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本文就计量检测技术在通信、信号设备实施状态修中所起的作用进行了探讨。提出通信、信号设备的维修应积极采用新方法、新技术。有重点、有步骤地采用自动化检测、统计、分析和诊断等现代化手段,改革维修方式,不断提高通信、信号设备质量和运用管理水平,为逐步实现状态修创造条件。 相似文献
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随着改革的不断深入,铁路通信事业迅猛发展,而落后的维修修制的不利之处愈加明显。本文阐述了通信设备维修现状及以质量手段对通信维修方式进行了改革的思考和实践。 相似文献
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通过对铁路装卸系统目前采用的维修制度与计划预修制及状态修进行全面的对比分析后,提出进行维修制度改革的几点建议,认为只有本着实事求是、与时俱进的原则,才能找出真正适合新时期铁路装卸系统特点的设备维修制度。 相似文献
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介绍了城市轨道交通车辆维修制度现状,对国内现存的维修制度进行了解释、对比和分析,重点对如何科学、合理地制定维修制度进行了阐述,并提出了维修制度制定工作流程和动态管理流程,可为相关维修制度的研究和决策提供参考。 相似文献
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通过现场维修经验积累,对红外线轴温探测设备通信故障进行分析,提出简单易行的通信故障鉴别方法。 相似文献
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通过现场维修经验积累,对红外线轴温探测设备通信故障进行分析,提出简单易行的通信故障鉴别方法。 相似文献
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对我国高速列车检修制度的初步设想 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍德国ICE,法国TGV,日本高速列车的维修体制,以及我国现行电力机车车辆检修制度,提出我国未来高速铁路电动车组维修体制(主要是检修修程,周期,停时等指标)的初步设想。 相似文献
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简要介绍了集传输与接入、干线与站场一体化的专用通信结构模式的全业务专用通信系统。它集成化程度高,业务功能全,解决了以往铁路专网通信设备分立、运用管理及维修不便的问题。 相似文献
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《铁道通信信号》2014,(12):93-94
2014年11月12日,高速铁路通信信号维护技术交流会在长沙召开。本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办,目的是为提高高速铁路通信信号运营维护、安全管理水平,创新维修体制,完善维修手段。来自铁路电务系统、科研院所、大专院校及厂家的近60名代表参加了会议。会议共征集论文49篇,编入论文集。会上,共有11名代表,作了主题发言,内容涉及维护管理与维修模式、维护手段、信息化管理等方面。与会代表还就大会交流的内容,踊跃提出问题,深入探讨。会议认为:应提前介入高铁建设,统筹部署,强化作业控制;提高高铁电务设备维护质量,加强故障排查和处置能力;规范化管理,提倡联合跨局分析机制;发挥电务调度指挥中心的作用,实现电务设备监测分析智能化,信息共享。 相似文献
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针对现行内燃机车修理制度存在的维修频数高,材料浪费严重,针对性差的弊病,阐述了利用可靠性来确定内燃机车维修周期的方法,为改革现行修理制度提供了理论依据。 相似文献
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卢思杰 《城市轨道交通研究》2021,24(11):6-8,13
为了有效提升运营维护的质量和效率,保障运营安全,上海城市轨道交通正在加快推进智能运维在维修体系的应用研究与探索,推动运营维护向数字化、智能化转型.分析了基于智能运维的通信、信号设备维修系统的建设需求,提出该维修系统建设的顶层设计及架构方案.为了说明基于智能运维的通信、信号设备的维修系统如何有效解决既有运维模式和体系的现存问题,详细阐述了该维修系统在具体场景中的应用,以期为形成数字化转型模式下的新运维思路提供参考. 相似文献
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本文详细介绍了山区电气化铁路工务段施工、抢险、防洪、维修工作和区间移动施工人员的安全防护通信和因山体阻隔和隧道吸收形成无线通令的弱电场区,不能实施或不能可靠实施无线通令联络问题,并根据实际情况提出具体解决办法。 相似文献
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通信设备更新推进维修改进 总被引:1,自引:0,他引:1
随着铁路通信设备的迅速更新 ,智能化程度不断提高、控制关系更加复杂 ;数字通信技术、自适应技术、新的编码技术、新的调制解调技术、频率和功率合成技术以及保密技术等溶入铁路通信系统。新设备安装后 ,现场维护部门得到的仅仅是设备的方框图以及内容非常少的说明书。因此不仅造成维修难度大大增加 ,而且维修方式也必然要随之改变。1 通信设备的更新给维修方式带来的变化1.1 通信设备更新后使得现场更换元器件的维修方式变成了不可能。新的通信设备大量采用集成电路、双面或多层的电路结构。当通信设备发生故障时 ,目前现场维护人员只能… 相似文献