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俄航空科研部门设计的一种新型水陆两用飞机"别-2500",起飞重量为2500吨,最大负载1000吨,相当于10架美军最先进的C-17"全球霸王"运输机的运力总和。 "别-2500"的正式名称是"超重两栖地效飞机",因此它也属于地效航空器。从20世纪80年代起,俄科研机构开始研制"别-2500",目前已 相似文献
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在大家的认知中,档案管理工作好像没什么"存在感",它既不像销售部门那样"冲锋陷阵",也不像生产研发部门那般"招兵买马",它就像是后勤部队一名"管饭的",看似不起眼,但它却以其殷实厚重的信息资源支撑着企业的日常经营运转。企业档案传递企业信息。当今时代什么最重要,不是物质,而是信息。就像当初的海湾战争一样,功勋卓著的不是飞机大炮的先进性,而是信息战武器。因为快速准确地传递信息能让你始终快人一步,更为高效。档案就是信息,做好档案管理就是要对这个信息用合适的方式进行保存. 相似文献
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智能型制动器研制成功,并已进入商品化生产,值得欢呼庆贺!
这令我想起13年前的一段往事.当时是参加美国长滩港国际竞争性招标,买方标书中醒目的几个大字"制动器要智能型"令我们茫然.因为从业几十年,从不知道有所谓智能型制动器.经请教业内同仁,也均无答案.要知道,美国的港口采购性质属"政府采购",它提出的招标文件,应标方一个字也不能改,否则就是废标. 相似文献
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阿廖沙 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(4):87-96
作为二战期间屈指可数的几种专业鱼雷轰炸机之一,英国的布里斯托"波弗特"式(BristolBeaufort)是一种比较"低调"的飞机。该型机以同公司的"布伦海姆"式(Blenheim)轻型轰炸机为基础设计,后来则成为"英俊战士"式(Beaufighter)重型战斗机的设计基础。但无论是其"前身"还是"后续",都比"自身"要有名得多。"波弗特"之所以成为布里斯托B系列双发作战飞机家族中被人遗忘的一员,或许是和它相对另类、渐次东移的作战经历有关。二战初期,"波弗特"驻守英国本土,活动于英吉利海峡和北海;自1942年开始,它开始以地中海为主战场;而在1943年之后,便只能在太平洋战区看到它的身影了。 相似文献
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"太空站"已是一个家喻户晓的名字,但你听到过"海洋站"吗?这其实是与"太空站"一样起探索作用的海底永久栖息地,它的命名是"海底特质综合研究"计划. "海底特质综合研究"的代号叫做"绿洲",目前虽然只是一项提议,但前景异常广阔. 相似文献
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石油公司检查官依据最新版本VIQ要求对船舶进行检查,发现不完善的地方要记录在SIRE(Ship inspection report)报告中,称之为观察项(Observation),早期则是以"缺陷" (Deficiency)来表示.为避免争议,现统一用"观察项"代替"缺陷",其意为"检查官发现的问题,它可能是缺陷,也可能是依据专业知识判断该现象有欠缺,或者不完美".比如,一张使用陈旧的海图字迹不清晰,如果更换不及时,检查官就会把它当作一个观察项.那么,海图陈旧到怎样的程度才需要更换?这就没有标准答案,但检查官认为观察到这一欠缺,就要在报告里记录下来. 相似文献
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成功的人生,首先要找到做人做事的起点,我们可以把这个起点称之为"1".这个"1",包括经济意义上的"1"和社会意义上的"1".经济意义上的"1",就是俗称的"第一桶金",是干干净净、结结实实的本钱.社会意义上的"1",就是做人的本份、做人的良知和常识.经济意义上的"1"好找,找到以后还可以添上若干个"0",积累巨大的财富.但是社会意义上的"1"很难守住,一旦守不住,就会丢掉本份,迷失本性,忘了自己是谁,忘了自己从哪里来,这就危险了.人是会随着财富的增长、身份的变化有所改变的,但有些常理、本份的东西永远不应改变. 相似文献
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千百年来,在人们的内心深处,潜藏着对浩瀚海洋的畏惧.尽管人类进入文明社会后有无数的船只航行在大洋之上,但直到今天仍然有两个海域令航海者们谈之色变,其中一个是尽人皆知的"魔鬼百慕大",而另一个的名气虽没有前一个大,但它的"杀伤力"却绝不逊于前者.在这里,船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……令这片海域拥有了"太平洋中的百菜大三角"的恶名,被称为"最接近死亡的魔鬼域"和"幽深的蓝色墓穴".它就是尚不为人所知的--日本龙三角. 相似文献
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2019年年初,习近平总书记在视察天津港时指出"国家要发展,经济是第一要务。经济要发展,交通要先行",对天津港发展提出了殷切期望。天津市政府工作报告中,将"加快打造世界一流智慧港口、绿色港口"作为2020年的工作目标和主要任务之一。 相似文献
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在我家的收藏室里,有一个专门保管证件的小箱子,里面存放了大大小小上百个证件,有早期小学的毕业证,还有最新的获奖证书,其中最多的是单位颁发的各种证书和奖状。奖状证书的落款可谓是千变万化,名称从建厂初期的"第二汽车制造厂铸造一厂""东风载重车公司铸造一厂""东风汽车有限公司铸造一厂""东风商用车有限公司铸造一厂",直至今天的"东风锻造有限公司铸造一厂"。虽然厂名一变再变,但我心中念念不忘、顺口而出的还是48厂这个称号。想当年作为二汽的"四大金钢"之一的专业厂. 相似文献