洛裹段铁路给水远动集中控制方案探讨

随着经济的快速发展及铁路跨越式发展战略的实施，铁路既有的供水方式已不能满足新要求。需对既有的供水方式进行改造，以节约管理成本和人力资源。从理论上对洛襄段铁路给水远动集中控制进行探讨，重点从给水运营管理对远动控制进行分析。实现远动集控后，部分车站实现无人职守，实现管理及节约人力资源的跨越。     

关于铁路客车给水的几点建议

针对铁路车站和车辆段客车给水采用给水栓式、给水段采用水塔式或恒压式供水的缺点进行分析，给出了采用电气化集中控制方案设计的给水系统优化方案。     

对铁路给水几项消耗指标的探讨

铁路给水在铁路运输、生产、生活中是起重要作用的。加强给水管理工作,注意降低经济技术的消耗指标,是提高经济效益、保证安全供水的关键。为此,本文对水电段五种主要的经济技术消耗指标进行了科学的、细致的分析,从理论和实践上找出其影响因素,进而提出切合实际的措施,对今后水电段在改革承包中的科学管理和增收节支是有一定参考价值的。     

铁路给水如何适应铁路大提速

快速列车行车密度高、停站时间短、列车供应水质的高标准，给我国铁路给水系统变革提出了许多新的要求和课题。本文以适应铁路提速和提高客运服务质量为目标，从战略角度，研究了适应中国铁路发展的给水结构调整途径；从技术角度，重点探讨了与快速旅客列车相适应的给水技术方案。对于运行时间长或站停时间短的高等级、快速旅客列车，提出与之相适应的新的旅客列车给水技术方案。     

STP系统应用于编组场的集中控制方案

简要介绍STP系统的现状,阐述STP系统在大型编组场作业时经常遇到的一些问题,并给出解决方案,以及在设计集中控制方案时的一些注意事项.     

铁路地区集中式给水水质监测分析

为掌握湘南铁路地区集中式给水水质状况，对1991－2000年汀南铁路地区各给水所末梢水水质的监测结果进行了分析，结果表明湘南铁路地区集中式给水水质合格率自1996年后有逐年增高趋势，2000年上升到91．89％，近4年水质总平均合格率为88．41％，明显高于前4年的水质总平均合格率（80．73％），水质不合格指标主要是游离余氯，细菌总数，总大肠菌群，不合格项次主要出现在第2，3季度，占总不合格项次的63．83％％；水样中的氟化物含量范围在0．08－71mg/L之间，其中小于0．20mg/L的水样占58．18％。     

兖矿集团矿区远程集中控制改造方案研究

矿区铁路行车的特点是点多、线长、车站分散、业务量小、专业众多,利用区域联锁控制技术实现矿区铁路既有计算机联锁车站的远程集中控制,可以达到“系统优化、瘦身强体、减员增效”的目的,通过技术创新为企业发展提质增效,同时冗余技术的应用提高了联锁设备运行的可靠性、安全性.     

铁路给水安全风险控制研究

介绍了铁路给水专业与运输安全联系密切的关键环节。通过对其安全风险的识别、鉴定和分析,采取合理的经济技术手段对风险加以处理,力图以最小的风险成本获得最大的运输安全保障。     

浅谈铁路给水中的消毒方式选择

介绍了国内外安全饮用水消毒技术的现状,比较了液氯、氯胺、二氧化氯、紫外线和臭氧消毒的优缺点,结合铁路给水系统的特点,指出了铁路给水有效的消毒方式。     

变频调速技术在铁路给水中的应用

变频调速恒压供水在铁路给水系统有着广阔的应用前景 ,结合几个具体实例 ,对其适用条件和节能机理进行总结与探讨     

膜处理技术在铁路给水中的应用

提高供水水质 ,已成为铁路给水中的一个重要任务。在解决该问题的过程中 ,以反渗透为主的膜处理技术发挥着越来越重要的作用。笔者结合多年来的研究和实际应用经验 ,重点介绍了反渗透膜处理技术在铁路给水处理应用中常用的工艺 ,分析了其中的关键技术问题 ,以供有关人员参考     

我国米轨铁路的给水

滇南有一条通往越南的米轨铁路(境内为昆河城),运营80多年来,由于法国人修建的这条米轨铁路留下的给水设备标准低,设备差,加上地形地质条件复杂,病害多,旧有给水设备不能满足生产、生活和消防用水,为了提高沿线各站给水能力,充分利用当地丰富水力、矿产、森林等资源,并有计划地提高供水设备质量,扩大供水范围,增加供水能力,以适应铁路现代化的需要,根据实际情况,对给水设备采取了改造措施。     

合资铁路GSM-R无线通信系统技术方案探讨

在深化铁路投融资体制改革的背景下,铁路建设呈现出多方式多渠道筹集资金的特点,一些合资铁路公司应运而生,在这些铁路公司股东构成中,铁路总公司可能是控股的大股东,也可能是不具控股地位的股东,或不占任何股份仅提供专业技术和管理服务。现就铁路总公司不控股情况下的自管自营模式合资铁路GSM-R核心网、分组交换子系统、铁路调度通信系统、可控列尾系统建设方案进行研究,并对主要铁路业务的实现进行了分析,提出了自管自营模式合资铁路GSM-R无线通信系统建设性方案。     

提速铁路及客运专线客车给水探讨

列车速度的提高随之带来的是全新的运输组织模式和列车开行方案,客车给水亦将随之变化。具体探讨旅客列车给水站设置及分布,客车上水栓设置,客车给水站相关系数的确定。     

铁路水源建设若干问题探讨

结合铁路给水工程建设实践 ,分析铁路供水的特点和难点 ,并提出相应的对策和办法     

自动制造检测调整消毒液投加系统在铁路给水中的应用

为适应铁路变频供水扬水量变化和消毒液浓度变化等情况,本文介绍了石家庄铁路给水应用的自动制造检测调整消毒液投加系统。该系统可实时在线检测水质含氯量,根据出口水含氯量自动控制消毒液产药量,进而调整消毒液投加量。