纯电动汽车匹配及优化分析

文章以A级轿车纯电动平台进行匹配分析,基于AVLCruise和MATLAB软件进行整车匹配及优化分析。前期进行整车匹配选型工作,随着项目进行,中期试验样车进行动力性经济性试验验证,后期进行动力性问题整改,能耗的优化。文章为汽车电动车型项目开发提供一定指导参考。     

组织与实施新驾驶员"实车加模拟"训练模式应抓好八个环节的控制

灵活确定训练编组一是科学进行分组编班。将每班学兵分成2组:一组进行理论学习,另一组进行驾驶技能训练;再组中分组,将理论学习这一组区分成2组:一组进行保养实习,另一组进行模拟驾驶训练。各组轮流实施,循环进行。二是科学编组教学内容。依据模拟训练与实车训练和一体化教学的     

基于ADAMS和遗传算法的悬架硬点优化对比研究

悬架硬点坐标决定悬架运动特性和定位参数的变化,对硬点坐标进行优化对比研究。通过ADAMS对悬架进行双轮平行跳动仿真并进行DOE优化。将双横臂悬架系统简化为杆系,基于高等机构学建立悬架数学模型,通过DMU模型与数学模型进行运动参数对比,验证数学模型的正确性。并通过Matlab用遗传算法对硬点坐标进行优化,与ADAMS中的DOE模块优化效果进行对比研究,得到最优硬点坐标。     

纯电动汽车电池系统的设计

纯电动汽车开发一般遵循V模型开发模式,从整车的性能、安全、质量、成本和电池可回收性能等方面的需求进行分析,对各系统进行匹配计算。根据整车性能目标分解到子系统的性能要求,知道系统设计和部件选型。细化各子系统的设计方案,确认开发实现过程中的测试,重点关注电池管理、热管理和机械设计。子系统完成后,进行系统集成开发。对于之前子系统定义的设计方案注意进行验证和测试。之后对整车进行匹配、标定和验证。系统设计需要借助于各种仿真分析软件进行优化,在系统集成测试时,可以对各系统目标进行验证和修正。     

基于Workbench的混凝土搅拌车前支架轻量化改进

为了适应节能降耗的要求,针对混凝土搅拌车前支架进行了轻量化改进研究。首先对混凝土搅拌车混凝土的重心位置进行了归纳,绘制出其重心的动态简图,分析了离心力及其他各力在三种工况下对前支架的作用情况。建立前支架实体模型,进行了有限元分析。对前支架进行轻量化改进,并对改进后的前支架进行了有限元分析。结果证明,对混凝土搅拌车前支架进行轻量化改进是可行的。     

三菱轿车自动变速器系统检测

自动变速器发生故障时，必须对系统进行检测，以便在拆卸前就能判断出故障产生的部位。检测时通常先进行基本检查，再进行道路试验以确定故障是否已排除，若障碍仍然存在，就要对自动变速器进行失速及油压检测。三菱轿车自动变速器系统进行的检测为。     

利用温度分析快速诊断车辆故障

在实际的汽车维修检测中,有很多方法被广泛地应用,这些方法包括：根据声音变化进行异响分析,根据尺寸变化进行磨损分析,根据信号变化进行数据分析,根据废气排放进行尾气分析,根据压力变化进行缸压和真空度分析,以及根据温度变化进行温度分析等。     

商用车驾驶室模态测试与误差来源分析

对商用车驾驶室振动工况进行分析,提出模态分析的边界条件和载荷条件。根据模态分析的约束和载荷条件,提出进行模态分析的试验流程和试验设备。对某型商用车进行模态测试,并对测试结果进行了分析。     

上海别克轿车发动机常见故障与排除（上）

发动机常见故障诊断可分为利用故障进行诊断和根据症状进行诊断两种类型。利用故障码诊断时，根据读取的故障码指示的部位进行检修即可。当执行“诊断电路检查”，确认动力控制模块和故障指示灯工作正常，无故障码存储时，应根据故障症状进行诊断。根据故障症状进行诊断时，应在发     

勐拉大桥受采砂船撞击应急检测及评估

为了对采砂船撞击后的勐拉大桥,进行损伤情况检测及评估分析,对其进行应急检查。通过精心组织及安排对桥梁上部下部、下部结构、桥面系进行了外观检测,采砂船撞击力计算分析,墩柱竖直度测量,对桥梁技术状况进行了综合评定。该桥总体技术状况等级评定为4类,需进行改造或大修,应及时对交通进行管制,如限速、限载,当缺损较严重时应关闭交通。建议进行荷载试验确定桥梁的实际承载能力,来制定处治或加固方案。     

基于人工神经网络的高速公路入口匝道控制算法

利用BP人工神经网络对高速公路单个入口匝道进行控制。根据具体问题对神经网络控制器的设计进行了讨论，利用BP改进算法对神经网络控制器进行训练。利用Matlab对控制器的控制效果进行了仿真，将仿真结果与车道、需求-容量控制的效果进行了比较，结果表明，该神经网络控制器可以获得优良的控制效果。     

某轻卡板簧卷耳断裂的分析及改进

文章针对某轻卡板簧卷耳断裂问题首先进行故障件物理分析,然后建立CAE模型进行强度分析计算,得出分析结果。运用同样的方法进行分析和整改,然后进行试验验证,最终满足设计要求。     

高速公路入口匝道模糊控制研究

本文采用模糊控制规则对入口匝道进行实时交通控制，应用Box复合形法对模糊控制规则进行优化。在对模糊控制的修正因子确定方式进行比较的基础上，优选修正因子的函数型。采用MATLAB的仿真环境SIMLINK进行仿真研究，得出令人满意的结果。     

商用车驾驶室弯曲工况力学性能分析与测试方法研究

对商用车驾驶室弯曲工况进行分析,提出弯曲工况的边界条件和载荷条件。根据弯曲工况的约束和载荷条件,提出进行弯曲工况力学性能分析的试验方案和试验设备。对某型商用车弯曲工况的刚度和强度进行测试,并对测试结果进行了分析。     

我国加工贸易进行产业转移的分析研究

本文通过了解我国加工贸易的现状和加工贸易进行产业转移的有利条件和不利条件来分析我国加工贸易进行产业转移应该怎样进行,我国加工贸易进行产业转移是我国经济发展的必然。     

基于静动态有限元分析的客车骨架结构优化

利用有限元技术对某电动客车骨架进行静强度工况分析及动态模态分析。根据静强度分析结果进行结构优化设计，并进行优化前后结果对比。     

金属橡胶减振器非线性建模及仿真研究

针对某型号金属橡胶减振器建立了非线性数学模型,并利用最小二乘法对模型进行了参数识别。应用所建减振器模型对柴油机—悬置系统进行了动力学建模和仿真,得到了质心动态特性曲线,并对柴油机整机振动烈度进行计算。最后对整机进行了振动烈度试验,并对试验与仿真计算结果进行比较,证实了所建模型的正确性。     

汽车发动机的故障特征与检测技术探究

为切实保证汽车发动机安全平稳运行，最大限度地满足人们基本的出行安全要求，促进我国汽车故障检测领域的全面健康发展，对汽车发动机的故障特征与检测技术进行了分析与研究。首先对汽车发动机进行综述，其次对汽车发动机检测技术进行分析，并对汽车发动机故障特征进行解析，最后对汽车发动机故障检测技术的类型进行分析，并通过案例进行了研究。     

泡沫沥青就地冷再生技术在石家庄周边地区的研究

对石家庄周边地区使用泡沫沥青就地冷再生技术的6条路段进行了调查,对路面的结构类型、配合比、施工机械等进行了统计,并对3条有代表性的路段进行了现场车流量、病害的调查分析。对正在施工的某路段进行了现场取样,对取样样品在试验室进行了疲劳性能和动态模量的试验,结合不同成型方式下沥青混合料性能进行了对比,从数据分析方面对就地冷再生技术特点进行了佐证,具有一定的理论指导意义。     

基于历史试验数据分析的车辆潜在上市问题预防

提出一种利用历史试验数据进行质量问题预测的方法,该方法基于数据整理及统计,可以在车辆上市之前对重点零部件可能出现的售后抱怨进行预测。在对关键故障类型及其发生工况进行识别之后进行相应预防,同时收集上市后的数据对预防效果进行验证。