运管人员为企业添方便

7月23日，上海市城市交通运输管理处货运科一行6人利用休息日并冒着大雨到一家运输企业上门进行“车辆技术档案资料”的验审工作。     

普陀办事处举行会员年会表彰先进

上海市道路运输行业协会普陀办事处在5月22日上午举行会员大会,总结2007年度工作、表彰守法诚信经营活动先进单位并审议2008年活动安排。应邀参加会议的市道路运输行业协会、市运管处货运科、普陀区建交委交通科、普陀区交警支队的领导同志讲话。会议由办事处副主任江鹤鸣同志主持。     

交运便捷公司精心做好货运出租车调价工作

在去年8月2日货运出租运价进行过调整的基础上，燃油价格上涨后，上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会经过调查研究和反复测草后，代表五家货运出租企业及时向市有关部门提出了运价调整的申请。市物价局根据国家推进石油价格形成机制综合配套改革，建立相关行业价格联动机制的要求，为缓解燃油价格持续上涨对货运出租汽车行业的影响，有利于促进便捷货物运输行业的发展和稳定，批文同意自今年6月1日起调整货运出租运价，6月1日-6月3日新旧运价并行。     

浦东办事处组织部分会员单位议油价和运价

上海市道路运输行业协会浦东办事处在6月2日下午，组织国力运输、港城物流、唐正汽运、张江汽运、神乐物流、新金桥储运等八家会员单位座谈油价与运价。办事处主任潘阿虎主持座谈会，并邀请浦东新区运管署副署长刘文山及货运科张科长等参加。     

市运管处举行：道路货运业迎世博应急演习

8月6日上午8时，市运管处货运科工作人员给十七个不同类型和经济成份的货运企业发去传真：因突发事件，急调你单位一辆（不同吨位、类型）运输车辆，于10时前赶到集结地。有关企业接到传真后，立即按要求抽调车辆，即使当天已派出业务的车辆也马上同货主联系另调车辆完成业务。     

广州、深圳、沈阳、大连四地货运市场和信息系统建设调研考察报告

为了深入了解国内道路货运市场建设和管理状况、货运交易信息系统开发和应用的经验、公路主枢纽规划和实施情况，市陆管处组织处专项运输管理科、统计科、市道路货运交易市场、西北综合物流中心筹建办公室、青浦货运配载市场筹建领导小组等部门的负责同志，     

上海铁路局召开科技工作座谈会暨下半年科技工作推进会

7月9日，上海铁路局科技工作座谈会暨下半年科技工作推进会在上海铁路大厦召开，全局运输站段、合资公司分管科技工作的领导和科管专职共170余位代表出席了会议。路局总工程师高静华作了工作报告，从七个方面回顾总结了十六大以来上海局在开展技术创新、推动科技进步工作中取得的巨大成就，提炼了五条具有重要意义的经验，分析了当前存在的不足，     

日本道路货物运输业——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之二

继《交通世界》第14期（7月下）刊登交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道后，本刊将继续报道研修班赴日研习的一些体会，其中包括日本道路货物运输业，日本道路货物运输行政管理，日本铁路、航空货物运输，山九株式会社国际多式联运及其海外业务，山九邮政物流等。希望通过对交通运输部赴日物流研修班的系列报道，能够对中国物流企业及货运企业在现代化提升和与国际接轨方面有所帮助。     

长三角编织危险货物运输安全网长三角地区道路运输稽查建立联动机制

7月20、21日，第二次长三角地区道路运输稽查工作联席会议在上海青浦区召开，苏浙沪两省一市以及山东、安徽、河南、江西省运管部门领导和部分地、市、区稽查部门负责人共100多人参加了会议。会议针对当前长三角地区乃至全国各地道路危险货运事故多发的严峻形势，确定将危险化学品运输市场的监管作为长三角地区各级运管机构运政稽查的重点，制订了危险品运输市场4个重点监管方案，确定了“紧密、有力、联动”的稽查方针，共同遏制危险货运事故频发态势，为发展化工事业提供安全运输保障。     

迎世博、促和谐全面提升行业安全管理水平

在全市上下深入开展和践行《迎世博600天行动计划》的重要时刻，今天，市城市交通局运管处货运部货运科、市道路运输行业协会、市危险品运输行业协会在这里联合召开“迎世博、促和谐”安全生产推进会，借此机会，我谨代表市道路运输行业协会、市危险品运输行业协会．向长期以来关心、支持行业协会工作和会员单位改革发展的城市交通局运管处货运部及货运科表示衷心的感谢!     

省交协驻会会长与监事会联席会议召开

7月17日上午，省交通运输协会召开了驻会会长与监事会成员联席会议。会长黄国胜、副会长吴嘉启、监事长李新民、监事靳文舟、芦镇华、陈雄等同志出席了会议。     

CubeCargo软件应用于货运交通规划的研究

随着现代物流的发展，国际和国内的货运需求均呈现快速增长的形势，对传统货运交通规划工作提出了新的挑战。与客运交通规划相比，货运交通规划具有不少鲜明的特点，专门针对货运交通规划的分析工具也很少。为此，在分析了基于车辆和基于货物两类货运交通规划方法的流程和优缺点的基础上，提出基于货物的货运交通规划方法更有优势。通过示例，探讨了如何运用CubeCargo软件开展基于货物的货运交通规划，实现货运发生和吸引、货运分布、货运方式划分、货运交通分配的预测工作。     

货运代理人涵义的理论与实证

为促进“货运代理人”本质涵义的统一与明确，分别归纳了国际上权威组织、法律法规对货运代理人的代表性表述，货运代理人针对托运人、收货人、承运人等提供的服务业务范围以及国内由外经贸部、各运输方式的主管部门颁布的有关法规中对货运代理人的释义，从其从属性、商业性、法制性、广泛性和复杂性等方面剖析了货运代理业的行业属性，探讨了货运代理人的行为属性以及法律地位，在此基础上根据货运代理业的实际情况，提炼出现代意义上的关于货运代理人的明确涵义，并提出在中国加入WTO后应加快《货运代理法》的立法进程，以此推动实现货运代理行业的统一规范管理。     

货车轨迹数据在公路货运系统中应用研究综述

随着轨迹数据可获取性及精度的持续提高，货车轨迹数据被广泛应用于公路货运系统的 规划与管理中，同时，人工智能和大数据分析技术的快速发展也为公路货运系统研究带来新的机 遇与挑战。本文全面梳理并总结了公路货运轨迹数据应用领域的相关研究，从基于轨迹数据的 货运出行信息辨识、货运系统关键特征预测、货运轨迹数据进一步应用3个方面回顾现有文献的 研究目标、主要内容和研究方法。通过文献分析发现：货运出行信息辨识研究聚焦于货运停留 点、车辆和货物、活动出行模式等热点主题，但现有辨识方法多移植于旅客出行研究，需要更多地 考虑货运出行的独特特征。在货运系统关键特征预测方面，研究者主要针对货运行程时间、空间 位置、出行需求等主题展开研究，并证明了基于轨迹数据预测货运特征的可行性，但预测时空范 围较为局限，需要根据具体的货运任务、货车司机特征和货运政策进行深入研究。此外，轨迹数 据也被应用于货运出行路径选择行为、货运停车休息行为、行驶安全、货运排放和能耗分析、货运 政策评估等研究。最后，在总结现有研究不足的基础上，本文认为未来研究应重点将货运轨迹数 据与其他多源数据相结合，从3个关键技术进行突破：一是针对货运实践个体，重点探索高效货车 驾驶员的出行特征和出行模式，并在货运系统中进行推广应用；二是针对交通运输新技术和新形 势，重点开发和优化自动驾驶技术和重大应急事件影响下的货运组织模式与策略；三是针对货运 供需关系及匹配机制，重点研究货运全流程供需状态辨识与预测，并结合深度学习等方法训练和 开发智能供需匹配模型，从而优化货运系统调度，助力社会散乱运力资源整合，提高货运系统的 综合效率。     

关于2000年度道路运输业审验工作的问答

本次年审的对象是什么?从6月1日起，至7月31日，市陆管处和各区县道路运政管理机构对全市4万余户道路运输业户开展2000年度审验工作。根据《上海市道路运输管理条例》的规定，年审的对象是从事道路货物运输(含普通货运和集装箱运输、搬场运输、危险货物运输、物流快运等特种运输)、     

市城市交通局执法总队与本会共同研究货运市场环境

8月2日上午，市城市交通执法总队副总队长庞小康、钱卫和总指挥室副主任杨生发、总队法规室王旭峰同志，机动支队副支队长兼第六大队大队长徐朝胜、机动支队顾问倪兆麟、第六大队副大队长谢锋与本会会长陈辰康、副会长张玉扬、秘书长顾根荣、副秘书长钱福忠、普陀办事处主任沈建荣和副主任龚立平、江鹤鸣、孙燕昭、徐如成等一起座谈研究当前货运市场环境。     

从广东省高速公路管理现状看如何进一步加强高速公路管理的几点思考

7月21日至28日，公安部预防特大道路交通事故专项行动赴广东督导组在广东省交警总队有关同志的陪同下，深入京珠高速公路沿线，实地检查预防特大交通事故专项行动各项措施的落实情况。督导组通过明察暗访、听取沿线交警队汇报以及与基层民警座谈等方式，深入基层了解有关情况，并就如何进一步加强高速公路管理进行了专题研讨。[编按]     

市社会服务局召开行业协会秘书长工作会议

7月26日下午，中共上海市社会工作委员会、上海市社会服务局召开上海市行业协会秘书长工作会议；委、局领导许德明、施南昌、杨惠德、杨建荣、刘庆同志与大家见面。     

上海"货的"担纲物流配送主力军

上海货运出租业创建于1999年8月5日，首批整齐划一、美观别致的货运出租车亮相申城等街头，展示了上海大都市有序管理、文明进步的形象，为城市街头留下了一道流动的风景线。5年来，上海货运出租车已从当时的380辆发展到2800辆，成为上海物流和商品配送的主力军。有关数据统计表明，上海“货的”的业务量中，市内物流配送已占了总量的45％，其余55％则是为市民提供零星货运业务以及为工商企业、车站码头拉货。     

东莞至盐田港货运专列开通

从3月1日起，东莞货运口岸货场及深圳盐田港每天定时对开5班货运专列，该专列成为了全国首列集装箱城际快速列车。