排水管垫块法施工技术研讨

以工程事例为材料，讨论了排水管垫块法施工的技术要点。     

永久性钢垫块+橡胶板支座在桥梁顶升施工中的技术应用

我国有大量桥梁需进行加固改造升级,桥梁顶升改造技术采用整体液压同步顶升方案,先用液压千斤顶装置整体顶升桥梁梁板,然后采用钢垫块+橡胶板组合永久型支座支撑梁板,之后将盖梁上表面凿毛后进行植筋浇筑加高混凝土.依据京哈高速公路改扩建项目东九号分离立交桥旧桥改造建设实例,提炼汇总出改扩建公路桥梁因纵断面高程抬高,采用顶升更换支...     

浅议桥梁顶升支撑垫块

该文以横潦泾大桥顶升项目为背景,介绍了桥梁顶升支撑垫块的种类,以及各自的优缺点.通过优缺点的对比明确了各种垫块的适用范围,并重点对横潦泾大桥主桥顶升支撑垫块做了分析和研究.最后提出了一种全新的桥梁顶升支撑垫块体系,为桥梁顶升工程起到一定的借鉴作用.     

浅谈埋地PVC-U排水管设计施工中的常见问题

介绍了埋地PVC-U排水管设计施工中常见的问题,阐述了<埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程>中对应处理方法的理解.     

钢桥拖拉法施工技术的研讨

拖拉法是桥梁施工中常用的一种方法,具有经济、快速的优点,尤其在大跨径钢桥施工中,更能显示其优越性。通过88 m跨径的钢桁架导梁拖拉施工和150 m跨径的中承式提篮钢拱桥的浮拖施工的两个具体工程实例,简述拖拉法在钢桥施工中的主要技术及步骤。     

新型排水管在杭州湾新区基础设施建设中的应用

杭州湾新区的地质状况为盐碱性软土地基,在该地区的基础设施工程中,若采用传统管材,会产生易腐蚀、使用寿命短、维护工作量大等弊病。该文结合工程实例,论述新型管材取代传统管材所取得的经验和效益。     

浅谈硬质聚氯乙烯排水管安装中的几个问题

硬质聚氯乙烯排水管(UPVC)是一种新型建筑材料,针对其在施工安装中容易产生的伸缩和固定、噪音防漏和组配等问题,阐述防治措施和施工工艺,提高工效、保证质量。     

灰岩地区隧道排水管长期性能及化学结晶淤堵机理

南方湿热多雨条件下,灰岩隧道地区排水管化学结晶淤堵是影响隧道结构安全的重要因素,为有效解决排水管化学结晶处治养护技术难题,有必要探究湿热条件下灰岩隧道排水管化学结晶淤堵机理。在模型试验的基础上,采用离散元理论及刚-柔接触理论,对灰岩隧道排水管化学结晶淤堵全过程进行了模拟计算与分析,取得了一系列成果：(1)获取了隧道工程排水管渗流作用下位移场与应力场的分布规律及特征,验证了模型试验结果的正确性;(2)根据模型试验及数值计算得出的泄水量-时间变化规律,提出了灰岩隧道排水管最佳破晶第一养护时间节点与最晚破晶第二养护时间节点;(3)揭示了灰岩隧道排水管长期性能及化学结晶淤堵机理。     

沃尔沃铺管机荣获IPLOCA新技术二等奖

2009年9月，在旧金山举行的一年一度的国际管道和海洋承包商（IPLOCA）协会大会上，沃尔沃最新的PL4608铺管机荣获新技术二等奖。     

排水软管在滑坡综合整治中的应用

梅坎铁路大埔车站DK80 820～DK81 050段原设计右侧为深路堑。2000年4月底、5月初,由于梅州地区持续近10天的暴雨,导致上述路段右侧路堑滑坡。排水软管是本路堑工程滑坡综合整治中的主要加固措施之一。工程实践表明,采用排水软管疏排厚层坡洪积体滑坡中的地下水,有令人满意的效果。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层技术研究

分析了水泥混凝土加铺沥青混凝土面层后路面可能出现的病害,采用力学分析法对出现这些病害的原因进行分析,得出影响加铺后面层出现病害的主要因素为水泥混凝土板表面光滑、板底脱空、板间错台和接缝填缝料缺损等,提出防止或减缓出现这些病害的措施,并结合贵阳东出口水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的工程实践,验证了本文提出的病害处理措施具有较强的施工操作性。     

软土地区排水管道铺设工程技术研究

软土地区土质较差,管道施工难度较高,因此设计时应重点考虑软土的工程性质,同时施工过程中的各个环节都有关键点需要注意。该文介绍了软土地区排水管网铺设工程的特点以及设计要点和施工技术措施。     

马鹿箐隧道泄水洞管道流径流的特征分析

通过对突水地段岩溶水文地质特征、充水管道突水特征、突泥物特性等的分析研究,进行涌水量(突水量)的预测,评价突水对工程和环保的影响,以指导设计和工.隧道突水为揭露管道流而产生,管道流为独立的单管式,与浅部岩溶水带和其它暗河系统缺乏水力联系,采取适当措施加强排水,对环境不致产生重大影响.     

提升大型排水管涵安全运行的思考——以南干线改造工程为例

上海市南区污水输送干线是上海市中心城区建成的第一条污水干线,由于建设年代久远,已陆续发生结构性损坏,亟需改造。南干线改造工程通过对现状箱涵进行非开挖修复、局部管道改建、泵站迁建及改造等方式,恢复并提升干线污水输送能力,提高片区污水输送安全。设计过程中,采用一系列新理念、新技术和方法,为今后特大管涵的改造及提升运行维护管理积累设计经验。     

管幕冻结法现场试验研究

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段的超前预支护体系采用管幕冻结法。该工法独创运用内置在顶管里面的冻结管、加强管以及限位管3种管路的冻结系统,以便实现“冻起来、抗弱化、控冻胀”这一独特的管幕冻结法理念。通过现场试验,对该工法在现场条件下的冻结效果以及控制冻结方案进行研究。试验结果表明： 管幕冻结法在现场环境下具有优良的封水效果; 通过限位管实施的“热控”限位效果局限于限位管区域而调控盐水温度的“冷控”限位则对整个冻结帷幕都能产生影响。     

三亚市排水管渠污泥特性及处理工艺

在雨污水管网养护过程中,清掏出的管网沉积污泥含有大量垃圾、泥砂及腐殖物,含水率高且臭味浓度高,传统处理方式已经不能满足环保要求。随着我国经济的发展以及国家对环境保护的需要,如何对管渠污泥进行经济而有效地处理处置和资源化利用是当前必须解决的问题。为有效解决三亚雨污水管网运营维护中清淤污泥的处理及出路问题,对三亚排水管渠污泥进行了采样检测并分析其基本特性,采用预处理+回收利用联合处理,实现污泥的减量化、无害化处理和资源化利用,解决了当地雨污水管道清淤污泥的出路难问题,可在其他类似处理工程中推广运用。