区域性城市群和6个地区性城市群。
　　其中，重点建设包括长江三角洲、珠江三角洲、京津冀、长江中游和成渝在内的5大国家级城市群。稳步建设包括哈长、山东半岛、辽中南、海峡西岸、关中、中原、江淮、北部湾和天山北坡在内的9大区域性城市群(国家二级城市群)。引导培育呼包鄂榆、晋中、宁夏沿黄、兰西、滇中和黔中6大新的地区性城市群。重点推进区域性产业发展布局一体化、城乡统筹与城乡建设一体化、区域性市场建设一体化、基础设施建设一体化、环境保护与生态建设一体化、社会发展与社会保障体系建设一体化。     

“后世博”上海综合交通发展展望

当前,上海正处在实现“四个率先”、加快建设“四个中心”的关键时期,也处在城市功能提升、发展转型的关键阶段。上海要打造成为具有较强国际竞争力的世界级城市群核心城市,特别是要实现经济全球化、区域一体化和新型城镇化,对上海综合交通的发展提出了更高、更新的要求。     

高铁沿线小城市交通发展战略探讨

随着国家新型城镇化战略推进,小城市将成为提升城市化质量,推进城市化健康发展的主战场。交通是城市发展的主要动力,特别是高速铁路的建设,极大地改变了沿线小城市的交通格局,通过分析高铁建设对城市发展和交通发展的影响,提出以高铁站为核心的小城市交通发展策略,并结合案例,探讨了小城市在高铁时代的交通发展战略。     

走出低运量城市轨道交通系统发展困境

<正>作为城市公共交通体系的组成部分,低运量城市轨道交通(以下简称“低运量”)系统的规划与建设日益受到国家有关部门、城市政府和社会各界的重视。《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》提出加快构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统,积极发展快速公共汽车、现代有轨电车等大容量地面公共交通系统。《“十四五”全国城市基础设施建设规划》提出I型大城市研究利用中低运量轨道交通系统适度加强网络覆盖,符合条件的II型大城市因地制宜推动中低运量轨道交通系统规划建设。