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铁道战备舟桥处是铁路交通战备应急保障单位,是国家唯一的一支铁路舟桥专业化战备队伍。跨入新世纪以来,舟桥处始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,按照军委新时期军事战略方针,全面落实铁路跨越式发展的战略决策,准确把握战备工作定位,注重科技练兵提高队伍素质,坚持科技兴处提高生产力,依靠科技进步提高战斗力,使战备工作正规化建设取得了可喜成绩。 相似文献
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2OO3年10月13日至23日,铁道部在石家庄铁道学院国家交通战备培训基地举办了为期十天的铁路专职战备干部培训班。参加培训的专职战备干部来自全路14个铁路局,4个勘察设计院,铁路工程、建筑总公司,通号总公司及各单位的战备办主任共70人参加了1O月13日的开班典礼。国家交战办领导 相似文献
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随着传感器在彩色地图上的移动,各种数据一览无遗。所经之处地图上的标志点所包含的信息能以表格、图形、图象或组合的方式立即显示在屏幕上,根据需要还可随时对数据进行查询或打印。这是“铁路图文信息管理系统”在科技成果鉴定会上进行演示的实况。 “铁路战备图文信息管理系统”是铁道部战备办公室针对铁路战备工作的特点,委托铁道部专业设计院研制开发的,是一个集“图、文、 相似文献
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“十一五”是我国铁路建设发展速度最快、发展质量最好、技术创新最强的五年,也是运输能力、服务水平和保障作用提升的五年。铁路基本建设取得突出成就,技术装备现代化实现新跨越,内涵扩大再生产取得显著成效,投融资体制改革创新发展,节能减排工作成绩突出,铁路战备工作不断加强。2011年,铁路计划工作要突出重点,高效有序推进前期工作;统筹兼顾,全力以赴抓好基建计划工作;把握导向,提高更新改造资金效益;加大投入,持续提升铁路装备现代化水平;发挥优势,规范推进合资公司管理;强化措施,积极推进节能环保和战备工作。 相似文献
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萧甬铁路有限责任公司是由铁道部、浙江省人民政府和宁波港务局共同出资组建,全路第一家在既有线上(国铁)改制成立的合资公司。合资铁路的专业保障队伍建设怎样搞,是当前铁路战备工作需要研究解决的一个重要课题。 相似文献
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1997年10月29日至30日铁道部战备办公室、铁道部电务局在广州铁路(集团)公司对改进后的DT3型应急微波通信系统的试验情况进行了评议,得到了肯定。 这次试验是利用DT3型应急数字微波系统,沟通了广州铁路(集团)公司的某外部指挥所至某电务段的通信线路,一端微波设备架设 相似文献
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战备器材用作建桥施工支架的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以某铁路立交桥中跨度 5 6m系杆拱部分施工支架的设计为例 ,就我国战备器材在桥梁施工中的应用方法进行了一些探讨 ,以更好地实现战备器材平战结合的目的 相似文献
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铁道部战备办于3月20日至21日,在铁道部井冈山培训中心召开了2004年全路战备工作会议。南京军区联勤部副部长张金荣少将,南京军区联勤部军交部部长、军区交战办主任赵义德大校,国家交战办、总后军交部交通战备局叶满字副局长,国家交战办、总后军交部交通战备局曹 相似文献
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拆装式桁梁拼装管理系统 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路制式抢修器材是铁路交通战备工作的重要储备物资,它主要应用于铁路平时应急抢险和战时的应急抢修。目前,铁路制式抢修器材主要有:拆装式桁梁、六四式军用梁、八七型钢梁、低高度梁、六五式桥墩、八三式桥墩等等。近年来,铁路抢修器材在铁路防洪抢险中发挥着越来越大的作用,应用枪修器材修复被冲垮的桥梁,可以用最少的人力和 相似文献
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2009年,加快铁路建设发展的良好局面全面形成,项目前期工作有序高效推进,基本建设投资再创新高,更新改造投资成效明显,灾后恢复重建有序推进,技术装备自主创新投入不断加大,合资铁路工作全面加强,节能减排和战备工作积极开展。2010年,要有序高效推进建设项目前期工作,全面完成基建投资计划任务。切实抓好更新改造和灾后重建,进一步提升铁路装备现代化水平,努力促进合资健康发展,促进节能减排和战略工作再上新台阶。 相似文献
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通过对铁路通信现状及战备通信现状的分析,提出如何解决铁路通信二站应急无线引入系统方案,并从通信系统理论上对其作一些分析。 相似文献
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2002年4月26日,全国宣传《国防教育法》系列活动组委会在中央军委大楼举行总结表彰大会,标志着全国宣传《国防教育法》系列活动落下了帷幕。此次活动中铁道部战备办公室和《铁道知识》杂志社结合铁路自身特点,积极组织全路职工和广大旅客踊跃参加国防教育系列活动,取得了丰硕成果。 相似文献
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为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20日至21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾了全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩,分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。 相似文献
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铁路高墩抢修器材是国家交通战备办公室批准立项并列入铁道部年度科技发展计划的交通战备重点科研项目。研制中最为关键的技术问题是如何在交通不便、施工场地狭窄、重型起重设备难以到达现场的条件下,快速组装抢修高墩结构,目的是使被破坏的铁路迅速恢复通车。 科研人员提出用液压顶升的方法,即在墩位四周组立导框,墩身的核心部分在地面从墩顶面下分段组装,墩节由底部送入墩位,以安 相似文献