开展文明城市创建 昆明公交好事多

1、创建文明城市，公交涌现出许多好人好事。6月23日，58路驾驶员蔡劲，在车上发现11万元现金。他立即报告车队，把钱交还失主。失主送来锦旗和果篮对驾驶员拾金不昧的行为表示万分感谢。     

新年伊始 驿站暖心——广东通驿服务区贴心服务获点赞

正新年伊始,驿站暖人心。广东通驿高速公路服务区有限公司(简称"广东通驿")蕉岭、丰阳、雅瑶、建成、司前等服务区因拾得钱包快递给失主、为过往旅客递上红糖姜汤茶、帮助旅客擒窃贼等暖心事件获得受助旅客点赞。近日,广东通驿粤东分公司蕉岭服务区西区往梅州方向,保洁员丘芳英阿姨在停车场打扫卫生时,拾到一个棕色钱包。经现场询问,没有旅客认领,丘阿姨只好把钱包转交给服务区行政人员处理。在当班协管员领班、服务区经理及在场员工见证下,服务区行政人员对钱包内物品进行清点,经整理,钱包内有现金1354元、银行卡7张、白金戒指1枚及身份证和驾驶证等贵重物品,但钱包内没有失主的任何联系方式。当服务区工作人员试图     

公司实行机关干部轮流值班

为进一步提升企业形象，更好地为基层单位职工和外来办事人员服务．从2月7日起，我公司认真落实首问责任制，在集团公司一楼大厅开始实行机关干部轮流值班。     

德国Zeppelin机动系统公司的方舱

Zeppelin公司是世界方舱系统制造的先行者之一，今天仍然是著名的Zeppelin飞艇结构的直接继任者，公司的特色可用口号表达为：“运动的舱室”。该公司是铝蒙皮夹芯板轻型方舱最早的制造商之一，该公司的方舱产品已在世界的40多个国家使用。     

先张预应力空心板施工中的几点体会

随着交通的发展，公路承担的交通量和荷载重量不断增加．因此对桥梁设计提出了更严格的要求在设计中对于16m-10m的小跨径梁板多数采用先张预应力空心板。施工中采用轻型肋式台座．张拉采用单根张拉．放张采用砂箱放张的方法比较实用，具体介绍如下。     

3S公司方舱大观

3S公司（Scandinavian Shelter System）是挪威著名的方舱／集装箱公司。该公司在ISO方舱和铝蒙皮夹芯大板式方舱的研制、生产方面已经有30多年的历史了。另外，在钢质结构方舱和预制的模块化方舱系统方面，3S公司已经和爱沙尼亚、德国和亚洲建立了合作伙伴关系。长期的生产实践证明，不管是在方舱及其附件的设计，还是专用方舱的批生产能力上，3S公司完全能够满足军、民用方舱的需求。     

有关T梁预应力张拉施工技术与工艺

近几年来．我国经济发展十分迅速．各种新技术、新工艺层出不穷。我国建筑业抓住这一发展机遇，进行行业整体水平的提升．不断引入新技术与新工艺促进建筑行业的发展。而在建筑工程之中．T梁预应力张拉有着十分重要的作用与地位，能够对建筑工程的质量产生一定程度的影响．因此．对T梁预应力张拉施工技术与工艺进行研究具有十分重要的意义。     

申城学车热浪滚滚

今年以来，本市学开车热浪迭起，上半年领取驾照、在校学员以及等候上车三者相加的学车族共达17万人，其中已领取驾照14．7万张，比去年同期增5万张；预计到年底新增驾驶员达30万人，与去年19．7万人同比增幅5O％。从学车族组成来看：本市市民非职业化驾驶培训占了大多数，学车主要从方便生活、工作或掌     

东部公交

正市公交局局长张永平到东部公交基层车队调研指导工作5月9日上午,深圳市公共交通管理局局长张永平带队,以"四不两直"的方式前往象角塘车队调研指导车队工作。张永平一行先后查看了食堂用餐情况、安全风险动态告知板上墙公示情况,并向车队长了解车队每日值班、"一线路一方案"、线路优化、场站建设等落实情况。     

春运——中国最大规模的周期性人口流动

春节．是千百年来炎黄子孙心目中一种喜庆的生活映像和文化象征，具有深沉的民族认同感，是民族文化集体记忆的深厚沉淀。它以“辞旧迎新。合家团圆”为特征，生生不息、代代传承。因此．就有了每年春节前后被称为“中国最大规模的周期性人口流动”的春运。数以亿计的人．都不约而同、不辞辛劳．不远万里、风尘仆仆地奔赴一个令他们魂牵梦萦、备感温暖的叫做“家”的地方。一张张车票，如同来自家乡的请柬，带着万千旅客奔赴一年一度的与亲人的团聚．开始了“回家过年”的征程。     

城市绿化率达38％上海人均“一间房”绿地

经过多年努力．以前上海人均绿地面积仅有可怜的“一双鞋”那么大。随着不断增绿建绿，上海人逐渐有了“绿色一张报”“绿色一张床”，而现在每个上海人已经有了“绿色一间房”。目前，上海人均公共绿地面积达到12．51平方米。     

总站保安员拾金不昧外来务工者万元失而复得

上海长途汽车客运总站治安员李振亚在工作中拾到现金人民币壹万元,立即缴到车站领导手里。车站领导煞费苦心找到失主。这件事在上海和中央电视台播放后,在社会上传为美谈。     

4500kN大吨位OVM锚锚下应力分析

ＯＶＭ锚是新一代群锚体系，它分ＯＶＭ成１５及ＯＶＭ１３两种型号，适用于锚固标准强度为１７７０ＭＰａ～１８６０ＭＰａ的ψ１５．２，ψ１５．７，ψ１２．７，ψ１２．９高强钢铰线，张拉力可从１６０ｋＮ以上自由选择。目前国内采用的最大张拉力是４４４４．９ｋＮ。本文采用ＰＡＦＥＣ－ＦＥ有限元分析通用软件对４５００ｋＮ的锚下应力进行了分析。给出了锚区三维应力的数值，分布状态及分析意见。最后对桥规（ＪＴＪ０２３     

右伸长张量率的直接计算

利用直接求微分的方法，给出了右伸长张量率的不变性表示公式．与已有结果相比，不但方法简单直观，而且表达公式也非常简洁．     

解析路桥工程后张法预应力混凝土施工中常见问题

前言 混凝土质量问题对于路桥施工的整体质量有着很重要的影响．许多质量问题需要在施工过程中加以预防和及时处理．作为一种近年来得到广泛应用的新技术．后张法是对于构件进行制作．并且在预应力筋的位置通过留有一定的孔道．使得混凝土强度在满足相关标准的时候，通过预应力筋的穿八增加预应力．最后再进行孔道灌浆．混凝土构建由于锚具传递的张拉力而具有预压力，台座在后张法中并没有太大的作用．通过分块制作大型构件．在现场进行拼接，通过预应力筋使其连成整体．     

服务标兵——黄金凤

2006年评为广州地铁运营事业总部“服务标兵”和广州地铁总公司“十佳”员工的黄金凤，在平凡的岗位上，积极配合站长开展各项工作，做到公平、公正地对待员工和乘客，严厉制止各种违章行为。     

预应力T形梁张拉压浆施工技术

以某桥梁工程的预制T形梁为例．本文主要介绍其应力张拉的施工工艺．从钢筋绑扎、张拉、孔道压浆等方面对其工艺进行了论述，并探讨了质量控制措施．对类似工程有一定的参考作用。     

春运首日的温暖:地铁员工暖助晕倒孕妇

正2月1日是春运首日,广州地铁车陂南站发生这样温暖的一幕:车陂南站五号线滘口方向列车上一名孕妇突发不适晕倒在列车上,热心乘客及时向站台员工反映,车陂南站员工第一时间对不适孕妇实施救助。上午11:53,站台岗柯博勋在接车过程中接到乘客反映车上有乘客不适,立即上车查看,发现有一名孕妇乘客晕倒在车厢,于是联合热心乘客以及孕妇家属将晕倒孕妇立即扶下列车并报告车控室。当班值班站长潘趣婉和张丽君收到消息后即刻冲向站台,副站长唐伟随后赶到。转移到站台安全区域后,柯博勋发现女乘客完全无意识,有1名家人(乘客老公)陪同。因情况紧急,经家属同意     

省社会组织党委第六工作站解贺林站长一行到我会调研指导党建工作

正5月27日,广东省社会组织党委006党建工作站解贺林站长一行到我会就疫情防控常态化条件下加强党支部建设,推进党建工作进行调研指导。党支部书记吴智远、秘书长吴敏华、常务副秘书长昌国军以及全体党员和入党积极分子参加本次活动。吴智远书记向解站长汇报党支部工作。吴书     

论支撑“座”学问 360°剖析汽车座椅

在钢筋、水泥的丛林中奔波．劳累的心灵企盼避风的港湾。汽车不再是一个单纯的运载工具．它是男人的办公厅、女人的化妆间和更衣室。 单凭座椅择车，绝非智者．为爱车挑选一张好座椅，才是上上之策。激烈操控中的身体需要它来支撑和抚慰．全家老小的出游安全倚仗它来保护和承担。[编者按]