“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——KF1型蒸汽机车

<正>KF1型蒸汽机车,是20世纪30年代中国人首次自行设计的、运行于干线铁路上的大型蒸汽机车,具有强大的线路适应性和可靠性。如今,KF1型蒸汽机车陈列在英国国家铁路博物馆和中国铁路博物馆,展示了中国人的智慧和能力,在中国铁路史乃至世界铁路史上留下光辉的一页。     

话说铁路博物馆

世界上的博物馆林林总总,数不胜数。其中,铁路或交通博物馆据不完全统计有60多个,多数分布在工业发达国家或修建铁路较早的国家。美国名列前茅,有大大小小23个;英国次之,也有10个;德国有5个;澳大利亚有4个;奥地利、丹麦、日本各有2个;比利时、加拿大、芬兰、法国、荷兰、肯尼亚、西班牙、挪威、波兰、南非、斯里兰卡、瑞典、土耳其、爱尔兰、津巴布韦和前苏联各有1个。 英国国立铁路博物馆是目前世界上最著名的铁路博物馆,设在大不列颠岛中部的古城约克。1925年,为庆祝火车发明100周年,在约克城举办了盛大的铁     

机车诞生200年的世界铁路

今年是世界铁路机车诞生200周年。2004年5月29日，为纪念世界第一台蒸汽机车诞生200周年．英国国家铁路博物馆组织了纪念庆祝活动。这次活动，展示了从1804年特里维欣科(Richard Trevithick)的机车直到新近投入运行的英国新型旗舰式摆式列车世界铁路发展的光辉历程，     

英国铁路面临危机 解决安全隐患先行

英国是世界第一条铁路的拥有国，在经历了180多年的发展变迁之后，英国的铁路系统如今问题层出不穷。英国人不得不为解决铁路的危机寻找出路。     

德国高铁和“欧洲之星”共同打造英国“通道”

德国被视为世界上人均车辆最多,然而交通事故最低的国家,这与德国人的严谨是离不开的。确切的说,这得益于德国人严格的交通管理、完善的工程技术与从小接触安全教育的因素。德国的铁路网是世界上最大的铁路网之一,铁路交通发达便捷。铁道连接着所有大城市和几乎所有小城市。对于较远地区来讲,城际高铁（ICE）是最快和最舒适的交通工具。在2010年10月19日,在德国铁路至英国潘克拉斯ICE3高铁首次亮相的展会上,德国铁路的CEO Dr Rudiger先生发表声明：德国铁路（DB）会提供从伦敦到科隆、法兰克福以及阿姆斯特丹直接的客运服务。德国铁路（DB）将会成为自1994年开通海底隧道后的英国首辆新客运列车。该辆高铁结束了“欧洲之星”高速列车在英国垄断国际服务的地位。     

国际博物馆日铁博活动异彩纷呈

2012年5月18日是第36届国际博物馆日，本届博物馆日的主题是“处于变化世界中的博物馆：新挑战，新启示”。为了传播铁路知识、弘扬铁路文化，中国铁道博物馆所属的正阳门、东郊、詹天佑三个场馆举办了一系列丰富多彩的主题活动，为国际博物馆日献上了一份厚礼。     

塔什干铁路博物馆

乌兹别克斯坦首都塔什干,素有中亚明珠的美誉。去年10月,当我第三次来到这座美丽的城市有机会参观了这里的铁路博物馆,给我留下深刻的印象。 塔什干铁路博物馆座落在该市火车站的对面,博物馆门前停放着一辆小巧的蒸汽机车。从远处看像模型,走到近前才知是一辆前苏联20年代生产的机车。博物馆设在一个广     

中国的铁路博物馆

目前，除北京中国铁道博物馆（见本刊：2005年第2期封底）外．中国还建有沈阳蒸汽机车博物馆、云南铁路博物馆、上海铁路博物馆、香铁路博物馆，拟建的还有南京铁路博物馆、武汉铁路博物馆、台湾铁路博物馆等．[编者按]     

旧中国铁路悲歌

万里迢迢为哪般 曾记得,1991年9月煤都大同市迎来了“第三届国际蒸汽机车节”。在众多的观光客中,由罗伯特先生率领的英国兰铃铁路维护者协会代表团格外引人注目。他们是万里迢迢特意赶来参观蒸汽机车的。 英国是蒸汽机车的发祥地,是铁路的故乡。早在1825年,英国就建成了世界上第一条铁路。斯蒂芬森因发明了蒸汽机车,修建了第一条铁路,而享有“铁路之父”的殊荣。 提起铁路就引以为自豪的英国人,为什么还要特意来中国观看蒸汽机车呢?     

中国铁道博物馆珍藏机车车辆一瞥

中国铁路博物馆是中国铁路的文物收藏展示、宣传教育、科学研究的专门机构。博物馆座落于北京市朝阳区大山子，占地100余亩，主体建筑包括机车车辆馆、综合馆和拟建的铁路专题展厅。     

晚清时期的铁路建设与国防

世界上第一条铁路于1825年首先诞生在英国,大约十多年后,有关铁路、火车的知识和技术就陆续传入中国.不过比较特殊的是,中国的铁路修筑自晚清开始,就与国防事业密切相关.     

煤炭与洁净煤技术

煤炭——人类文明之火 能源是人类赖依生存的一项基本需要,发掘和利用能源是人类文明的标志。人类文明之初最重要的莫过于发现和利用了火。 开始时人们利用薪柴和木炭作燃料,到了十八世纪,欧洲发生了产业革命,英国人瓦特发明了蒸汽机,蒸汽机在工业、交通运输等领域被广泛应用,1825年英国的乔治·斯蒂芬森建造了世界上第一条铁路,并设计制造了机车车辆,从而大大促进了人类对地下丰富的矿物燃料——煤炭的大量开发和利用。随着     

从已工业化国家铁路发展史看中国铁路改革

美国铁路大发展-大洗牌-大改革-大新生的历史回顾 美国是世界上铁路最多的国家。自英国人史蒂芬森1825年开始建筑世界上第一条铁路后的3年．美国就动工修建铁路，并于1830年5月24日第一条铁路建成通车，全长21公里，从巴尔的摩至埃利州科特。至今，美国铁路营业里程居世界第一位．     

铁路趣闻

第一本火车时刻表 1825年9月27日世界上第一条标准轨铁路通车以后,英国又在1830年5月30日建成了世界上第一条客车专用铁路—坎特伯雷至惠特斯特布尔、肯特的定期客运线路,以后又在伦敦、伯明翰等城市间相继建成了客运铁路线。 为了给英国人外出和旅行提供方便,1839年一位英国绅士乔治·布雷德肖编印了一本《布雷德肖列车时刻表和旅行的助手》的小册子,用绿色的绸布作封面,装饰     

国外铁路客车技术的发展

——1825年9月27日，英国斯托克顿至达林顿铁路通车使用的小现代新型直通车型二轴客车（长3．6米）是世界上最早的铁路客车。 ——1902年，美国铁路首次使用的钢制客车是世界上最早的钢制客车。[第一段]     

孙中山与中国铁路

兴办实业始于铁路在世界各国领袖人物中,像孙中山先生这样矢志不移、大张旗鼓地倡导兴筑铁路者绝无仅有.孙中山先生一再强调中国要发展铁路,这同他坚信"实业救国"理想是密切相关的.孙中山先生在国外从事革命活动时,就研究工业发达国家铁路发展经验及列强侵略中国铁路路权的历史教训.孙中山先生通过社会考察发现,英国工业革命之后,代表先进生产力的铁路在西方国家走向鼎盛,成为经济社会快速发展的强劲动力,成为世界文明进步的亮点.他在国外每到一地即收其舆图,"留心比较世界之铁道,实偏有所嗜."早在1891年,他所撰《农功》一文中就提出了"亟宜造铁路"以屯田戍边的主张.1894年6月,他在《上李鸿章书》中直言"地球各邦今视铁路为命脉矣",大声疾呼中国修建铁路,实现商兴民富国强.     

印度铁路加快改革步伐

印度铁路是世界上最大的铁路网络之一,但是,印度也是火车脱轨、相撞事故多发地。美国有线电视新闻网(CNN)曾在一篇题为《为什么印度铁路网络如此致命》的文章中指出,印度铁路网络被称为这个国家的生命线。但印度铁路网络大部分是在英国殖民统治时期修建,至今约有超过160年历史。长久以来,印度铁路网络被批评效率低下、过于拥挤以及安全堪忧,并缺乏资金修缮和更新。     

数字铁路博物馆开通

11月8日，国内首个关于铁路的数字博物馆在北京交通大学正式开通上线。数字铁路博物馆将通过图片、音频、视频等多媒体手段，全面介绍中国铁路建设以及铁路知识。     

“铁路”名考

铁路路轨是钢材做的,为何不称“钢路”而称“铁路”?这要从铁路轨道的变化发展谈起。 世界上原始的轨道是木材轨道,是十六世纪英国铺设的。到了十七世纪,开始将木轨换成铁轨。     

机车磨耗形踏面研制应用的回顾及展望

长期以来，减缓轮轨磨耗是世界铁路试验研究的一个重要方面，这是由于轮轨磨耗给铁路带来巨大的开支，据报导，英国铁路每年在这方面耗资数百万英镑。我国铁路线路中曲线约占三分之一，因此轮轨磨耗问题也比较突出。