铁路建设标准的制定应预留发展空间

从国内外既有铁路建设标准情况、未来社会经济发展对铁路建设标准的要求、铁路建设标准预留发展条件对投资效益的影响等3个方面,论述我国铁路建设标准需要预留发展条件。结合国内既有铁路建设标准较低的现实、世界发达国家铁路建设的经验,我国铁路建设标准预留发展条件,一是可以避免未来对铁路线下工程进行改扩建,保证铁路长远、正常、高效运营,避免对城市的干扰;二是可以适应今后较长一段时期经济和社会发展的需求;三是增加投资不多,综合效益好。     

加强铁路内部审计与内部控制建设研究

随着我国经济的快速发展，对交通的重视程度也越来越高。目前，我国的铁路建设也越来越引起了全国人民的关注，人们的出行越来越离不开火车。所以加强铁路建设和管理也是改善人民生活的必然要求。但是当下的铁路建设并不如人意，其中还存在着许多问题。因此，笔者将通过本文向大家阐释该如何加强铁路内部建设以及铁路内部审计。     

浅谈如何提高公路工程建设的质量

本文论述了公路建设过程中规划筹建、设计、施工等各个阶段影响工程质量的潜在因素，指出了管理方面存在的问题。最后有针对性地提出了提高工程质量的措施。     

加强交通建设管理规范经营管理活动

本文针对当前交通基建工作中，关于业主、施工、设计、监理几方面存在的现实问题，在调查研究的基础上进行了分析，提出了为适应新形势的要求保证交通基本建设的工程质量、投资和进度的同步，加强政府监督、规范建设经营活动、密切业主、施工、设计、监督的相互关系，注重方方面面的协调发展。     

四川细化农村公路建设质量管理

为加强农村公路建设质量管理，四川省交通厅制定了《四川省农村公路建设质量管理实施细则》（简称《细则》），建立健全农村公路建设质量管理体系。《细则》明确提出农村公路建设质量管理必须按照“政府监督、业主负责、工程监理、企业自检、群众参与”和“分级管理、分级负责”的原则，要求所有农村公路工程质量合格率达到100%，争创优良工程。     

交通设计施工企业获准参与铁路建设

对数量众多的公路水路设计和施工企业而言，今后他们将有更多机会参与到大规模的铁路建设中。日前，建设部和铁道部决定在2004年的基础上进一步开放铁路建设市场，继续开放铁路建设市场的设计、施工、监理业务范围，其中时速200km以下普通铁路设计工作、铁路大型旅馆站房和房建工程监理工作首次允许铁路外企业进入。     

东莞路网规划与公路建设管理

东莞市公路建设采用多渠道、多层次、多形式的融资并实行公开招标，严格管理，确保了工程质量，为东莞市经济持续发展奠定了坚实基础。     

天津市中心市区城市道路建设特点与近,中期建设构想

天津中心市区城市交通主要道路交通“文化大革命”结束后，天津大体花了８年时间对经济破坏和震灾损失进行修复重建。之后，随着国民经济地发展，改革开放地深入，天津城市道路建设进入了较快的发展时期，在规划路网的指导下，基本建设了路网骨架，提高了道路建设水平，增加了设施容量，改善交通状况。若从理代化城市交通的要求来衡量，天津的城市道路建设仍然滞后。进入２１世纪后，天津还该继续把城市道路这个基础设施建设放在重要     

安徽2011年铁路建设投资将超400亿元

2011年，安徽省安排铁路建设投资400多亿元，占安徽省综合交通建设投资的63％（公路、水运、民航投资为245亿元）。这是记者近日从安徽省铁路办了解到的最新消息。据介绍，这400％元资金包括目前正在建设的项目和即将启动的铁路项目资金。     

“兰-渝”铁路建设开始启动

建设兰渝铁路是国家《中长期铁路路网规划》的重要建设项目。将兰渝铁路纳入国家“十一五”铁路建设计划，是国家深入推进西部大开发的重大决策，是铁道部支持西部大开发的重大举措。今年兰渝铁路将全面开展征地、拆迁，勘测、设计等前期工作，争取一年内完成各项准备工作，明年开工建设、三年内建成通车。铁道部将同三省市组建规范的合资铁路公司，     

认清意义突出重点加强汽车兵安全文化建设

汽车兵安全文化是汽车兵文化的重要组成部分，是保障官兵生命安全和车辆装备安全的有效方式。当前，我军正处于使命拓展和建设转型的重要时期，遂行任务多样、作战环境复杂、车辆装备动用频繁，对车辆安全运行提出了更高的要求，汽车兵安全文化建设显得尤为紧迫和重要。汽车兵安全文化建设要在安全理念文化构建、安全行为文化规范、安全制度文化完善和安全设施文化配套等重点内容上下功夫，构筑“勇往直前、驰骋千里、安全文明、争创一流”的汽车兵安全文化，在工作中要抓住主要矛盾，采取针对性的措施，全面提升汽车兵安全文化建设的质量层次。     

公路建设项目工地试验室标准化建设与管理

针对新疆公路建设项目工地试验室标准化建设过程中存在的问题,结合实际工作经验,探讨了目前形势下,如何稳步推进工地试验室标准化建设,发挥试验检测数据在工程质量管理中的关键作用,从而有效控制和提高工程质量。     

高等级公路建设队伍绩效考核的探讨

众所周知，高速公路工程是一个庞大的系统工程，工程质量的好坏根本取决于人的工作质量，人的工作质量最终取决于人的素质，这对高等级公路建设队伍的人力资源开发和管理提出了更高的要求。几年来，围绕吉林省高等级公路工程建设，我们坚持“以人为本”的工作方针，不断强化队伍建设，提高建设者综合素质，做了许多细致有益的探索和尝试。     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

路政局召开公路建设质量、安全工作会

为确保2009年度新改建公路工程建设项目顺利开展,3月5日,北京市路政局公路建设质量、安全工作会在怀柔雁栖湖老干部活动中心召开,会议由李荣均副局长主持,姜帆局长到会并作重要讲话。道路工程质量监督站站长周绪利、局道路建设处处长张新海,分别针对道路工程建设中的质量、安全以及公路建设管理面临的新形势、新要求做了分析。局有关处室,各公路分局主管局长、质量、安全负责人及道路工程质量监督站、项目中心、部分施工、监理企业及代建单位近百人参加了会议。     

2006年大规模的铁路建设将全面铺开

随着铁路路网建设的全面推进,今年铁路计划新开工建设项目87个,续建项目38个,收尾消号项目38个。续建和开工的客运专线项目的工程达24个;新线铺轨376公里;投产1436公里;复线铺轨1028公里。铁路建设项目总投资将达到1600亿元。铁道部要求,相关部门加快项目的开工准备工作,力争工     

公路建设应形成良性循环

随着公路事业的发展，公路建设应形成良性循环。现行的公路管理体制要改革；要克服“重建轻养”倾向，对公路养护费应有正常的经费来源保证，使公路能自我积累，自我发展；搞公路建设要尽力而为、量力而行，杜绝新建工程质量的潜在隐患；要进一步强化路产路权管理。     

以科技引领建精品高速

“建设国内一流、国际一流的桂武高速”是桂武高速全体建设者的建设理念。三年来，桂武公司、总监办坚持科技攻关，优化设计，加大新技术、新工艺、新材料的推广，把科技创新和应用推广作为降低造价、保护环境的重要举措，通过科技引领、创新管理模式，打造了一条科技含量高、工程质量优的精品高速。     

德国交通建设质量管理模式及启示

介绍德国交通建设的管理方式和工程质量管理模式，以及作者从中受到的启示。     

西南铁路建设掀起新高潮

<正>2010年11月26日,成都铁路局铁路建设专题研讨会在成都召开。会议总结了2010年成都铁路局铁路建设工作,并对2011年的工作进行部署,提出以建设世界一流山区铁路为目标,加快推进各项铁路建设工作,掀起实现西南铁路现代化的建设新高潮。