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相似文献
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1.
1对公共交通的需求马来西亚首都吉隆坡在过去20年以闪闪发光的摩天大楼和眩目的购物广场呈现出经济的繁荣。马来西亚的殖民地历史在吉隆坡老城还存在,但是这些曾经壮观的建筑已经失去了色彩,取而代之的是作为21  相似文献   

2.
正马来西亚如今已成为东南亚的东盟成员国中铁路方面投资最多,建设最积极的国家。其中,首都吉隆坡筹建的城轨建设工程与吉隆坡—新加坡国际高铁线路尤为引人注目。在政府大力支持和重点投资政策扶持之下,新建铁路干线,既有线的电气化更新及铁路网线升级换代成为优先发展战略,已获得全国各阶层广泛共识。马来西亚首都吉隆坡人口急剧增长,已达750万,预计10年内将会增长至1000万人。铁路  相似文献   

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资讯     
<正>新加坡马来西亚酝酿跨国高速铁路建造从新加坡—吉隆坡的高速铁路,是马来西亚首相纳吉2011年10月宣布的总值4 440亿美元的经济转型计划重点之一。近日,马来西亚表示,新马将讨论新马高速铁路计划的评估报告书,讨论重点将围绕技术工程及法律课题,包括成本和财务及政策制定。2013年2月,纳吉与新加坡总理李显龙会谈时,双方同意共同兴建高速铁路。马来西亚财政部未来将以公开招标方式遴选承包商。全长300多km新马高速铁路预计耗资200~300亿令吉(马来西亚货币),列车时速可达350~450 km。它的建成将使目前往来新加坡和吉隆坡  相似文献   

4.
<正>近日,历经3年的精心施工,由中国施工单位承建的吉隆坡MRT地铁1号线正式开通运营,标志着海上丝绸之路的重要节点国家——马来西亚正式迈入地铁时代。7月17日当地时间12点,马来西亚总理纳吉布乘坐首发列车从TRX车站出发,在加影站下车。16点,正式向公众开放的列车从双溪毛糯站发出,吉隆坡市民、项目建设者、在马华侨等数百名人员成为第一批乘客,共同见证马来西亚迈入地  相似文献   

5.
多功能车辆是江苏今创车辆有限公司依据马来西亚吉隆坡轻轨公司的要求进行设计和制造的,用于马来西亚吉隆坡轻轨公司SKB线的线路维修作业。文章介绍了该型车辆的性能特点、结构及主要技术参数。  相似文献   

6.
2012年2月,随着公布选择马来西亚IJM公司和AhmedZaki资源公司(AZRB)作为2条高架路段主要土建工程的承包商,建设横跨吉隆坡的东北西南地铁计划向前迈进了重大的一步。  相似文献   

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正近日,国际集团致力于"一带一路"市场开发又获新成果:签下2018年新开工的中国和马来西亚合作建设的马来西亚南部铁路工程项目4.3万t钢轨订单。马来西亚南部铁路工程项目为金马士至新山双线电气化升级改造米轨铁路,全长191.14 km,设计客运时速160 km,将于两年内建成。  相似文献   

8.
经过近两年的酝酿和积极筹措,北京第一条城市轻轨铁路于1999年12月11日动工,将历时25个月,即2001年底建成通车.这条轻轨铁路是建设中关村高新技术开发区的起步工程,是实现北京市市中心人口外移和缓解北京市市中心交通两大战略的工程,也是为建设北京的清河、北苑、望京三大边缘集团及在西直门和东直门地区建立综合性交通枢纽而设置的.  相似文献   

9.
1月7日,由世界品牌组织、美中经贸投资总商会、欧美亚工商界合作联盟、和谐健康社会全球合作组织联合主办的“世界著名品牌大会第七届年会”在马来西亚首都吉隆坡向世界公布了“2010年度世界著名品牌500强”名单,中国铁路物资总公司榜上有名。中国内地共有86个品牌企业入选,中国香港5个品牌企业入选,中国台湾8个品牌企业入选,  相似文献   

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卡塔尔首都多哈和科威特首都科威特城有关当局已经公布了建设市郊铁路网的宏伟计划。这两个项目是对跨海湾国家的既有铁路干线的补充。卡塔尔计划建设140km轻轨铁路,作为卡塔尔申请2016年奥运会的计划之一。该轻轨铁路将连接首都多哈国际机场和主要的港口、宾馆。第一阶段85km线路将于2009年开始修建,并将于2015年提供运输服务。  相似文献   

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正2017年8月2日,由中国中车株洲电力机车有限公司牵头组成的联合体与马来西亚国家基建公司在吉隆坡签订吉隆坡轻轨三号线42列车的供货合同。这是第1个由中国企业牵头主导的海外全自动无人驾驶轻轨车辆项目,车辆采用多款创新技术,在业内具有里程碑意义。这款无人驾驶轻轨车辆采用GOA4级别技术,是无人  相似文献   

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据泰国通讯社7月30日报道,中国已同意投资泰国的首条高速铁路,并为修建连接泰国、老挝及中国的铁路系统提供资金。7月16日至23日到中国访问的泰国副首相素贴说:中国和泰国之间的磋商还包括在泰国与老挝边界修建铁路,将泰国的廊开府连接到老挝以及中国。报道说,这条铁路预计也将延长到南部陶公府(那拉提瓦)内的泰马边界城镇双溪克拉,并且与马来西亚接轨。  相似文献   

13.
结合马来西亚吉隆坡安邦轻轨延伸线项目,详细介绍一种无枕式整体道床长钢轨直铺法施工的新技术,包括施工工艺流程、施工配套机具以及施工质量验收标准。无枕式整体道床配合长钢轨直铺法施工无需进行轨枕厂建设及轨枕生产,无需配置铺轨基地。道床施工与长轨铺设同步进行,有效压缩施工工期,降低工程造价,特别适合城市轨道交通中小半径曲线整体道床的施作。  相似文献   

14.
西班牙首都马德里正在市郊建设首批3条轻轨铁路线路,通向城市中心的北部和两部地区。马德早建设轻轨系统有两个主要原因:在城市人口密集地区与地铁网连接;开发城市周边新的人口低密度地区,且需要通到市中心。人口密集地区的交通问题已基本解决,服务于市中心的地铁扩建工作人部分已经完成。现在交通运输规划者开始关心人口低密度地区的发展,这些外围地区需要不同的公共交通解决方案。  相似文献   

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正新松机器人5月18日发布公告,证实已与马来西亚柔佛州集团签署《合作意向协议书》,新松投资公司将在马来西亚投资建设机器人未来城。  相似文献   

16.
针对马来西亚吉隆坡机场线车辆门的一种电机故障,进行了充分的现场调查,找出了故障发生的原因,并提出了改进措施。经实践证明,采取的措施合理有效,彻底解决了该故障。  相似文献   

17.
对马来西亚吉隆坡机场快线西门子公司制造的原列车和中车长春轨道客车股份有限公司制造的增购车,分别从网络拓扑、司机显示、故障诊断等重要功能进行了对比分析,并介绍了增购车列车网络控制系统的优点。  相似文献   

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从吉隆坡—怡保的电动车组在2010年4月末开通,旅程时间缩短到2h以内。2009年12月,首列ETS列车在吉隆坡车站展示时,马来西亚交通部长讲到,他希望这列车的到来标志着在新管理团队带领下"KTM Berhad一个全新的开始"。剩余的4列车已于2010年2月运抵巴生港。交通部长参加了开通仪式,同时出席的还有KTMB董事长、总裁、交通部秘书长和日本大使及KTMB董事会成员。交通部长说,尽管大众对KTMB的城际和  相似文献   

19.
马来西亚南部米轨铁路主要技术标准研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
李洪斌 《铁道勘察》2004,30(6):48-51
介绍了马来西亚南部米轨铁路的工程概况 ,论述了主要技术标准确定方法及重要参数的选择。  相似文献   

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<正>1复杂的地质条件提出的挑战马来西亚吉隆坡城建在肯尼丘陵地段和岩溶石灰岩地层之上。肯尼丘陵地质主要是由砂岩/石英岩、页岩/泥岩的互层组成的沉积岩,它也曾受地区性的变质作用。从工程观点来看,肯尼丘陵的地质是可预测的,在工程设计、施工方面是可控的。然而,吉隆坡石灰岩层,其分  相似文献   

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