汽车液压零部件定量气密性检测的研究

本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析，提出了极限泄漏率的概念，用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型，并分析了微泄漏的特点，确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法，并对该方法的具体实施进行了研究。     

关于制造过程中密封性指标的监控

密封性是一项重要的技术指标，与产品质量关系很大。在制造过程中对零部件、总成的这项指标予以监控，乃是通过在线泄漏检测的方式进行的。本文从用户角度，对泄漏检测技术在现代汽车制造业中的应用及一些相关问题，做了有针对性的描述和说明。     

泄漏检测及在汽车工业中的实际应用

本文针对适应汽车工业的泄漏检测的概念、定义作了详细的叙述。根据理解气体状态方程对微泄漏检测中热泄漏误差和形变泄漏误差进行了理论分析。本文提出了气液压力泄漏量换算公式，使用实际介质零部件很方便的转换到压缩空气方式或真空方式检漏。笔者通过自己的初中系统总结了设计、调试经验。     

工艺中的泄漏检测对产品质量控制的重要性

文章阐明了密封性测试在批量生产方式的汽车制造业中的重要性,介绍了广泛使用的压力法和流量法泄漏检测的基本原理,着重通过实例说明了根据不同检漏方法开发的泄漏测试设备的特点及其在生产中的适用性,并据此对企业在密封工序工艺规划中的设备选择原则进行了分析。通过对用于燃油系统中的脱附试验装置的介绍,进一步表明了基于合理方案研制的专用密封性检测设备能为产品质量提供可靠的保证。     

环境对现场泄漏检测应用的影响及其控制

泄露检测技术广泛应用于汽车制造业,对监控密封性发挥很大作用。文章分析了环境对工件泄漏检测结果的影响,并指出为消除这种情况而采取相应措施的必要性。在阐述了基于温度补偿原理的修正方法在泄漏检测中的应用及客观局限性之后,文章重点对主流汽车发动机厂所接受的对经高温清洗后的工件,如何通过自然或强制冷却的方式以降低温度变化对泄漏检测影响作了介绍。指出制定有效合理的方案及相关设备的配合,可降低环境因素对泄露检测的影响,提高密封性监控的可靠性。     

谈密封性检测中的量值溯源

密封性作为一项与产品质量密切相关的技术指标，近年来日益受到国内汽车行业的关注，具体表现为企业对于配备在制造过程中的泄漏检测手段的重视。这是因为无论零部件、总成，还是最终产品，它们的各项密封性指标均是以泄漏率的形式来表达的：为使众多企业在这方面的较大投入能真正产生相应的质量控制效果，必须确保检测设备的稳定、可靠和测得结果的准确。     

科学完善的泄漏计量体系的建立与实践

为确保用于密封性测试的泄漏检测设备的准确可靠，建立了泄漏测试的量值溯源体系，制定和实施了规范的泄漏检测设备的评定标准、验收条件，以及一套完善的管理模式。对不同量值溯源模式进行了分析比较，详细介绍了泄漏检测设备的评定方法和密封性检测的管理模式。通过在轿车厂的实践表明，采用该密封检测管理模式，减轻了计量部门的压力，极大地提高了工作效率和响应速度。     

汽车的密封性设计

车身密封性是汽车的重要评价指标,影响整车空调、NVH等性能。影响汽车密封性能的环节和因素很多,解决的难度也大。文章综合分析了整车密封性结构设计要素,并结合实例,提出了一系列检测方法、评价方法、整改措施及建议。     

对燃油表传感器密封性的分析与探讨

在燃油传感器的检验标准中，没有对密封性能作出具体要求，但做为汽车油箱上的附件，其密封性应该与油箱的密封性相一致。本文分析了影响密封性的因素，对处理这个问题所采取的几种工艺方法进行了比较。并对本产品密封性能的检验方法进行了研究。     

泄漏检测中“全密封样件”校准的探索与实践

“全密封样件”是压力型泄漏检测装置的重要组成部分之一,其自身的密封性直接关系到整个装置的测量精度。文章论证了对该样件进行样校准的必要性，并根据大多数系统带有水池这一特点，提出卫种实施校准的具体方法，不仅能辨识样件的密封性，而且能作出定量的估计。