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《铁道知识》2000,(3)
┏━━━━━━━━━━━┳━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓┃ 项 目 ┃单位 ┃1998正 ┃1999短 ┃ ±% ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫┃一、运输设备 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫┃铁路营业里程 ┃公里 ┃57584 ┃ 57923 ┃ 0.6 ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫┃复线里程 ┃公里 ┃19673 ┃ 20925 ┃ 6.4 ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━… 相似文献
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┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┓┃ 项目 ┃ 单位 ┃200l臼三 ┃2002年 ┃±% ┃┣━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━┫┃一、铁路运输设备 ┃┣━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┫┃铁路营业里程 ┃ 公里 ┃70057.2 ┃ 71897.5 ┃ 2.6 ┃┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━┫┃铁路复线里程 ┃ 公里 ┃23288.3 ┃ 23945.4 ┃… 相似文献
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┏━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┓┃ 项目 ┃单位 ┃2000焦 ┃2001年 ┃ ±% ┃┣━━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━┻━━━━┫┃ 一、运输设备 ‘ ┃┣━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┫┃ 铁路营业里程 ┃ 公里 ┃58655.9 ┃ 59078.6 ┃ O.7 ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━┫┃复线里程 ┃ 公里 ┃21408 ┃ 22640.3 ┃ 5.8 ┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋… 相似文献
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┏━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┓┃ 编 ┃ ┃第一条电 ┃ ┃ 第一条电 ┃ 第一条电气化 ┃ 比我国第一 ┃我国建成第一 ┃ ┃到2000年时 ┃┃ 号 ┃ 国家 ┃气化铁路 ┃ 第一条电气 ┃ 气化区段 ┃ 区段采用的 ┃ 条电气化铁 ┃条电气化铁路 ┃各国建成 ┃各国规划的 ┃┃ ┃ ┃ ┃ 化区段名称 ┃ ┃ ┃ 路早修时间 ┃时已有电气化 ┃一万公里时的 ┃电气化铁路 ┃┃ ┃ ┃建成年度 ┃ ┃ 长度忪里) ┃ 电… 相似文献
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《铁路工程造价管理》2001,(5)
┏━━━━━┳━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃工程类别 ┃页号 ┃ 定额编号 ┃勘误内容 ┃ 误 ┃ 正 ┃工程类别 ┃页号 ┃ 定额编号 ┃勘误内容 ┃ 误 ┃ 正 ┃┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ ┃ 15 ┃ BLY一18、19 ┃电算代号 ┃ 6 436 ┃… 相似文献
6.
《铁路工程造价管理》1993,(1)
铁路工程建筑材料预算价格(一九夕k八年度)勘误表(第三批)┏━━━━┳━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━┓┃序号 ┃页数 ┃ 电算编号 ┃ 栏 ,目 ┃ 误 ┃ 正 ┃┣━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ l ┃ 110 ┃ 3971 ┃名称及规格 ┃组合镪模板(桥用) ┃组合钢模板 ┃┣━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ 2 ┃ 1lO ┃ 8972 ┃名称及规格 ┃组合锯模板(桥用) ┃组合钢糗板 … 相似文献
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《铁路工程造价管理》1987,(1)
Ⅺ馨游肛也l_。∞_,∞┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━┓┃ 瘁 l l 遍 ┃ 弗 } 渣 ┃鎏毒 ┃┣━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━┳━━━┳━━┳━━━━┳━━━╋━━━┳━━━━┳━━┳━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━┳━━┳━━━╋━━━━┫┃∞ ┃0 ┃∽ ┃∽ ┃ 00 ┃№ ┃一 ┃一 ┃一 ┃厶 ┃∞ ┃∞ ┃∞ ┃… 相似文献
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《铁路工程造价管理》1991,(3)
┏━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃ 272 ┃ g336 ┃。 预算价格 ┃ 79.12 ┃ 191.1,3 ┃┃ 27誊 ┃ 9394 ┃ t ┃ 3.29 ┃ 9.Ol ┃┃ 275 ┃ 9420 ┃ 1 ┃ 2.37 ┃ n.63 ┃┃ 275 ┃ 9,123 ┃ ┃ 2.16 ┃ 0.76 ┃┃ 282 ┃ 9695 ┃. 1 ┃ 1.40 ┃ 0.26 ┃┃ 366 ┃ 12397 ┃ 预算价格 ┃ 8.95 ┃ 3.38 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 205 ┃ 7256 ┃ 1 预算价格 ┃ 8.37 ┃ 0.19 ┃┃ 2 73 ┃ 939… 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献