省汽车站落实上千台大巴投入春运 并设立特约客户候车区

为方便旅客春运期间出行，省汽车站提前落实了1300多台空调大巴和商务大巴投入春运。 在春运客流高峰时段，省汽车站每小时发送旅客近万人次，每隔1分钟就有4台满载旅客的班车从省站出发，奔往多个省、市、自治区。春运期间，省汽车站开设60个售票窗口，实行24小时联网售票服务，并根据客流情况提供7-10天的预售车票服务。     

我的根就在“芷新”——记客运总站信息中心主任任佳

每当步人上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）时，广大旅客就会被站前广场的50m2的大型电子屏而吸引。色彩斑斓的大屏幕上滚动显示着各种客运信息；各条班线的运行信息按“江苏省、浙江省和其他省”分类，使旅客一目了然。每个售票窗口前都有一个电脑显示屏．将旅客购票目的地站、张数、票价、发车时刻、班次、车型、收款、找零金额都显现在旅客的眼前，既能让旅客对所购车票的信息一览无余，又提高了售票员的工作效率。     

研华铁路售票系统：可靠的客制化系统整合服务

铁路网络遍布各个国家,旅客的巨大数量使得铁路系统迫切需要一种高效、迅速和可靠的售票系统,以保证旅客的出行。因此,铁路管理部门想要寻找一种自助式解决方案来提供自动售票功能,而研华公司能够满足这种需求。这种售票系统省略了过去人力售票的多个步骤,因此不仅完全改变了旅客的购票习惯,并且加快了购票速度。     

恒丰路客站员工辗转寻找钱包的失主

2007年7月4日上午9时多，恒丰路客运站值班站长陆新忠接到由值班长须佩毅交来的一个黑色皮夹，小须非常着急地说：“不知哪位乘客购买车票时将皮夹子遗失在售票窗台上．还好售票员周敏看到了．马上找遍整个候车室也没找到失主，可能失主已离开客站，请站长帮忙寻找。”陆站长连忙打开皮夹查找线索，只见皮夹内有2210元人民币、一张外地身份证、及三张银行卡，没有任何联系电话。[第一段]     

太原铁路局202台二代身份证识读器助力实名制

从太原铁路局获悉，从5月22日15时起，太原铁路局管辖的75个计算机售票车站、151个客票代售点、410个售票窗口，发售的6月1日及以后的动车车票实行实名制，太原铁路局配备了202台二代身份证识读器。     

铁路客票系统升级改签火车票可多退少补

目前，全国铁路客票系统5．0版升级逐步完成，新版火车票陆续启用。铁路售票系统进行5．0版升级以后，关于车票改签的相关规定亦作了部分修改。根据新规定，在始发站改签火车票时，车票差价可以“多退少补”了。     

新版火车票启用

<正>8月1日起,正面信息进行微调后的新版火车票在全国全面推行。新版火车票对票面进行了微调,增加了一些服务信息,售票车站和检票口信息也发生了变化。从票面来看新版火车票主要有四大变化:第一,新车票在始发站和到达站的站名后均标注上了"站"字;第二,原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码的右     

考虑旅客心理的铁路客站环境改善研究

为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知下,金钱所获得的感受直接关系到旅客满意度。与此同时,旅客感知与旅客满意度呈正向非显著相关,说明旅客感受过程好,但旅客的整体评价并非满意。铁路客站环境的改善并非绝对需要改进设备和增加数量,有效使用设备功能,使其符合旅客心理,对铁路客站环境的改善将会产生显著性作用。     

恒丰路客站员工勇擒歹徒受赞扬

8月15日下午，恒丰路客运站收到了旅客张先生送来的一面“人民卫士、尽职尽责”的锦旗。表扬客站职工见义勇为、奋力擒拿歹徒，使旅客被窃手提电脑失而复得的精神。[第一段]     

“微信支付”为打造“智慧铁路”助跑

正从11月23日起,旅客在12306网站上购买车票费用的支付渠道除了传统的各个银行的页面客户端以及支付宝外,又新增了微信支付功能。这是铁路部门在引入互联网订餐、取消异地售票手续费、推出高铁"接续换乘""自主选座"等便民服务功能后,再一次实施方便益民的服务新举措。微信支付服务功能的快速上线运行,得益于今年7月份铁总陆东福总经理与腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾的会谈。这次会谈     

以“便捷”的温馨服务打响上海高速客运品牌

上海市长途汽车运输公司所属的恒丰路客运站毗邻上海火车站，全站占地面积5320平方米、客站主楼建筑面积6915平方米，日均旅客发送量3300人次。我站坚持“为人民服务，树行业新风”的精神，将“和睦为本，奉献为民”的企业宗旨融化到“三优(优美环境、优良程序、优质服务)、     

旅客购票模式与渠道关联选择行为的建模分析

为分析多元化售票渠道下旅客购票选择行为的影响因素及交互特征，解析了多渠道情境下旅客购票过程的 3个阶段，辨识了旅客购票的 3类典型模式；运用协同进化分析思想，建立了购票模式与渠道关联选择的协同进化 Logit模型；基于道路客运联网售票信息系统数据，进行了模型的实证应用，分析了特征变量对旅客购票选择行为的影响，揭示了渠道与模式间关联选择行为特征.研究表明：性别，年龄，提前购票时间，出行时间，出行里程，发车频率等因素对旅客购票行为有显著影响；旅客购票模式和渠道选择间存在相关性，某一决策选择受另一决策结果的影响；考虑两者的交互作用有助于提高分析预测精度，2类决策模型的精度分别提高了5.98%和5.72%.     

旅客购票模式与渠道关联选择行为的建模分析

为分析多元化售票渠道下旅客购票选择行为的影响因素及交互特征，解析了多渠道情境下旅客购票过程的 3个阶段，辨识了旅客购票的 3类典型模式；运用协同进化分析思想，建立了购票模式与渠道关联选择的协同进化 Logit模型；基于道路客运联网售票信息系统数据，进行了模型的实证应用，分析了特征变量对旅客购票选择行为的影响，揭示了渠道与模式间关联选择行为特征.研究表明：性别，年龄，提前购票时间，出行时间，出行里程，发车频率等因素对旅客购票行为有显著影响；旅客购票模式和渠道选择间存在相关性，某一决策选择受另一决策结果的影响；考虑两者的交互作用有助于提高分析预测精度，2类决策模型的精度分别提高了5.98%和5.72%.     

大型铁路客站与城市交通衔接融合路径研究

为提升铁路客站与城市交通衔接效率、促进铁路客站与城市高效融合,对10余个典型大型铁路客站进行实地调研及数据分析.总结大型铁路客站与城市交通衔接的五大特征:发展互为支撑、接驳方式以城市轨道交通为主、客站主要采用立体布局、旅客到发时间较为均衡、综合开发以站内商业为主.进一步分析了铁路客站与城市功能整合不足、与城市交通衔接不...     

铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究

给出了客运站旅客分流过程动态规划数学模型，用Ｂｅｌｌｍａｎ递归方程解出最短流线，找出了最优决策序列，得到了一族最优流线，为客站候车区得到最佳配制，提供了决策参考。     

道路客运售票电子商务实践

基于山西道路旅客运输现状,通过对全国道路客运联网售票系统建设发展和电子商务及电子客票的分析,从客运联网售票系统设计、网银联网售票系统架构、功能、流程和应用情况等方面,详细介绍了山西省道路客运联网网银售票在电子商务领域的实践,并对道路客运联网售票的发展提出了思考与建议。     

东莞四星以下酒店不准设配客站

为规范进入东莞市的粤港澳直通客车的管理，东莞市运管处近日公布了《东莞市粤港澳直通营运客车管理规范（试行）》，其中规定，客运班车的起点站必须设在三级以上汽车客运站，每条客运班线可在途经地选择1-3家四星以上并经核准符合有关条件的酒店为配客站。所有站点必须实行微机售票，售票室必须配备电脑等设备。此次制定规范，就是要对粤港澳直通营运客车进行严格管理，把冒牌“直通车”清除出市场。     

交运高客狠抓车辆技术管理确保营运安全

十月十七日，交运高客站公司荣获了交运集团本年度“车辆年检优胜单位”称号。为确保安全，交运高客站公司狠抓车辆技术管理。[第一段]     

支持路网化运营的轨道交通AFC系统特点及实践

轨道交通自动售检票（AFC）系统直接面向乘客，为乘客提供快捷、简便的购票服务，完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析等的自动化管理工作，并为轨道交通管理工作，并为轨道交通管理部门提供客流等有效数据。[编者按]     

基于客运量的客运排班系统初探

从提高旅客运输满载率从而提高旅客运输的经济效益的思路出发，以采用当代信息技术为前提，提出了一种基于客运量的新的客运排班系统以及相应的客运满时间表和交互式售票的概念，并对涉及到的相关问题进行了 初步的探索，从理论上说明了其实际应用的可行性。