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依据风险资本的运动特点,风险投资退出渠道是其实现循环增值的关键,是否拥有一个完善的风险投资退出机制决定着我国风险投资未来的发展。借鉴国际先进风险投资运作公开上市,出售和破产清算的退出途径,结合中国特定经济周期,特殊金融市场环境和政策法规制度,提出中国风险投资通过海外创业板,借壳上市,促进兼并与收购,发挥管理层回购等方式实现有效退出。制定和完善规范发展风险投资的系列法律,建立我国创业板市场以及统一产权交易市场,建立适合的破产清算制度与程序,为实现风险投资退出扫除障碍,不断探寻我国风险投资最佳退出途径。 相似文献
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建立风险投资市场体系的必要性已在社会各界人士中形成共识。但是,对于政府是否应将财政的钱投入风险投资机构却众说纷纭。持不同意见的人士提出,风险投资是一种商业行为。政府财政是纳税人的钱,不应该用来做风险投资。现阶段,我国有关部门风险投资的法律、政策环境还很不完善,缺乏风险资本退出的渠道和风险投资成功运作的范例。因此,民间资本和外资进入风险资本市场的数量十分有限。在风险投资业起步阶段,国有资本出资风 相似文献
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当前,在我国风险投资已进入实际操作阶段。北京、上海、广东、山西、厦门、天津等地已成立了各种类型的风险投资公司,可以预见未来十年风险投资业在中国将成为高速扩张的产业之一。技术创新体系的建设需要市场化的投融资机制的支撑。风险投资业作为按照市场规则运作的新型的资金配置主体,将在我国实现高技术产业化的进程中发挥重要的经济杠杆作用。现阶段,我国风险投资尚处于起步阶段。风险投资市场体系的框架和机制还没有建立起来,具体表现为以下几个方面:1.缺乏风险投资的主体。现阶段,较具资金规模的风险投资基金或公司大都以地方政府或国有投资公司的出资为主要表现的国有资本参股。机构和个人投资者的投资意向较淡。 相似文献
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一、引言在国有金融大幅度退出农村金融市场的前提下,农村信用社被推到了承担农村经济发展的前列。但农村信用社自身存在着产权不清、管理机制不完善、内控制度不健全、资产负债结构不合理、缺乏竞争机制等问题。农村信用社改革从产权制度、管理模式和相关国家政策等角度入手,但焦点在产权制度的安排上。农村信用社改革进行了 相似文献
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汽车快修连锁服务在中国刚刚起步,而随着国内汽车保有量的继续增长,汽车快修连锁业的发展潜力不容忽视。然而,在中国汽车快修连锁业发展的进程中,不乏有一些内资和外资背景的企业由于种种原因退出市场,如美国胜牌和捷飞络就先后离开中国。退出市场的原因之一表现在这几年房地产行业的虚高,推升了经营成本,尤其是在一线城市更加凸显,再加上配件供应的不完善以及人才的缺乏等,使得本来就受4S店"排挤" 相似文献
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关于发展我国风险投资的思索 总被引:1,自引:0,他引:1
风险投资有广义和狭义之分,广义是指一切风险较大的资金投放活动;狭义则指为了将新技术、新的市场理念转化为新产品或新的市场服务体系,而对创新企业提供的创业性投资。美国全美风险投资协会认为,风险投资是由职业金融家投入到新兴的、迅速发展的有巨大潜力的企业中的一种权益资本;联合国经济合作与发展组织(IECD)认为,凡对以高科技与知识为基础,生产与经济技术密集的创新产品服务的投资,皆可视为风险投资。风险投资是一种比一般投资蕴含更大风险的投资。 相似文献
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相对于近些年来已经出台的一系列“生产企业及产品准入管理规则”,2012年7月12日工信部《通知》所建立的“落后企业退出机制”似乎来得有些晚.从分析看,我们还不能指望这个“落后企业退出机制”能够在改良中国汽车工业的市场环境中起多大作用,因为它显得有些“温柔”,力度有限. 相似文献
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当美国股市及金融市场逐渐好转.美国经济开始之际,美联储正计划退出“量化宽松”的货币政策,因为担心通货膨胀到来。尽管这种退出时间及方式是相当不确定的或仅是计划的,但是市场对此计划有所反映。 相似文献
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基于我国道路货运市场管理现状的分析,借鉴美国道路货运市场管理的经验,从货运安全、效率以及市场行为规范3方面对完善我国道路货运市场管理提出了有关政策建议.对于货运安全,建议从驾驶员、企业和车辆进行着力,在准入、运营、退出3个环节建立全面的安全监管体系;对于货运效率,建议推动甩挂运输的发展,促进货运车辆大型化,促进规模化、... 相似文献
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我国汽车产业组织结构现状与调整对策 总被引:1,自引:0,他引:1
实证研究表明,当前,中国汽车整车市场属于由国企和外资主导的寡占型结构,而零部件市场则呈现以外资和民企为主体的竞争型结构特征;汽车企业规模普遍偏小,规模经济效应难以发挥;产业链问垂直统合和垂直分裂的分工体制共存。尽管近年来中国汽车产业劳动生产率不断提高,但仍与国际先进水平存在较大差距;国内汽车价格水平依然较高,产业经济效益状况较好;技术创新能力有所提高,但产业核心竞争力依然较弱。因此,应继续推动我国汽车产业组织结构调整升级,包括继续推进汽车市场对内对外开放,构建公平开放的市场竞争环境;建立以社会性管制为核心内容的新型准入管制制度;建立健全汽车产业市场退出援助机制;强化产业组织结构调整中的市场调节机制,引导汽车企业兼并重组;完善鼓励自主创新的政策体系,继续支持自主品牌企业加快发展。 相似文献
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经济发展促成了集体建设用地使用权流转市场。当前的集体建设用地使用权流转市场处于半公开的隐形状态,存在着缺乏法律支持、价格机制不成熟、土地利用效率低等问题,需要通过完善登记发证、建立价格评估程序和价格信息体系、加强规划和建设管理等措施予以规范,促进市场健康发展。 相似文献
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回顾过去十几年汽车市场销量变化,不难发现宏观经济的周期性波动以及行业政策的实施与退出是造成市场销量波动起伏的最重要两个因素。本文从行业政策的影响方式着手,结合经验性规律,通过对政策自身特点、作用机制、消费者行为等多角度综合分析,总结归纳不同政策影响下市场销量的走势变化规律,以期对中短期市场预测以及政策制定有所启示和借鉴。 相似文献
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近些年来,随着水资源市场化改革的推进,水资源定价有了一定的进展,水价越来越丰富并逐渐与市场接轨,但在这一过程中也出现了水价征收标准偏低、没有体现出水资源用途、水价决定机制和程序不完善等问题。为进一步确保水资源定价的合理性和科学性,相关管理部门和供水企业要强化成本约束,加大公众参与的力度,构建起完善的管制体系并因地制宜实行季节浮动水价,多管齐下才能更好的完善水资源定价机制。 相似文献
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高速公路采用BOT方式的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在2000年,安徽省交通厅提出了“交通发展社会化,基础设施商品化、投资主体多元化、公路建设市场化、管理模式多样化”的方针,建设“六大工程”,开始尝试运用类似于POT的方式进行招商,先后有6条高速公路项目成功引资。本文仅为这些项目在谈判、运作过程中的一点思考,讨论政策法律环境、实质性条款、综合补偿机制、市场选择机制、约束机制、退出机制、监督评价机制等,希望借此能推动我国高速公路POT项目规范化运作的进程。 相似文献
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2012年7月12日,工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》,决定在汽车行业建立落后企业退出机制,《通知》自发布之日起执行.应当说,建立退出机制本身是我国汽车行业管理的一个进步,但由于对落后企业的标准定得过低,《通知》的作用更像是相关管理部门释放出的一个信号. 相似文献
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谈如何管理招标工程项目控制中标造价 总被引:1,自引:0,他引:1
工程招标是为了公开、公平、公正、货比三家,节约造价。这样工程造价成为工程建设的核心内容,也是建设市场运行的核心内容,建设市场上存在许多不规范行为,大多与工程造价有关。过去的工程预算定额在工程发承包工程计价中,在调解双方利益,反映市场价格等方面显得滞后,特别是在公开、公平、公正竞争方面,缺乏合理完善的机制,甚至出现了一些漏洞。 相似文献