发展航道事业见成效

1992年，交通部在广州召开了全国内河航道养护管理工作会议，确立了“深化改革、依法治航、加强养护、征好规费、科学管理、保障畅通”的航道养护管理工作指导方针。十年来，各级交通部门和航道管理机构认真贯彻这一方针，使我国内河航道事业得到了好的发展，取得了明显成效。……     

“沿海航道”定义内涵和空间范畴研究及相关建议

航道是支撑沿海港口发挥枢纽门户作用的重要配套基础设施，也是国家政府部门在规划、建设、养护等方面予以统筹支持的重要对象。随着我国国民经济和对外贸易的快速发展以及船舶大型化发展演变，我国沿海港口的航道建设规模也逐步提高，“沿海航道”称谓开始普遍使用，但其具体定义内涵、空间范畴划定标准等均未明确，进而也带来了行业管理方面的问题。详细梳理了沿海航道相关的规范定义，分析了沿海航道的发展历程，综合法律法规依据、各地实际管理情况等因素，提出“沿海航道”内涵定义与规划编制的建议，为深化认识和把握“沿海航道”空间范畴、科学制定沿海航道规划方案、支撑政府部门合理决策、科学管理等提供了技术参考。     

海船各种航行信号灯的配置

船舶不仅要按《避碰规则》配置航行信号灯，还要按所需通过的航区和航道增设必要的航行信号类。本文对其进行了归纳以便指导设计。     

广东航道事业发展的五大趋势

从“九·五”期开始，由于受到有关部门重视，广东省迎来了一个航道建设高峰期，预计至“十·五”后期，广东省“三纵三横”骨干航道网将基本形成，航道基础设施将达到一个新的水平。航道建设、维护和管理发展趋势如何，今后路在何方，这是大家极为关心的问题。笔者在此谈谈自己的一点看法。 高等级航道发展，低等级航道萎缩的必然趋势 按最新全省航道定级资料统计，广东省航道里程为13687公里(而非习惯上的10808公里)，现有……     

21世纪前十年航道工作目标及任务

到2010年，航道养护管理的主要目标是：基本建立高效、协调的航道管理体制，航道养护机制改革工作基本完成；通过加强航道养护与管理，巩固航道建设成果，保障航道畅通，高等级航道的养护及其作用显著增强；基本健全航道法规体系，航道管理与保护工作得到切实加强；航道养护技术水平显著提高；以创建文明样板航道为重点的行业文明建设达到新水平，职工队伍素质明显提高。具体任务是： 1．深化航道管理体制改革工作基本完成，建立起职责明确、精简高效、运转协调、有利于加强航道养护管理的新体制。……     

法律护航航道发展——《中华人民共和国航道法》解读

《中华人民共和国航道法》于2015年3月1日起施行。我国近13万公里航道的规划、建设、养护、保护将有法可依。《航道法》的出台,是航道事业、水运行业发展的一座里程碑。建国之初,我国有近17万的内河航道里程;但由于长期缺乏有效的保护,跨、临、栏缺乏有效协调,如今,我国现有内河航道仅12.5万公里,沿海航道约8000公里,总量仅13万公里左右。     

科技进步是长江航道腾飞的翅膀

“九五“以来,长江航道局为尽快改变维护手段陈旧落后和科技含量低的现状,积极实施“科教兴航道“的战略,致力于提高航道生产力的水平,加速对现代科技新技术、新工艺、新材料的吸收引进和推广运用,加快科技人才队伍的培养,有效地促进了长江航道现代化建设.     

长江口深水航道治理工程灯浮系碇配置方案

总结长江口水域灯浮系碇设置和管理的经验,对长江口深水航道治理工程特定水域条件下,对灯浮系碇配置方案可行性进行了设计计算。     

“十一五”西部交通将突破一批关键技术

据《“十一五”西部交通科技发展规划》（以下简称《规划》，“十一五”期间，有关西部交通发展的一批关键技术，包括在特殊条件下的公路、桥梁、隧道设计建设技术、山区河流航道整治技术等方面将有所突破，并达到国际先进水平，其中若干单项技术达到国际领先水平。培养行业科技领军人才30名以上，优秀青年科技人才500名以上，培训西部科技人员两万人次以上。     

开展“文明样板航道”创建工作促进水运事业发展

交通部为进一步推动全国交通行业文明建设，从2000年初起在全国交通系统开展创建“文明样板航道”活动，同年7月制定了《文明样板航道标准》，8月成立了交通部文明样板航道创建领导小组。交通部水运司作为文明样板航……     

加快发展长江下游航道建设初探

在分析长江南京以下河段目前的航道概况及存在的三个主要问题的基础上，探讨了加快长江下游航道建设的可行性和必要性。     

2007年公路水路交通行业发展公报

一、交通基础设施1.公路2.内河航道内河航道通航里程继续增加,等级航道所占比重提高。2007年年底,全国内河航道通航里程123495km,比上年末增加107km。其中,等级航道61197km,占总里程的49.6%,比上年末提高0.1个百分点;三级及以上航道8822km,占总里程的7.1%,比上年末提高0.1个百分点;五级及以上航     

长江航道大力实施品牌战略

"十二五"期将是构建畅通、高效、平安、绿,色现代化水运体系、加快转变发展方式、实现长江航道从传统行业向现代服务型行业转型的重要时期,是长江航道建设发展被纳入国民经济和社会发展总体规划、航道建设进入大建设、大发展、大跨越的重要战略机遇期。"十二五"期,长江航道行业文明建设将大力实施品牌战略,以"绿色航道,畅通服务"为主打品牌,重点打造长江下游深水数字航道文化、荆江航     

“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考

本文以“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考为主题,以台州市内河航道管理为例,探讨了当前航道管理中存在的难点和堵点,并提出了具有创新性的行业管理模式和政策建议。本文认为,随着我国交通运输事业的快速发展和旅游业的繁荣,“交旅融合”已成为一种重要的发展方向。然而,在实践中存在行业管理中的一些难点堵点,如政策支持不足、行业标准缺失等。基于此,本文提出了创新行业管理模式,从政策支持、行业标准制定等方面入手,推动内河航道的发展,实现交旅融合的目标。同时,提出了鼓励地方先行先试,形成水上客运发展新模式和新经验等建议,为基层航道管理提供参考和借鉴。     

开展“文明样板航道”创建工作促进水运事业发展

为进一步推动全国交通行业文明建设，交通部从２０００年起在全国交通系统开展创建“文明样板航道”活动，２０００年７月制定了《文明样板航道标准》，８月成立了交通部文明样板航道创建领导小组。交通部水运司作为文明样板航道创建办公室，首先将京杭运河、长江等水运地位特别突出的航道作为文明样板航道创建工作的重点。京杭运河苏南段和浙江段先后于２００１年５月和８月通过交通部的验收。京杭运河江南段（江苏谏壁船闸至浙江三堡船闸３０８公里航道）被命名为全国首条“文明样板航道”。 一、深刻认识开展创建“文明样板航道”活动的…     

长江航道勘察设计院两项目入选2020年度交通运输部科技项目清单

近日,交通运输部办公厅公布了2020年度交通运输行业的重点科技项目清单,长江航道勘察设计院的两个项目《长江中游航道水文要素自动监测技术研究》、《长江南京以下12.5m深水航道完善工程福姜沙水道航道工程方案水沙数学模型研究》成功入选。     

依法治理航道 护航国家战略

2014年12月28日,第十二届全国人大常委会第十二次会议通过了《中华人民共和国航道法》(简称《航道法》),自2015年3月1日起施行。全法共七章、四十八条,构建了航道规划、建设、养护、保护及法律责任等方面的制度体系。我们将认真贯彻党的十八大、十八届四中全会精神,严格落实《航道法》规定的各项制度,以《航道法》颁布施行为契机,全面推进交通运输行业依法行政,     

《航道工程竣工验收管理办法》发布

中华人民共和国交通部于2008年1月7日以2008年第1号令发布了《航道工程竣工验收管理办法》。该办法是为加强航道工程建设管理，规范航道工程竣工验收工作，保证工程质量，根据《中华人民共和国航道管理条例》制定的。该办法适用于航道工程竣工验收工作。根据该办法，航道工程完工后、正式交付使用前，必须对航道工程质量、国家和行业强制性标准执行情况、     

《航道法》出台对珠江水运发展的作用与影响

<正>《航道法》是交通运输行业热切期盼的重要法律。它的出台,将促进航道科学发展,合理开发利用水资源,保障航道畅通和航行安全,维护社会各界依法使用航道的权益,充分发挥航道在构建综合交通运输体系中的基础性作用,对珠江水运的发展将发挥重要作用与影响。     

长江航道文化品牌建设的思考

建设长江航道文化品牌对于繁荣交通文化,提升航道服务水平,推进长江航道从传统行业向现代服务型行业转型具有积极的促进作用。荩长江航道文化品牌的特点独特性。长江航道文化品牌凝聚着长江航道职工的智慧、情感、投入和创新思维,表现出独树一帜的风格和异乎寻常的文化魅力,它以一种文化形态渗透到组织活动当中,体现在与服务对象接触的各个层面和环节上,折射出长江航道深厚的文化底蕴。长江航道文化品牌的独特性源于长江航道文